公共自行车年度总结
1公共自行车服务有限公司20XX年年度工作总结
新疆绿行公共自行车技术服务有限公司于20XX年10月进驻阿拉尔市。目前我公司驻阿拉尔管理人员共6人，调配车1辆。
我公司具体负责阿拉尔市公共自行车的日常维护、后台管理等工作。20XX年10月至20XX年年底共有37个站点500辆公共自行车投入运营。经过为期一年的运营现将我公司20XX年度的工作总结呈报如下：
一、目前已取得的工作成绩
我公司截止至20XX年先后安装37个站点，公共自行车站点已基本覆盖全市已建成区。全年维护站点13505次，清扫站点20XX次，全年无障碍运行8322小时。共发行公共自行车租赁卡830张。总骑行量达3万余次。
二、具体工作内容
1、站点保洁，电瓶调运
总37个站点实行分区域管理每个员工管理7至8个站点，有问题能立即处理；
2、车辆调配
全年共调配公共自行车3万余次，调配车累计行驶8千公里。
3、自行车站点维修
全年共维修自行车站点400余次；
4、自行车维修
全年共维修自行车20XX余次
三、工作的不足之处
1、站点供电不稳定，有时会出现无法还车借车的现象；
2、人为损坏时有发生，大修次数多；
3、自行车小毛病多，车辆调配有时不够及时；
4、档案室规制不健全，资料收集不完善；
四、完善措施
1、增加更换各个站点的电瓶更换频次，对各个站点的电瓶定时进行检修。
2、在各站点视线良好处加装监控摄像头，一经发现故意损毁站点设施的人员及时向公安机关报案
3、随着使用年限的增长，自行车的故障发生频次会逐年增长，对此我公司会相应的增加对自行车的检修频次。报废车辆报城建处相关负责人。
4、逐步完善档案室的资料收集规制，在新的一年里做到资料收集，完备规整。
五、对20XX年的工作规划
1、作为“绿色出行”主题的重要实施环节，计划在20XX年加大宣传绿色环保、无碳出行的力度，逐步树立公民自主环保的意识。进一步提高骑行量，为保护本区的生态环境做出贡献。增加自行车与自行车站点的维护与升级频次，为我市市民绿色出行提供良好环境。
2、在20XX年我公司将加大对阿拉尔市公共自行车租赁系统的管理力度，尽全力为实现人人绿色出行提供有力的必要条件。务实进取，建立健全公司管理机制，在“十三五”开始的新年度里做出更大的成绩。
新疆绿行公共自行车技术服务有限公司
20XX年12月26日
2公共自行车管理办公室20XX年上半年度工作总结
20XX年上半年公共自行车管理办公室工作进入了平稳有序的运行轨道，在给予市民交通便利、缓解城区交通压力、提高城市绿色环保形象等方面提供了重要支持。现将20XX年上半年的工作情况汇报如下:
一、工作情况
1、自行车运行系统基本情况
截止至本月长兴县公共自行车骑行量已累计达到291万人次，其中20XX年上半年完成借车72万多人次;累计办卡40798人，其中20XX年上半年完成办卡人数1413次。通过我们的严格监管和服务公司的精心管理，进一步提高了公共自行车系统的使用效率。上半年各站点完好率达到99.9%，锁车柱完好率98%，自行车完好率93%，用户满意率98.5%，系统各站点运行正常;锁车柱故障率、自行车投放数量、监控探头故障率均在正常范围。
2、我们的工作措施
以考核细则为准则，采取现场监察和后台系统实时监督相结合的方法，对整个自行车运行系统以及各站点进行全面的管理与考核。根据考核细则结合公共自行车服务系统实际运行情况，自行车办对一些重点考核项目进行每日固定检查，包括站点完好率、锁柱完好率、站点设施维护、运转调度管理等，检查结果每日评分制表并通告运营公司。其他考核项目采取每月固定检查与不定期抽查相结合的方式进行监管考核，包括站点管理、设施维护、车辆状况、客户服务等方面。遇有问题及时通知公司方，要求对方在第一时间内解决;若出现批量性问题，则要求公司必须在规定时间内整改到位。
上半年通过后台系统检查115次，发现出现站点故障3个次:2个站点由于通讯问题掉线，一个由于主板故障停用;发现锁柱故障998个，主要为车位锁孔故障、车位车辆ID读卡器故障和车位通讯故障;发现监控探头故障330个次，主要为通讯故障和电源故障;实地检查111次，抽查站点1000余个，发现故障9处次，主要为桩位松动、刷卡区无字幕、无语音提示和车位开锁失败等;实地抽查自行车完好情况6次，共抽查自行车600余辆，发现故障42辆，主要为电子锁故障、刹车故障和后护板破裂等。以上发现的故障每日均及时通报运营公司，绝大部分故障按时修复完成，个别延期修复的故障严格按照评分标准纳入考核。电话抽查用户满意情况6次，涉及用户600人，听取意见建议11项。
3、办理涉及公共自行车服务投诉4起、人大代表提案1起，涉及要求新增公共自行车站点2个，经公共自行车办公室现场勘查、了解均予以答复。涉及公共自行车用卡、用车等3个，均系自身使用问题造成，公司人员通过电话、上门等形式对其进行正确使用公共自行车系统的知识宣传，努力减少投诉，提高群众满意度。
