一带一路演讲稿3000字

1“一带一路”年度报告发布会发言稿

高兴出席这个年度报告的发布，我讲一下这个报告的基本情况。“一带一路：1、2、3、4、5”，能够代表我这一年来对“一带一路”的研究和体会。

第一，今天是很特殊的日子，去年3月28号出台，当时很多城市很兴奋，因为18个省份上榜。到今天，上榜不上榜不是“一带一路”成功与否的关键，关键是内容，你有没有“一带一路”的产品、“一带一路”的思路。今天这个主题叫“‘一带一路’关键词”，特别想梳理一下这一年来哪些关键词能够作为线索，对各位这一年“一带一路”的工作进行总结。所以我们请了9位专家，每位2个关键词。这2个关键词是他们这一年深刻的体会，比如说全球转型、贸易支点、自贸区商机、共同现代化、产能合作、中国智谷等等，这18个关键词专家会集中讨论。

今年3月28号还是个特殊的日子，还因为总书记今天要到捷克访问。我3月3号去的捷克，留下了很深的印象。去年全球经济不景气，但是捷克是欧盟内经济增速最快的国家之一，同时也是欧盟内失业率最低的国家。这个国家7万多平方公里，人口1000多万，有很多品牌，比如施华洛世奇，比如捷克的啤酒、捷克的斯柯达等等。对于“16+1”捷克也是态度比较积极，双方是有合作基础的，有合作契机。今天又是总书记去捷克的第一天，我在捷克的时候，捷克的朋友跟我讲，真没想到习总书记专访欧洲一个国家，去一个7万平方公里的小国，一待就待3天。布拉格确实很漂亮，而且去捷克访问的主题也包括“一带一路”，所以就这样的背景想跟大家交流1、2、3、4、5。

这个“5”指的是什么？5大动力机制：道路联通、贸易畅通、资金融通、政策沟通、民心相通。人们越来越意识到民心相通是通心工程，是软联通。所以“一带一路”中国企业要做的事情，中国城市要做的事情，就是硬联通和软联通的结合。硬联通是道路桥梁港口码头，软联通是文化和人心，比如中国人对自己的自信，对全球治理的负责。这个“5”还有一个背景，是去年5月“一带一路”论坛以网络型智库的形式，让关注“一带一路”的专家有个学术交流的网络和平台。“一带一路”的实质是互联互通，所以希望学者跟企业、跟地方政府有充分的联通可能和机会。去年8月8号首届论坛，之后搞了一系列活动，比如专门组织沿线专家面面谈，专门谈论过柬埔寨、泰国。还有很多概念，比如“文化经济学”、“痛点经济学”、“智谷建设”等等，所以去年一年也做了些事情，但是还远远不够。

“4”是指4大主题资源：政府、企业、智库、媒体。政府，除了中央政府以外，中国有34个省区市，包括港、澳、台，300多个地级市，2800个县，如果政府不去对接、不去作为，恐怕“一带一路”很难有活力。第二个是企业，国有企业是主力军，民营企业是生力军。现在欧美国家也在做“一带一路”，日本也在布局，美国也在布局，但是大的区别是什么？我们的主体是国有企业多一点，但是西方国家的主体是跨国公司。

中国企业老想着“走出去”，就做不到世界顶级。因为潜台词出去还要回来，要区分你我，所以文化融入总是有点难度，在沿线上面临孤立的经济存在。出去了，给当地人的感觉是：中国人来了，中国人走了；中国人又来了，中国人又走了。所以在“一带一路”的背景下“国际化”比“走出去”更精准。国际化，代表融入，代表标准的对接、资质的获取、文化的融入。百人论坛汇集这四方面资源，有政府的同志、企业的同志，有智库的专家学者和媒体朋友。所以年度报告特点是四块：政府与政治、企业与经济、文化与人文、媒体与传播。

