铁路副职干部述职报告

1铁路站段副职述职报告

一、分管工作及完成情况

20XX年1月至今本人历任****站段调度指挥中心常务副主任、调度总长、安全总监兼指导主任、副段长。

20XX年1月至20XX年4月，任段调度指挥中心常务副主任、调度总长、安全总监兼指导主任，主管段调度指挥中心，协助主管安全副段长主抓全段安全工作。先后完成了对段调度指挥中心的规范性建设；完成了路局、段下达的各项包保任务，做好了对各车间施工组织、安全管理等工作的检查指导，积极为施工一线解决各类实际问题，促进了施工安全有序进行。

20XX年5月至20XX年1月任副段长，主管全段安全工作。重点对全段安全管理工作开展了细致调研，分析我段20XX年及以前安全管理存在的不足及当前面临的现状，进一步深化了段安全倒逼管理办法，理顺了段、车间、班组三级安全管理职责、标准和内容，使段安全形势朝着有序、可控方向发展。

20XX年2月至今任副段长，主管全段****施工和技术管理工作。先后领导组织管内****车间于3月16日在****线、****线顺利开工；期间针对施工进度缓慢、质量下滑等问题，组织相关职能科室和车间扎实开展分析整改，督促对施工组织、技术标准进行了修改完善，敦促相关部门加强全段机械设备的维修保养和劳务人员的补充工作，确保了施工进度及质量得到大幅提升。截止目前，我段已优质高效完成****线****公里的****任务；另外，****线完成**公里，****线完成**公里。

二、学习情况

20XX年至今，本人工作岗位及分管工作虽先后多次发生调整，但无论在哪个岗位，我始终坚持学习、求知、锐意进取，将所学所获积极运用于实际工作与生活中，使自己始终保持观念常青、与时俱进。

加强思想政治学习，始终保持党员先进性。一是精读理论，在把握理论体系和精髓上下功夫。三年来，我始终坚持将自学研读党的理论体系和参加党课、党小组、中心组学习有机地结合起来，反复推敲、深刻领悟，使自己的人生观、世界观、价值观得到进一步的巩固，深刻明白了干好本职，时刻保持和践行党员责任义务，工作雷厉风行、锐意进取，生活勤俭节约、正派清廉，便是一个无产阶级战士实践改造世界观的最好体现。二是求真务实，在理论联系实际上下功夫。深刻认识“从群众中来，到群众中去”的真正含义，并以此为基础深入学习和参加了段《党的群众路线教育实践活动》，将自身工作的出发点，着力于服务人民，服务于全段职工群众，服务于****铁路建设事业。

加强业务知识学习，提升驾驭工作的能力。

一是强化业务知识的自学，坚持学以致用。虽本人是从基层班组职工逐渐上升成为一名副段长，也未参加过系统全面的业务知识学习，但在工作中我能很好的坚持自学，结合****施工不断地去开动脑筋，积极地获取工作所需、生产所需，为****施工排忧解难。20XX年至今，我先后结合****施工安全、质量、进度管理，提出了推升施工质量的“****铺设隔离布作业法”，提升施工作业进度的“扒面碴配合****作业法”、“****作业二次接链法”，以及为确保施工安全的“三优化、两加强、一减少，确保长大隧道施工人身安全措施”、“拉绳防侵、挂绳加固，防止桥梁作业人员坠落安全措施”等，在有效扭转我段被动的安全局面的同时，施工质量、进度得到了显著提升。20XX、20XX年分别优质高效的完成了****任务****公里和****公里。

二是学习先进，完善自我。本着走出去、学回来，抓结合、促提升的目的，20XX、20XX年我先后深入到武汉和昆明工务机械段观摩、学习。通过学习结合我段实际，对我段施工组织、工艺流程提出了进一步优化方案。深化了百分之百预卸石碴、百分之百线路稳定、百分之百动态添碴和百分之百筛边的“四个100%”在施工一线的执行，并针对清碴地段作业，将我段原有“先卸后捣”的作业流程，改变为“先捣后卸”，以此有效提高了施工纯作业时间，提升了施工进度。

