工务段一月份个人总结

11月份工作总结

20XX年1月份，根据段人事处的安排，我来到承德工务段桥梁技术科进行为期一个月的实习。这是我首次进入段机关科室，来亲身体验这里的工作、学习和生活。对我自己来说，这是一件令人高兴的事，让我对桥梁科办公室的工作有了比较清楚的了解，以及对相关处室的工作内容有了初步的了解，给了我一个认识各领导干部的机会，同时这也是让领导对我工作的考核和评价，所以，我必须努力做好自己的工作。

实习的时间快而又短暂，不知不觉一个月的时间很快就过去了。回想这段日子，我认真过、高兴过，同时也很珍惜这段实习给我的经验，回顾过去一个月与科室的前辈们一起工作、学习和生活的日子，感觉自己很充实，在这一个月里，我收获了很多，也成长了很多：

首先，对段里的机关整个架构有了初步的了解。比如，段机关都有哪些科室、各科室都是怎样开展工作的、各科室的人员组成等等相关基本情况。其次，在这一个月的时间里，跟随陈子刚副科长现场检查了锦承线379#桥和京承线135#桥的护轨螺栓、接头加板螺栓以及钩螺栓等设备的质量情况，检测了锦承线368#桥的限高防护架的设备状态；跟随陈子刚副科长参加了路局组织组织召开的张唐铁路联络线的协调会议，会中听取了施工方中铁四局的架梁施工方案以及中铁六局的轨道工程施工方案，同时铁路系统的工务、供电、车务、信号等单位也向施工方提出了自己的观点与疑问。最终确立1月20日完成架梁施工，3月份铺设钢轨；1月14日跟随刘跃民副段长盯控京承线201k的扫山施工，清扫危石1立方。

最后，在办公室里，我体验了工作繁忙的情况，我看到了他们加班加点的辛苦和一丝不苟、努力工作的身影。每天接打电话、整理各车间上报的材料、向路局汇报工作、和施工单位办理相关手续等等这一系列的事情，忙的晕头转向。每当这时，我深深的体会到办公室的工作有多不易。在这一个月里，大大小小的会议、培训不计其数，领导、同事们除了做好手头工作的同时，还得奔波参加会议或培训，每一次他们都是开完会或者培训结束后立马赶回来，然后一头又扎进工作，忙个昏天暗地。如果说我这一个月最大的收获，那恐怕就是桥梁科的领导和同事们，他们对待工作严谨、认真负责的工作态度，对我产生了很大的影响，给我这位“职场新人”起了很好的模范作用。

一个月的实习工作即将结束，在这一个月里，学到了很多东西，同时也发现了自身存在的许多问题。比如接打电话在措辞上，在办公室接人待物的处事方式上，工作的效率上，和领导、同事们沟通上等等好多方面存在的问题，使我认识到自己欠缺的还很多，这也是我认识到对于刚步入工作岗位的新人，首先急需解决的问题，只有自身这些问题解决了，才能更好的向前发展自己。另外，专业知识还有欠缺，有些术语存在听不懂的现象，这就要求我尽快的融入工作中去。因此，我下定决心，努力工作、完善自己，尽快让自己成长起来。

承德桥梁车间承德桥梁工区

孙思阳

20XX年1月26日

2综合段一月工作总结

回顾这个月的工作，对照月初制定的工作计划，尽心尽力做好了各项工作，较好地履行了我段的职责。现将月工作总结如下：

基地日常维修、维护

1、按时完成了空气能设备的检查工作，并清洗了基地所有空气能滤网2次，主机设备1次。

2、更换、维修基地楼宇内照明7处，路灯照明5处。

3、基地公寓淋浴、水龙头累计全部清洗2次。

4、完成对基地所有楼宇内灭火器材检查，并更换到期灭火器材70个。

5、消防水泵拆卸大修1次。

6、协助施工方完成对会议中心投影设施改造工作。

7、基地楼宇内维修电视信号3处，疏通马桶3处，维修公寓宿舍门2处，更换暖气堵头1处。

两站日常基础设施维修、维护

1、两站照明设施维修和照明更换累计24次。

2、两站3个化粪池各清理1次。

3、电信段澡堂更换五孔插座面板1个，重新铺设线路10米。一基两站锅炉

完成了每周定时的一基两站锅炉检查工作，并对损坏部件及时维修更换。

1、工务段更换压力表阀门1个。

2、基地锅炉更换交流接触器2个，接线端子3个。

春节期间亮化、美化工作

1、LED彩树灯组装34棵，安装6棵。

2、松树披挂彩灯18棵。

3工务段见习总结

短短的一个月的见习期马上就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己，虚心学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己融入铁路大家庭中，感谢各位领导和同事们在生活、工作中对我的指导与帮助，为今后的工作打下了良好的基础。这半年我自己有很多的感想和体会，现就见习工作情况总结如下：

一、积极调整心态，适应人生角色的转变。

从学校走向充满竞争的社会，从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工，对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的，这其中充满着痛苦的磨练。

见习开始的时候，我们首先被安排在段教育室进行入路职工安全知识教育培训，组织我们观看了安全警示教育片，对典型事故案例进行了剖析，让我们深刻认识到劳动安全的重要性，牢固树立“安全责任大如天”的意识，还安排技术业务精、责任心强的专业技术人员为我们授课，详细讲解作业规章制度和设备技术标准，使我们对设备技术标准、检修作业程序和重点卡控部位等有了进一步的了解。

既然选择了就不要后悔，在平凡的么工作中创造不平凡的人生。我要努力摆正自己的心态，适应自己的新身份。“三人行，必有我师焉”，单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。我会始终保积极主动、爱岗敬业的良好心态，以学习知识、获取知识的态度来面对工作

二、认真虚心向师傅们学习，注重理论联系实际

之后在西三线路工区见习，学习了线路知识，了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业，尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，须知纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在道岔检查，更是让我深刻感受到这一点。

道岔检查是一项及其繁琐，复杂的项目，要检查规矩，水平，轨向，高低等许多细节项目，检查完毕还要分析超限处所，标明是超保养还是超临修等，这要熟悉许多理论方面的知识，可是当实际在线路上做这些的时候，却慌了手脚，大脑一片空白，很多熟记于心的数据被抛在九霄云外，有时也找不到对应的测量点，闹出了很多笑话。

三、发扬不拍苦、不怕累的铁路精神

防洪、防寒是每年必须要面对的，但是这两个季节却又是对我们的心里、生理极大的考验，今年入冬以来，车间管辖内降雪频繁，极大的影响了铁路安全生产，每次降雪过后，车间、工区都高度紧张，全员上线扫雪安排人员加强线路检查，确保设备质量稳定，一场雪过后，往往使人筋疲力尽，我就问我们工长，是什么让他日复一日、年复一年的为工作无私奉献着，他微微笑说：“责任”。是啊，我们铁路人担负着无数的客、货运列车的安全运行，也许我们的偶然一次漫不经心，就回造成一场无法挽回的事故，所以我们无论干什么工作都要这种对工作认真负责的态度，事无巨细，必尽全力，在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事；培养自己的大局意识，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。人民铁路为人民，更多的是无私奉献，在铁路基层比较苦比较累，但是我不怕，我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选择了这行，那么我就要在工作中热爱这一行，在平凡的工作中创造不平凡的人生。