“3”指的是什么？我特别赞同欧司长说的，“一带一路”真的需要专注、专业、独立、在路上。很多地方一说“一带一路”就考古式的，从五千年说起、八千年说起，但是历史多么辉煌跟今天能不能做成没有太大关系。所以专注指的是什么？不是“一带一路”服务于专家，而是在座各位专家要服务于“一带一路”，需要花很多时间专注于这个课题。去年3月份时候有很多学术讨论，“一带一路”还没做就已经有人给它定调定性了，比如说“一带一路”是不是烂尾工程等。我认为这种判断就有点轻率了。因为它能不能成功取决于在座各位、取决于我们自己，还没有做就给它定了成与败是不负责任。第二，专业，其实“一带一路”在学理支撑上有点薄弱，它有新概念了，但是学理支撑差，特别是跟欧洲打交道，如果没有点学理的强势很难说服它。所以我们也是在专业上、学理上做一些事情。同时需要有案例，在路上就是案例，我们提出要接地气、有底气的案例。很多人长年在路上，去年我200多天在路上，主要在东亚、日本、韩国、新加坡，中央企业“一带一路”的点很多都看过，年后去了澳大利亚、捷克、英国。所以调研以后发现很多事情不是我们想象那样子，而且差异非常大。比如“一带一路”沿线的痛点有哪些，我们提出概念叫“痛点经济学”，“一带一路”的机遇是你能不能发现痛点，痛则不通，通则不痛，所以需要“一带一路”的互联互通。

什么叫海洋思维？水深浪急风大的地方也恰恰是出好鱼的地方，你老想着风险不出门，确实也没什么安全隐患，但是也没什么机遇。这就是“一带一路”。中国人上路要打通己学和彼学，我们比别人更了解沿线，也比别人更了解中国。今天很多人用脚步去丈量“一带一路”，当然这个丈量过程中你就可能发现一些亮点，比如说这次我到英国，总书记去年去英国最后一趟是曼彻斯特，去了曼大。比如英国的北方经济引擎，跟中国的“一带一路”有很多理念上的相通。欧洲也存在地方发展差异悬殊的问题，比如英国伦敦区是富北方传统工业基地是穷，所以提出北方振兴项目，使英国南北方发展更为均衡。而且要实现区域内城市的经济联动，我们总书记在哈萨克斯坦讲西北五省的丝绸之路经济带建设，因为我们西北五省互动性较弱、联动性更差，所以这个理念上可以看一下。那它有些做法能不能供我们学习和借鉴？比如：曼彻斯特、利兹等六个城市共同进行经济规划，特别是共同进行联合投资。

基础设施差不是一个省的事，可以几个城市联合投资，以改善这些城市网络的联通性，组成相关经济体，打破相关城市独立运营的状态，实现智慧城市。相关高校组成学术联盟，对核心议题进行研究。政府的作用是对企业提供优质的支持，增强区域内企业对接国际市场的便利性。企业“走出去”动力不足，政府对企业对接国际市场提供充分的便利性，最后一点就是充分的联通性和便利性，增强在城市的国际竞争力，吸引好的企业、人才。我们讲创新创业，美国没有斯坦福大学可能就没有硅谷。在英国北部的城市恐怕没有石墨烯研究院、没有这样一个新材料，所谓石墨烯是游戏规则重新洗牌的过程，每到多少年以后国际游戏规则推倒重新洗牌。今天我们讲“一带一路”，如果没有技术突破、没有理念突破、没有材料创新突破，这个游戏规则恐怕还很被动。这些过程给我们中国人提供了既了解国际社会又了解自己短板的机会。