加强施工管理调研，为工作决策指明方向。自担任副段长职务以来，我更加清醒地认识到调研工作的重要性，它不仅仅能指导自己在日常工作中作出正确判断和决策，它更能让自己“接上地气”，了解到****事业、施工和职工群众真正需要，并以此顺利推动各项工作协调发展。20XX年至今，我先后就段安全生产管理、施工技术管理开展了调查研究，提出了段安全管理问题倒逼需从量向质转变，抓线路****施工质量、进度，需从施工调查入手，拟发了“一件雨衣、一张罚单、一点愤怒、一点茫然、一点反思”、“活人不能拿给尿憋死”等调研报告，为全段的施工管理工作，乃至整个铁路企业管理起到了积极的经验借鉴作用。

三、履职情况

三年来，我始终本着在抓好本职工作的同时，坚持从大局出发，从整个段的施工生产经营发展出发，积极协助段长、书记，一方面全力扭转安全被动局面，稳定职工队伍，另一方面把工作重心放在施工一线，坚持每月用三分之二以上的时间深入到施工一线去，与职工群众同吃同住，为施工出谋划策，积极解决各项阻扰和影响施工的不利因素，确保近年施工得以安全有序推进，施工任务、质量逐年得到提升。

20XX年，本人在担任调度总长、安全总监兼指导主任期间一方面加强了对段调度指挥中心、安全科等职能科室的标准化建设，另一方面强化了现场包保，着力解决施工中遇到的实际困难。一是规范建设段生产调度指挥中心。从中心人员配齐配强着手，加强了对各台职责界定和对工作标准、内容的修订、完善，强化相关技术设备的引入和使用，如及时接入路局调度行车实时监控平台、建立GYK数据发布和分析中心、启用多媒体施工监控和视频会议终端等等，使中心真正成为了线路****施工战役的作战指挥部，为****施工的顺利进行起到积极的推动作用。二是深化包保职责，为施工出谋划策。

20XX年10月底，本人包保清四车间，按照路局要求，沪昆单线贵阳客站至贵阳西站线路****施工施工受客车交路影响，天窗点严重不足（施工天窗每日只有100-120分钟，且施工期限仅为10天），制约着施工无法正常开展。对此，本人积极组织车间开展分析，结合自身多年扎根现场组织施工的经验，制定了相应对策措施。首先是采取用“空间换时间，一日干双点”的办法来克服了日施工天窗封锁时间不足的问题（也就是白天请点100分钟干线路大机捣固及道床整理和弃土清理；夜间请点120分钟干****和****），通过此方法后平均日进度达到了1000米以上。其次是采取****地段提前进行“面碴处理法”（即在****作业前用人工把道心及轨枕头以外、道床碴肩以内的干净面碴筛出去，然后再进行****作业）。

2铁路车间副主任述职报告

一年来，在工厂领导及车间各级领导的正确领导下，按照工厂年度生产目标和各项管理举措，经过个人努力工作和领导的帮助，同事的支持，较好的完成了上级交给的工作任务。自己经受了锻炼，政治素质和业务素质都有了一定的提高。下面我从加强政治、钻研设备维修业务、班组管理，职工教育等方面进行汇报。

一、加强政治、业务学习，一年来，我自觉加强政治理论学习，特别是“学习贯彻党的十八大精神，推进沈局科学发展”并结合单位和自己的思想工作实际进行了深入的思考，提高了自己运用科学论段指导工作的能力。在业务上，进一步学习了设备管理、班组管理和机械加工等方面的书籍，把书本知识与实际工作结合起来，丰富并提高了自己的业务素质。