二、存在问题
城市公共自行车系统的管理工作较去年虽然有了一定的进步和提高，但通过后台系统管理及现场检查，发现在管理过程中还存在着许多不足和需要改进的地方，主要问题有:
1、由于设备老化和市民使用方式不得当，近期自行车故障率有所上升，除电子锁故障增多外还出现了车身等其他部件不同程度的损坏，损坏的程度在逐年加大。
2、监管工作上还存在不到位或需进一步加强的地方，同时对于检查发现的问题，公司方面还存在解决问题不及时的情况。
3、长海路上的四个公共自行车站点建设还未完成。
三、下一步工作打算
(一)我们在监管力度上需要进一步加大，及时发现公共自行车运行过程中出现的问题，严格要求服务公司按照管理细则相关规定，改变公司方存在解决问题不及时、不到位的情况。力争降低故障率，以保障广大市民用的开心、用的放心。
(二)对服务公司的考核需进一步严格，在从严监管、善于发现的问题的基础上，在今后的管理工作中，应严格按照考核标准，以考核来敦促运营商以最快的速度，做好系统的维护工作。
(三)20XX年长海路改造即将完成，在前期的勘察、布点工作已基本完成的基础上，我们已与相关单位进行了沟通，相关建设单位的准备工作已基本就绪，下步将进入同步施工阶段。我们将按照施工标准，抓好站点建设的质量，对施工中碰到的一些问题也会及时进行解决，尽早完善公共自行车服务系统，为广大市民提供方便。
公共自行车管理办公室
二〇XX年六月十五日
3城市公共自行车工程建设工作总结
城市公共自行车一期服务系统项目运营情况：
去年以来，我们在安排专人先后赴、等地学习考察、充分论证的基础上，出台了公共自行车系统建设方案，同时专门成立了市交通服务有限公司，具体负责公共自行车的日常维护、后台管理等工作。我们一期选取了30个市民需求量大、实施条件成熟的站点，并于今年年初建成，首批1000辆公共自行车也于15日投放运营，成为省内除青州外第二个拥有该服务的县级市，市民出行选择更加多样化。
一期公共自行车服务系统项目(包括1000套锁车器、1000辆自行车、30个站点控制器、系统管理软件、服务器和配套附件及站点基础设施建设、通电通网)由市政府采购中心负责招标，中标单位是常州永安公共自行车系统有限公司，中标价为343.61万元，已付137DOC格式，方便您的复制修改删减在一期公共自行车投放试运行后，我们不断总结运行管理经验，及时的调整车辆调度方式，以求最大限度地方便市民使用。同时，加快推进公共自行车二期项目建设，拟近期再建设30处站点，再投放1000辆自行车，解决车辆布局偏少的问题。式广泛征求民意，结合实际，经过分析、对比、筛选，初步确定了二期服务系统的30个站点，近日启动站点建设工作，预计二期服务系统项目的建设费用为329万元。一期公共自行车服务系统每年运行费(包括办公费、自行车及设备维护费、人员工资、网络通讯、电费、车辆燃油、保险、维修场地租赁等费用)全年共计138.25万元，已列入财政预算，鉴于项目启动前期租赁维修场地、维修自行车库房、预交电费、更改通讯网络和监控设备等资金投入较大，市财政已拨付40万元;公共自行车二期30个站点和1000辆的运行费预计每年为87.6万元;两期共60个站点2000辆公共自行车的运行费共计225.85万元。
一是在建设主体选择上，为保障公共自行车服务系统配件的互换性和管理软件的兼容性，经与财政部门沟通，公共自行车二期项目的建设建议仍由一期中标的常州永安公共自行车服务有限公司供货并负责安装，招标时间没有超过半年，价格可执行上次招标价格。
二是在站点设置上，经广泛征求市民意见，市民对公共自行车的数量需求仍然较大，建议加快站点建设进程，争取年内中心城区站点达100处，基本实现大的小区与公共场所附近均有一处公共自行车站点，运行成熟后，再逐渐向外布点衔接，最终建成中心城区和城郊循环的慢行交通体系。
三是在站点分布上，因我市公共自行车站点分布东西跨度较大，区至站点较分散，建议在西城新汽车站提供一处房屋作为公共自行车的西部调度维修管理处，以弥补目前仅在交通运输局办公楼设有调度维修站，调度与管理自行车不方便、管理费用较高等问题。四是在配套功能上，建议政府责成有关部门在没有设置慢行道的路口处，增加斜坡道口，便于自行车在路沿石的人行道上通行，以减轻道路压力和保证安全;晚间采取措施禁止机动车在弥河风景区道路上通过，以保证自行车与行人的通行安全。
公共交通服务体系建设是“城乡一体均衡”建设的重要组成部分，市政府也把建设公共自行车服务系统纳入政府“五个方面的民生实事”之一，推动和发展城市公共自行车服务，也是优化公交结构、完善公共交通服务体系的重要内容。下一步我们要完善城市慢行系统规划，明确运营主体，优化运营系统，完善监督体系，真正把这件民生实事办好。