这个“2”指的是什么？从20XX年9月提出到现在时间不短了，但是我个人认为国内和国际上对“一带一路”还存在两个群体。第一个群体对“一带一路”还是一无所知，你跟他讲“一带一路”，他搞不清楚。第二个群体是对“一带一路”出现审美疲劳的，一看到这四个字就不愿意看了，直接翻篇过去了。一个一无所知，一个审美疲劳，这种情况下需要有些新的东西，内容上新的东西，案例上新的东西。所以这个“1”，年度报告，就出现了，这是自我鞭策。今年的年度报告有很多内内容也影响完善到政策。20XX年一个是讲好“一带一路”的中国故事，第二个就是要做好案例，所以明年报告我们的想法是做案例，用中国企业、中国城市能够说服自己的案例去说服沿线。

这是我们说的“一带一路”的品牌项目。总之，我个人认为不是“一带一路”服务专家的，是专家服务“一带一路”的。有些人由于研究这个项目更累了，老加班、老在路上、老换水土，但是收获还很多的，创造打通己学和彼学的可能。

2关于一带一路的演讲稿

尊敬的中华总商会和内蒙、浙江、福建商会各位会长、出席本次论坛的所有中资企业负责人及各方嘉宾，大家下午好！今天，使馆与总商会在此共同举办“在蒙大型中资企业践行‘一带一路’战略高峰论坛”，我对此表示全力支持和热烈祝贺。

推进“一带一路”建设，是以习近平同志为总书记的党中央根据全球形势深刻变化，统筹国际国内两个大局作出的重大战略决策，已经成为中国对外展示大国气象的“新名片”。“一带一路”建设秉持共商、共建、共享原则，不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。我们工作、生活的蒙古国，正是“一带一路”沿线国家的重要成员。去年8月习近平主席访蒙以来，中蒙两国建立全面战略伙伴关系，就在上个月，额勒贝格道尔吉总统刚刚对中国进行了国事访问，两国友好合作关系的发展势头非常好。在座的大型中资企业都是中蒙双边合作的基础和重要载体，每一个企业获得的发展、每一个项目成功的实施，都是为两国关系添砖加瓦、为“一带一路”与蒙“草原之路”对接奠定基础。因此，希望在座的所有企业，都能够以推进“一带一路”建设为契机，实现在蒙长期可持续发展。借此机会，我谈以下几点意见：

第一，当前对蒙“一带一路”合作机遇与挑战并存，机遇远大于挑战。

大家都知道，蒙古是一个资源出口的型国家。近一段时期以来，受新兴经济体资源需求减少、国际大宗商品价格持续低迷等因素影响，蒙古经济增速下滑，政府财政收入缩减。各位企业身处经贸合作第一线，想必都切身感受到了经济的“寒流”，特别是不少项目处于勉强维持或暂时停滞阶段，遇到的税收、社保、劳务、合同履约等各方面问题也显著增多，对此使馆始终予以密切关注，并从政府角度积极予以努力推动解决。

同时，从中长期发展来看，中蒙经贸合作未来前景广阔、潜力巨大。一是双边基础良好，全面合作已成共识：中蒙互为重要近邻，友好关系与务实合作经过多年发展，已经奠定了坚实的基础，中国连续十多年成为蒙古最大的对外贸易伙伴和最重要的投资来源国。不断加强合作，实现共同发展既是双方明确的政治意愿，也是两国人民和企业的殷切期盼。二是战略机遇明确，互补优势明显：两国领导人多次强调要讲两国发展战略进行对接，实现互利共赢。当前，我国经济进入新常态，正在按照中央有关部署加快产业结构调整升级，保障稳定发展，为实现“两个一百年”目标而努力奋斗。我们要着力推进对外互利合作，积极推动产能合作，在“走出去”过程中走得快、走得稳、走得长。蒙古正在实施以公路、铁路、石油管道、天然气管道、输电线路等“五大通道”为核心的草原之路倡议。两国发展战略高度互补，合作机遇广阔。三是政策支持到位，政府全力保驾护航：在“一带一路”合作大框架下，国内出台了一系列鼓励企业扩大“走出去”合作水平、开展装备与产能合作的资金与政策措施，一方面，亚投行、丝路基金、双边援助和优惠性质贷款、商业银行等金融资金都将蒙古作为重点投向国家，全力支持对蒙项目合作；另一方面，两国政府积极探讨双边经济合作区和自贸区建设，搭建中蒙经贸博览会等全新合作平台，开展双边能源、交通、金融等各领域互联互通规划，双边合作的深度与广度正在不断加强。