二、钻研设备维修业务，一年来我认真专研设备维修业务，开动脑筋。

三、设备方面

良好的设备是保证顺利安全生产的前提。

1、加强维修工对车间设备的及时维护，维修，确保设备完好率在98%以上，保证顺利进行。认真落实维修工设备巡查、润滑保养制度。

2、加设备操作规程培训，让操作员严格执行规程，精心操作，减少因操作不规范给设备产生的不良影响，避免因误操作带来的设备损坏。

3、将车间所有设备分班再到人，实行定机定人清洁保养，执行员工包机、班长督查，车间总考核的方案。

4、8、9月份借助技改契机，结合新工艺，全面地对新设备胺化塔、节能环保吸收塔组织员工学习，ZD流化床系统和制N2机组经厂

家技术人员专门讲解后，编制了设备操作规程，组织全员学习，对后续上岗人员不断地进行再教育。

5、凭借自身的化工经验知识，结合生产的工艺需要提出个人改造建议例如3号吸收塔的吸收水溶液总是达不到可套用的浓度根据现场管线布局经建议得到领导认可在回收TA罐前加控制阀门可以把3号塔的吸收水转入1号塔继续吸收从而有效利用。

6、随时关注生产中设备的异常情况，及时作好备品备件的采购，并与采购专员加强沟通，保证生产的正常运行，同时也要避免因盲目计划采购占用资金。

7、因公司自20XX年投产以来，产品变换、多次技术改造，一些设备资产变动大，档案资料不全，我们车间经历8—9月41天的改造后，对车间所有设备资料进行了重新登记，规格和技术参数能核实准确核实，或是对照原档案核查，建立一套完整的设备档案资料。

二、现场管理方面

生产的现场就是产品的市场。

现场管理要把现场的“人、机、料、法、环”5个要素控制好，这既是生产的五要素，也是安全控制的五个环节。其中尤其以人最为重要，人好比五个手指中的挴指，没有挴指，一只手几乎什么也做不了。

首先就要加对人的培训，加强GMP和“6S”管理培训，增加新老员工成本意识，严格控制生产现场的跑、冒、滴、漏，加强班组间的比较管理，提高员工的精神状态。

落实现场的清洁保养“分班到人责任制”，实行包机责任考核。指导各班设立四个（安全、工量具、洁具、工艺检查）兼职管理员，作好交接班和班中的现场督查工作。

三、认真做好考勤、考核和评优管理工作

对各班的考勤及时跟踪核对，及时纠正错误，月底公示。

对各班组的产量分工序环节统计考核，作为各班核算考核工资的依据，对于不合格品或返工料，不予计产量工资，并进行质量奖惩。

对各班每月评选的优秀员工人选在班长会议上讨论决定。

根据“公平、公正”的要求，建立全车间分岗位的考评方案，督促和指导各班长做好员工的的月考评工作，按照车间考评方案对车间所有员工认真做好考评复审，最后主任会审定，报生产管理部。

四、协助主任的工作

1、积极协助主任做好工艺查证，及时发现操作过程中的问题，提出相关建议和整改意见，请总工和主任处理。

2、每周根据每日工作计划和日清作好每周工作小结。

3、接任后，我就对车间车间统计员数据提出了较为严格的要求，及时核对原辅料和产出，车间在存中间体和回收料进行严格分类统计。及时跟踪生产批次，根据生产情况，为车间成本分析提供依据。

4、协助主任做好安全工作

①七月份××车间作为安全标准化验收的生产车间，此间需要作许多资料整理，和现场整改，上级部门的指导下，我们精心准备，认真安排整改落实；

②协助主作进行员工二级安全教育、指导各班组如何开展三级安全教育和班组日常安全活动。

③每周会同安全部门进行生产系统的周安全检查，对本车间的安全隐患及进安全整改，或采取临时处置措施。

④10月，为配合总公司上市，协助作好本车间的环保设施和资料的核查准备工作。

5、日常工作中，作好员工的思想工作，稳定员工队伍，是每一个管理者应用心做好的，对员工中的消极因素及时同主任沟通，找员工谈话，宏扬优秀员工的思想和带头作用，把车间员工塑造成一支能吃苦耐劳，积极向上的团结队伍。