综上所述，“一带一路”既有宏大的战略倡议、又有清晰的行动纲领、更有明确的政策支持，各位在蒙企业家要进一步学习中央最新精神，尤其是十八届五中全会公报和“十三五”规划精神，准确认识和把握“一带一路”战略的丰富内涵，在困难时期坚定发展信心。

第二，希望在蒙中资企业进一步练好内功，打造自身核心竞争力。

“打铁还需自身硬”，各位都是在蒙中资企业的排头兵，面对各方面的机遇、困难和挑战，希望大家练好内功，切实提高自身抵御防范风险能力，营造在蒙中资企业有序竞争、合法经营、团结向上的良好氛围，携手一道共同做好“一带一路”对蒙合作这篇大文章。

一是要加强自身内部建设和安全管理。国外环境十分复杂，各位企业家带领着手下员工在外创业，既肩负着业务发展的重任，更肩负着带好队伍、维护安全稳定的职责。近一段时期，先后发生了天津港特大爆炸事故、马里中铁建员工遭遇恐怖袭击等恶性事件，希望各位企业一定要吸取相关事件警示作用，结合蒙古当地实际情况，制订严格的内部管理规范和突发事件应急预案。特别要加强内部安全生产和外部安全事件防范，杜绝安全隐患和恶性事件发生，全力保障在蒙人员和生产安全。

二是要吃透驻在国国情严格依法经营：驻在国投资环境复杂、法律法规有待完善，这就更要求在座企业深入研究当地国情，在每一个环节都认真吃透并严格遵守法律法规，确保自身所有行为都经得起法律检验。要充分考虑各方面投资风险，聘请专业、正规的法律咨询机构，保持信息渠道畅通、准确。在这方面，商会要继续发挥信息交流平台和法律宣传的重要作用，为中资企业提供更全面、及时的法律咨询服务。

三是要注重履行责任回馈当地社会：“一带一路”的关键在于民心相通，良好的民意环境既是两国友好合作关系的基础、也是项目投资顺利开展的基本保障。各家企业多花些精力和财力营造良好外部环境，对于在蒙古扎根发展是十分必要、也是对自身十分有利的。大家可以看到，凡是在蒙古真正取得成功的企业，一直以来都十分重视履行社会责任的。在这方面，我非常高兴看到中蒙文化教育基金会和社会发展基金会带领中资企业开展了不少卓有成效的活动。下一步，希望大家继续开展各项有利于促进中蒙两国人民友好感情的社会公益活动，使馆将从各方面给予全力支持。

四是要加强团结避免恶性竞争：中资企业间合理的市场竞争不可避免，但如果恶性竞争频发，损害的将是自身的长远利益。只有团结起来，共同把竞争秩序维护好，才能营造真正可持续、互利共赢的投资环境。在这方面，总商会和各区域商会同使馆一起做了很多促进团结的有益工作。希望商会进一步加强自身职能建设，充分发挥好平台作用，密切跟踪企业实际需要，积极开展服务工作，举办更多更好的主题活动。也希望各家在蒙大型中资企业都多多支持商会工作，共同参与各项活动，提高企业间凝聚力。

同时，根据国内要求，使馆还承担着中资企业在蒙投资、承包工程项目的管理职能，特别是直接负责中国政府贷款、援助项目的企业推荐和协调工作。希望各家企业按照相关规定，积极配合使馆、特别是经商处做好项目落地推进工作。

五是要注重环境保护和长远发展：中资企业在蒙投资，从事矿业、能源、建筑等行业较多，过去这些行业相对耗能较大、污染较重。蒙古地广人稀，重视环保的传统源远流长，现阶段随着蒙城市化进程不断深入，当地空气污染、荒漠化加剧的环境问题日益严重。中资企业进入蒙古，要将环保问题提升到很重要的地位，树立中国企业良好形象。CMEC实施的阿木古朗热电站不久前竣工投入运行，这个项目因为采用先进的环保技术，大大改善了乌兰巴托冬季供暖污染排放，得到蒙古方面高度认可，成为了新时期项目成功合作的典范。希望全体中资企业都以此为标杆，将这些先进的环保技术运用到在蒙投资项目中，打造高端制造品牌，树立中国装备、技术良好形象，更好推进在蒙装备、产能对接。

同志们，不久前，中国共产党第十八届五中胜利召开，会议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。十三五规划建议明确提出新的五大发展理念：创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展。我们要按照新的发展理念，实现“两个一百年”奋斗目标中的第一个百年奋斗目标，即在中国共产党成立一百年时，也就是2021年全面建成小康社会。习近平主席常讲，中国梦同世界各国人民的梦想相通。“十三五规划”建议的重大布局也为中国同世界各国的友好合作带来新的机遇。我们要深刻领会十八届五中全会精神，在各自领域探索、实践推动中蒙关系进一步发展，推动中蒙两国发展战略对接的有效模式、方法，抓住机遇，共享发展成果，造福两国人民。

大家都在异国他乡奋斗、拼搏，使馆和中资企业就是一家人，使馆工作的顺利开展离不开大家的支持。使馆和我本人愿意进一步加强与在蒙中资企业的联系，多了解大家的情况，并一如既往的充当所有中资企业的坚实后盾。对于大家在蒙经营遇到的共性问题，使馆会从政府的角度继续切实推动蒙方予以解决，力争为大家营造良好投资环境；对于大家在日常经营活动中遇到的突发事件和困难，请随时向使馆反映，只要大家是守法、诚信经营的，我们一定会理直气壮地维护所有中国企业和中国人的合法权益。

以上说了这么多，给大家提了不少要求和建议。接下来，按照论坛安排，刘文可会长和各位企业代表将进行主旨发言和自由谈论。各位都在蒙深耕经营多年，希望大家围绕今天的主题畅所欲言、充分交流，无论是分享经验、展示成绩，还是诉说困难、提出要求，我本人都十分愿意听到大家最真实的意见、建议。

最后，2017年将至，我代表驻蒙使馆向大家拜个早年，祝各位在新的一年里事业蒸蒸日上、家庭美满幸福。相信在各位的团结携手、共同努力下，“一带一路”倡议一定会在蒙古取得丰硕成果！中蒙经贸合作的明天一定会更好！

3中国走在“一带一路”上

“我们的道路洒满阳光，我们的歌声传四方；我们的朋友遍及全球，五洲架起友谊桥梁”。

驼铃声响，我们走在大路上。曾经雄浑激昂的乐曲，如今依旧能唱出民族复兴的情怀与期望。

现在，中国走在“一带一路”上，是数十个省市自治区走在“一带一路”上，也是五十六个民族走在“一带一路”上，更是沿线近六十个国家、多种人类文明走在“一带一路”上。

古代丝绸之路，是中华文明强盛的独奏曲；今日“一带一路”，是世界共赢新格局的交响乐。

改革末梢走到开放前沿

各地对“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的憧憬和期许，两会是最好的表达平台。

包括新疆、陕西、黑龙江、江苏、福建、云南、广东等多个地方代表团的媒体开放日，无不热议“一带一路”战略。地方大员并不讳言，这是国家战略带来的机遇和布局。

风沙、黄土裹挟的西北五省区，正由昔日改革末梢变为开放前沿。

“新疆是物理意义上的亚洲中心，是向西开放的桥头堡。向东国内市场有13亿人口，向西同样有13亿人口。既可以服务国内，又可以服务丝绸之路经济带向西开放的沿线国家，是一个天然的核心区。”全国人大代表、新疆维吾尔自治区党委书记张春贤如是说。