第二部分工作中的不足

1、在数据纺计的审查方面，做得不够，统计的报表和原料和备件不够准确，没有及发现跟踪，统计员的数据录入工作不及时，影响数据分析。

2、生活上对员工的关心不够，副主任就是要做好后勤服务保障工作，为主任分忧，让主任抓好大局，让员工安心工作。

3、个人在工作管理中，心直口快，有时会给一些员工的批评过重，让员工有受挫感，甚至负面影响。

4、员工的考评方案还不够具体，产量考核工资只到班组，没有结合工艺生产特点到人的考核办法。

第三部分20XX年的工作计划

20XX年，bth在市场上已进入微利时期，如何压缩成本，使我们的产品在市场上能否立足成为关键，而降低成本的关键是提高收率，降低各种原辅包材的单耗。而收率不能达标的点在中和、胺化两步工序。对于当前我们bth产品提出个人看法。

按照现行工艺配合实验室做小试，对每一小步检测中间体的含量，核算反应的转化率。

确认小试的收率能达到生产指标后，在车间进行中试生产几批，对每一批生产的中间环节进行中间环节体积测量和含量检测，查找收率低原因是中和还是在胺化。

现在我们的bth生产处于成本高的困局，要想走出这个困局除上述措施从工艺解决原料单耗问题外还需要注意以下问题

1、结合工艺要求，分析设备结构，是否满足工艺要求，比如胺化塔的运行是否能使反应完全。确定每一道工序的工艺指标，摸索出最合理的工艺规程，编制岗位标准操作规程SOP。

2、加强严格的检查管理，生产中的操作人员必须按SOP执行。

3、加强班组长的巡回检查，防止跑冒滴漏事故的发生，加强物料分离的细节，在保证产品质量的前提下，提高收率。

4、加强生产过程中的现场管理，对回收料，落地料，无论是液体还是固体都要想办法回收返工处理。TA气体的耗用是否合理还要分析：如果说现在的TA单耗是合理的，我们的收率没有达到，那只能说明两种情况：一是我们的三甲胺没有通到位，而氯乙酸是过量的，造成我们收率低，第二就是胺化塔和回收塔虽然通入了定量了TA，但没有被充分利用，进行回收系统的较多，甚至到填料塔的也过量。

5、继续做好生产设备和安全设施的合理调用和维护保养管理，保证生产的顺利进行。

6、安全环保工作：继续从人员的教育，设备的隐患检查、物料和工艺危险特性、消防和用电几个环节展开工作。依靠制度，完善机制，结合安全标准化的要求，把车间安全工作做好。

7、征询民主意见，特别是班组长的想法，同主任会商，进一步完善修改考评方案，使考评细则操作性更强，更具系统性，更好的发挥班组长的考核功能。

最后我想说的是，“只想当元帅的士兵也不是好士兵”，无论我们明年面临多大的困难，我们一定会按照总公司的部署安排，迎难而上，“任劳任怨、确保稳产，知难而进，永不兴叹”这是我的职场理念。我将在新的一年里，全面按照公司领导的要求，配合各部门的工作，把车间的工作做精做细。

3铁路XX段车间副主任述职报告

根据段为了规范我段干部德才表现和工作业绩的考核，激励干部改进工作作风、恪尽职守、开拓创新、提高管理水平和服务质量，不断提高干部队伍整体素质，加强干部队伍建设，适应铁路改革发展的需要，以及段对年度干部考核的要求，下面我把我在20XX年所做的工作做以下的述职陈述：

一、加强政治理论学习

为了保持正确和清醒的政治头脑我虽然不是党员，但在今年的党员教育活动中，我努力加强政治理论的学习学习的内容主要有邓小平理论、江总书记的“三个代表”的内涵及胡锦涛总书记的“两个务必”“社会主义荣辱观”用他们的正确理论指导自己的工作使自己深深认识到邓小平理论是马克思主义在中国发展的新阶段，是指导中国人民在改革开放中胜利实现社会主义现代化的正确指导思想，是与时俱进，不断开拓进取的根本保证，是改造我们人生观、价值观、世界观，形成和谐发展社会、不断加强中华民族美德与现代文明联系的有力保证，通过党员的教育学习使我提高了思想认识，并以此勉励自己在思想上和工作上，努力向党的组织靠拢。