全国人大代表、陕西省发改委主任方玮峰接受上证报记者采访时介绍，今年陕西将开通七条国际航线，完善跨境电子商务区试点，继续提升交通枢纽功能；重点推进贸易便利化，全力申请丝绸之路经济带陕西自贸试验区落地；加快面向中亚走出去和引进来；此外，全力申请建立新的合作平台。

西部——曾经是经济落后、产业低端、交通闭塞的代名词，在国家“一带一路”战略提出后，新疆喀什综合保税区、兰州新区综合保税区、西安国际港务综合保税区等政策高地频现，电子通关便利化程度不断提升；渝新欧、郑新欧铁路和直通欧洲腹地“长安号”班列的开通，大大缩短了西部向中亚以及欧洲出口货物的直线距离。

据上证报记者了解，目前，吉利、三一重工、东风汽车等高端装备制造企业纷纷入驻西北工业园，产业集聚颇成气候。

巴山蜀水间，西南边陲因开放之路生机勃发。

全国人大代表、广西壮族自治区发改委主任黄方方在代表团开放日时说，广西已在编制实施意见，提出了中国—东盟八大合作，包括海陆空互联互通、经贸合作等。最近又提出中国东盟信息港建设的项目，现在由国家发改委牵头13个部委制定中国东盟信息港建设的规划。

全国人大代表、人民银行昆明中心支行行长杨小平12日独家对上证报记者表示，云南备战“一带一路”建设，已提出五网建设，包括路网、水网、航空网、能源网、互联网+。其中，路网方面，云南将打造辐射南亚和东南亚的大通道，计划中的项目包括连接缅甸、老挝的公路，以及各种铁路、港口和码头工程，届时丝路基金和亚投行都将参与，而近期投入资金将上千亿。

中国与东南亚国家的合作素来友好，中国-东盟自由贸易区，中印缅孟、中巴经济走廊规划基本完成，即将或已进入实施阶段。在“一带一路”的合作框架下，政府间的合作层级因此提升，在全国一盘棋的开放格局中占据更重要的地位。

东部省市依傍海上丝绸之路，步子迈得更大。

“海上丝绸之路战略提出后，海丝国家在福建几个东南沿海城市的投资成倍增长。”全国人大代表、福建省泉州市市长郑新聪如是描述。他介绍，省政府根据国家“一带一路”战略规划，正进一步研究具体的丝绸之路实施意见。

全国人大代表、连云港市委书记杨省世说，连云港作为“一带一路”的交汇点，下一步从提高装卸效率等方面提升出海口服务功能；加强产业合作，打造中哈物流合作基地产业园。

丝路风光，和而不同。根据顶层规划，一带一路沿线省份都是对外合作的新起点，多条线形成合力，东部在系统工程中更能发挥龙头作用，经贸、产业升级辐射范围成几何级增长。

产业张弓唱主角

国家“一带一路”战略，蕴藏着无限商机。

“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通”，是国家主席习近平提出“一带一路”国家战略时的五点要求。

作为连接各国最重要的基础设施，交通网络率先张弓布局。

上证报记者获悉，在即将出台的“一带一路”国家规划中，将有交通的细分子规划。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣告诉上证报记者，打造中国向丝路国家的交通枢纽，向东、向西、东北、西南等多个方向均会打造交通大动脉，沿线的东部和中西部城市都会参与其中。

港口枢纽首当其冲。全国人大代表、上海国际港务(集团)股份有限公司董事长陈戌源对上证报记者表示，“一带一路”战略中，上海港是个重要的枢纽点。目前上港集团正在谋划一个“一带一路”沿线港口论坛，拟在海上丝绸之路沿线各个国家的港口之间建立合作机制，谋求建立信息平台网络、物流平台、贸易便利平台等。