二、努力学习全面提高自身素质

我在今年的四月份从一名技术员到车间副主任的领导岗位，首先我要感谢上级领导的信任，同时我也感到自身有很多不足，需要提高的地方，所以我要努力学习全面提高自身素质、提高管理水平。为达到这一要求：

1、我十分注重上级组织的各种学习和培训。凡段及上级下发的各种文件、规章制度和各种通知等我都要仔细阅读，认真领会。工作之余我总要利用一切可利用的时间向书本学习除了认真学习新下发的《铁路线路修理规则》、《安规》和《技规》外我还经常向同事借阅一些工作需要的参考书、工具书进行自我充电。

2、向领导学。走上领导岗位后与领导这间接触的机会比较多。一年来我亲身感受了各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术使我受益匪浅收获甚丰。

3、向同事学。古人说三人行必有我师。我觉得单位的每位同事都是我的老师他们中有业务能手，有管理高手。于是不断地虚心向他们求教使我自身的素质和能力才得以不断提高工作才能基本胜任。在任副主任近一年的时间我个人无论是在敬业精神、思想境界还是在业务素质、工作能力上都有了很大的进步工作业绩也得到了领导的肯定。

三、发挥岗位职能，尽心履职全心全意当好配角

作为一名副手我的理解没有什么谋求利益和享受待遇的权力只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中对领导交办的工作从不讨价还价保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待努力完成做到既不越位又要到位更不失职。在同车间的其他几位主任、书记、副主任和技术员的工作协调上做到真诚相待互帮互学。一年来我所管辖的工作得到了段领导和车间职工的认可这是我们团结奋斗、共同努力的结果从本人所处的角色看可以说总体上是称职的。

自我担任副主任后，严格以副主任岗位责任制要求自己，履行自身岗位标准，在今年的夏修前，根据铁路发展的形势及段倡导的一切工作走在前的工作部署和要求，以及车间现实人员状况和设备状态，我们车间经过多方探讨和研究，决定成立车间级夏修机械化工队，由我出任队长，我接到这个任务后，并没有过多考虑个人得失和辛苦的程度，只想着如何把这个工队组建起来，如何管理好工队，如何发挥工队队长的作用把工作做好，因为对于一个车间来说，组建一个工队一切都要从零开始，为了保证工队能够按时投入到夏修工作中，所以我在四月中旬，就和主任开始着手工队的组建工作，从安全管理机制、考核机制及夏季维修保养工作部署，到人员的调配、机械的配备、野外宿营的卧具和炊具和工队所需的工具、材料等方方面面都进行了各种制度的制定和料具的筹备和安排，通过在上级领导及职能部门的帮助，在我和主任、书记全力操持下，在夏修工作开始前工队的前期准备工作全部落实到位，保证了工队按时投入到夏修工作中。

我虽然是车间的副主任，负责管理着车间维修生产等工作，但作为工队队长的我，深知责任的重大，所以我在保证其它分管工作完成的情况下，全身心的投入到工队的管理工作中，在今年的夏修工作中，我百分之九十的时间都工作在工队的生产一线，每天进行工队的日常管理，生产任务的布置，并对机械化捣固机跟班作业，检查其是否严格执行标准化作业程序和“天窗”修制度及作业劳动安全，在下班前还要对当日的其他生产进行质量、任务完成情况进行回检和考评，并调查次日工作量，以备进行第二天的工作布置。

另外，在今年的夏修工作中，我带领的工队除了负责管内32公里的维修任务，还要负责这32公里的日常保养工作，我每月都要结合季节性工作重点进行管辖设备的检查，发现设备质量问题及时安排工班长进行设备的整修，以保证设备质量的均衡，通过我们工队全体职工的共同努力，全面完成了夏修的各项任务，而且完成质量较好，得到了车间领导及段领导的认可。

进入冬运后，车间实行了“检修”分开的工作管理模式，打破了工区界限，我还是负责线路维修生产工作，车间根据要求从各个班组抽调了11名职工成立了砍树队和打磨及手工检查工队，大家都知道冬季在野外作业的辛苦程度，主任考虑到我辛苦一夏天了，就想让我休息休息，他任队长，根据段的要求，队长每天必须跟班作业，但我想这是我分内的工作，不应该让领导操心，于是我每天都带领砍树工队、打磨工队对管内的危树和钢轨飞边进行有计划的清理和打磨，虽然很苦、很累、很冷，但我从来没有一句怨言，一切想工作所想，急工作所急，充分发挥了干部的职能作用，到目前为止，各项工作都按计划完成，而且完成质量较好，得到了领导的认可和职工的好评。

四、落实干部安全经营逐级负责制，抓好车间安全管理

在今年的安全管理工作中，我做为一名车间的副主任，深知安全对我们铁路工作意味着什么，所以在实际工作中，我经常协助主任做好管内班组的安全生产工作，深化落实安全管理办法、全面强化安全基础建设、强化线桥设备、施工作业安全、强化安全信息管理，认真吸取20XX年的几起重大事故惨痛教训，重点加强现场作业人员及单岗作业人员安全教育，注意劳动关键环节控制，严格执行作业标准化和“天窗修”制度，加强重点处所的巡视，有层次，有预防，有重点的落实安全管理工作，并结合段开展的几次安全活动，号召职工进行“查摆抓根源，整改抓实际”的安全隐患整治工作，使职工在思想工作上牢固树立“安全第一”的思想和责任意识，而且，经常深入班组指导班组的作业标准化，深入现场，检查“两违”，制止违章、违纪，监督检查班组的作业标准化执行情况、以确保车间，班组的安全生产工作有序进行。

五、发扬车间领导班子的团结协作精神，加强自身政风廉政学习

在20XX年年度工作中，我与车间的其他副主任、技术员以及班组的工班长充分发扬团结协作的工作精神，坚持经常性的进行意见交流，统一思想、统一步调，相互间密切配合，从而圆满的完成本年度中的各项生产任务。在20XX年年度工作中，虽然我还不是一名党员，但我还是认真的学习了段下发的关于党风廉政学习的文件，认识到了党风政风廉政的重要意义以及它的必要性，我严格按照政风廉政建设的有关规定要求，切实做遵章守纪的模范，做到带头遵守党风政风条规，不违反上级和段的一系列规定和要求；接受职工监督，落实自身廉政，带头岗位奉献，履行岗位职责，认真学习加强党风廉政建设的知识。

六、深入班组，解决实际困难

在今年的生产工作中，我经常下到班组，走到职工中间去，切实了解他们所思所想，帮助职工解决实际困难。让他们感受到组织的关怀。增强了车间领导班子的向心力，凝聚力。特别在冬运中，车间实行“检修”分开的时期，我下到各个班组进行新模式管理的讲解，使车间呈现出职工思想状态稳定，青年工作骨干勇挑生产大梁的新风。虽然在领导和同事们的帮助和支持下，较好的完成了自己份内的工作，但是，在工作中还存在着许多问题和不足：

1、忽视政治理论学习，放松了思想上的改造，理论学习不能及时参加，笔记不能及时填记。

2、业务知识掌握不全面，还需要加强自身的业务水平的提高。

3、安全第一的思想还是不够牢固。

4、工作中，个别时候存在好人主义，检查、考核工作缺乏力度。

5、懒惰思想较严重，深入班组的时间较少。

在今后的工作中，我将改正以上缺点，充分发挥所能，做到以下几点：

1、不断加强自身业务素质，多学多看多实践，不断充实自己。

2、协助主任管理好车间维修生产各项工作和车间职工的技术业务及定期考核工作。

3、认真贯彻有关技术标准，勤于深入班组及作业现场，指导线路维修，了解班组设备所需，并及时帮助解决。

4、抓好线路工区及工队的维修生产工作和班组建设。

以上为我在20XX年工作中的述职陈诉，不足之处，还望各位领导和同事们指正。