“日照港是山东省多方向的出海口，国家‘一带一路’战略给公司发展带来重大机遇。”全国人大代表、日照港股份有限公司董事长杜传志告诉上证报记者，去年以来，公司专门到吉尔吉斯斯坦、蒙古、哈萨克斯坦、土耳其等“一带一路”沿线国家，对经过日照港的物流运输进行推介，达成一系列合作意向，包括与韩国、哈萨克斯坦国家铁路集团签署跨境物流协议。

“国家‘一带一路’战略提出后，连云港的枢纽地位明显提升。”全国人大代表、连云港港口集团董事长白力群如是对上证报记者说。连云港市委书记杨省世也说，连云港的出海口功能体现在，中亚货物通过过境集装箱，从连云港走的占到了全国出境货物的90%，对境内的中西部地区的货物大概是60%。

走出去，才有路。

协鑫集团董事局主席朱共山接受上证报记者专访时说，“协鑫在非洲、南亚、中东和发达国家如美国都走得不错，光非洲一年销售额就几百亿。”根据“一带一路”战略，公司已将走出去规划作出调整。

兵马未动，粮草先行。

400亿美元的丝路基金去年底设立，由中国倡导成立的亚洲基础设施投资银行计划年底投入运营。一系列的金融顶层设计安排表明，这是一盘大棋。

全国政协委员、中国人民保险集团股份有限公司董事长吴焰建议，将保险作为制度性安排纳入“一带一路”的顶层设计之中，加大对装备出口、营运责任等基础设施互联互通相关险种的支持。

此外，来自文化、医疗、农业等多个产业的提案、建议均提到，相关产业应纳入“一带一路”国家规划。

奏响承古开今的交响乐

“一带一路”既古老又年轻。

说其古老，是因为古代丝绸之路始于西汉，兴于唐代，有2000多年的历史。彼时，陆上丝绸之路经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国陆上通道。由其衍生的海上丝绸之路亦连东南亚、通南亚、到阿拉伯、至东非，覆盖欧亚非三洲之地。上至王公贵族，下至商贾驿客，都在这条路上留下自己的足迹。

古代丝绸之路不仅是“丝绸”往来的商贸之路，同时也是文化互通互连之路；它不仅是中国联系东西方的“国道”，同时也是古代中外经济、文化交流的国际通道。

说其年轻，缘于“一带一路”诞生于全球化时代。随着改革开放步伐加快，中国迅速融入全球化潮流，加入世贸组织，重返世界银行、国际货币基金组织等重要国际金融组织。与此同时，中国还加入亚太经合组织和上海合作组织等区域性组织，为推动区域一体化提供中国智慧、奉献中国力量。

“一带一路”的提出正是中国顺历史潮流，应国际大势的宏大战略，旨在推动全球化发展的新理念、新机制、新构建。

国际舆论则说，中国构建“一带一路”国家战略，事实上是对抗美国的“跨太平洋伙伴关系协议”，被称为中国版的马歇尔计划。

3月8日，外交部部长王毅在答记者问时铿锵回应：20XX年中国外交的一个重点就是全面推进“一带一路”。“一带一路”比马歇尔计划古老得多，又年轻得多，二者不可同日而语。“不是地缘政治的工具，更不能用过时的冷战思维去看待。注重与现有的地区合作机制相辅相成。它不是中方一家的独奏曲，而是各方共同参与的交响乐”。

历史上，“丝绸之路”在互通有无中缔结了沿线各国的深厚友谊，在文明交流中创造了光辉灿烂的历史文化。

如今，“一带一路”重新焕发生机，为现有机制注入新内涵，为沿线各国开拓共同利益，为世界各国寻找共同梦想而凝聚共识。

优势互补，政通人和，互利互惠，共同发展。“一带一路”及其承载的中华文明，正以崭新姿态向世界走来。