铁路项目年终工作总结

1铁路项目年终总结

一年来，我们**铁路在集团公司党政的正确领导和支持下，积极按照集团领导的各项要求，在国家加大宏观调控力度，紧缩银根，建设单位资金高度紧张，施工企业饱受资金困扰，遭遇到前所未有的严峻挑战。经全体员工同心同德、紧急行动，审慎应对挑战，突出精细管理，注重各方关系，积极履行各种职责，努力推动各项工作，通过全体员工的共同努力，共度难关，各项工作均取得了较好的成绩，现将今年所做的主要工作总结如下:

一、主要工作回顾

今年，我们**铁路四个项目部基本完成了业主、集团公司下达的各项生产经营指标。**铁路二标全标段**座隧道，己贯通**座;大中小桥**座，己全部完成;路基**公里，己基本成型**延长米。**铁路项目总投资***万元，本年度累计完成产值***万元，占年度计划***万元的100%，开累完成产值***万元，占自行完成投资的72.5%。“五金二险”足额上缴，职工工资达到不跨年的要求。

今年以来，随着铁路建设市场发生聚然变化，我指挥部在集团公司领导的安排下，随时调整了工作思路，业主也同时调整了我们的施工计划，做到随机应变，减少投入，整合资源，确保关键线路施工。经过**铁路各项目部全体人员团结一致，顽强拼搏，克服资金困难，使全管段上半年夺得信誉评价第一名，在**局获得第二名的最好成绩。

一是根据业主资金到位情况，及时调整施工队伍，把主体工程己结束的项目部采取放假的手段，确保关键线路的资金供给。压缩非生产性开支，指挥部缩减部分管理人员和指挥车辆，各项目部也同样缩减管理人员，减少设备投入，采取内部调剂，清退租赁和个人设备，确保业主关键线路的施工计划圆满完成。

二是围绕关键线路施工现场，对控制性工程施工进行深入研究，根据需要合理安排劳动力、材料、机械设备，并对控制点施工采取24小时派人旁站，发现问题及时处理，现场处理不了的马上汇报指挥部领导，无论在什么情况下都必须保证重要控制性工程不停工。

三是妥善解决好各种矛盾。强化对现场的组织，疏通内外环培，今年我们侧重对外树形象，对内抓管理。

四是注重发挥技术先行，技术保障作用，加强与监理、设计等单位的协调沟通，及时准确做好各项技术交底和现场技术控制工作，每个施工工序完成后，马上通知监理人员报检验收，及时进入下道施工工序;在需要变更时，及时通知设计单位来人现场实地考察，经过他们同意后，及时变更。同时加强与他们沟通，努力争取他们的理解支持和帮助。

五是采取切实有效的激励机制，为调动全员的工作积极性，我们制定了一系列的奖罚激励机制，我们对项目部管理人员制定奖励标准，指挥部按月进行考核，达不到标准的从奖励标准中扣除，不够的从工资中扣除，有效地调动了各行各业的积极性。对架子队、农民工也采取现金奖励的办法调动他们的积极性和主动性。规定重点控制节点完成日期，并在节点完成的当月考核发放奖金，这样大大调动了施工人员的积极性，他们昼夜加班加点，而且工作效率明显提高，在规定的时间内全部完成了节点目标，保证了工程的顺利完成。

六是开展了不同时期有针对性的劳动竞赛活动。上半年我们根据实际完成工程量开展了“月度产值指标赛”，安全质量实行一票否决制，即在无重大安全质量事故的前提下，各工区方有参评资格。有事故，按“安全总监责任状”相关条款处罚。

二、党建工作有突破

指挥部党工委紧紧围绕集团公司党委、工会及团委的工作部署，加强了工地党组织建设，使项目党建工作有了新的突破。

一是积极开展了“深入学习实践科学发展观活动”，“党风廉政宣传教育活动”，“处职领导人员谈话记录”等活动。各工区在“七·一”期间组织了党员活动日，参观当地文化历史古迹，与地方开展各种友谊赛等。

二是按要求及时召开领导班子民主生活会，开展了批评和自我批评。班子成员通过民主生活会，认真总结了工作中存在的不足，制定了整改措施，加强了团结，促进了工作，充分发挥了领导干部的主观能动性和模范带头作用，坚定攻坚在前，吃苦在前的思想，形成了以班子建设为核心的团队建设风格，充分发挥了各级党组织职能作用。

三是党工委始终把“班子建设”作为重点工作，通过完善制度、严肃纪律、民主评议、严格考核等工作，使班子成员在思想教育、工作作风、自身形象、廉政勤政、综合素质等方面有效大提高，通过深化“创建学习型领导班子”活动，重点解决了班子的责任心、执行力、落实力和工作能力等问题，通过深化开展形势任务教育，增强职工的责任意识、危机意识、机遇意识和命运共同体意识。工会、团委、女工委等组织充分发挥自身优势，大力开展创新工程、以岗位创新、“百日大干”劳动竞赛、争创先进部室、红旗班组、文明工地、岗位能手、技术标兵活动，举办了文体娱乐、党的基础理论学习等活动，表彰了一批表现突出的优秀党员，利用简报、黑板报、墙报、悬挂横幅等形式营造了一个积极向上的氛围，激发了职工积极性、主动性。

三、安全质量有序可控，确保施工生产的顺利完成

1、质量工作。只要有人在的地方，就有人管安全;只要有施工的地方，就有人管质量。这是十九局集团人不变的安全质量理念，这在**铁路也同样得到了很好的诠释。为确保工程质量，我们在各项目部开工以来便轰轰烈烈开展质量优质工程评选活动，召开了样板工程观摩会，严格落实工程质量责任制，层层签订质量责任书，指挥部质检人员经常到各项目部讲解质量重点、难点，并动员和鼓励年轻技术人员参加各类培训班，跟班作业到班组，发现问题及时纠偏，有效的控制了质量通病。

各工区还专门成立了全面质量管理领导小组，从技术控制、质量检查、QC小组活动、施工控制4个方面入手，努力为质量保驾护航。在质量管理上，从加载预压、铺设模板、钢筋绑扎、混凝土浇筑直到成品交验的全过程，每道工序都实行“首件工程认可制”，并要求所有构造物必须几何尺寸精确，暴露部分不允许有蜂窝麻面、气泡，每个单项工程开工之初进行方案研究、技术评审并制定具体措施，从根本上避免了出现废品、次品，既减少了返工成本，又保证了工程进度。

为了加快工程进度，做好开挖掏槽中空眼，加大每次进尺速度，提高光爆效果。同时，要求技术人员坚持跟班作业。从支架搭设，水准立模，模板选用，S型钢模脱模涂刷，接缝处理，到钢筋绑扎焊接，保护层控制;从砼浇筑时模板清理，施工工序安排，关键环节操作，防水板挂设，止水带摆放位置，到外观质量控制、重难点部位的工艺技术创新，精益求精，一丝不苟，严格工艺流程，强化过程控制，狠抓细节到位，把“高标准、讲科学、不懈怠”精神落到实处。

2、安全工作。一年来，局指在集团公司领导和安质部门的指导下，全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢固树立“只要有人在的地方就有人管安全，只要有施工的地方就有人管质量”的安全质量管理理念，以先进科技手段为引领，以落实标准化管理为基石，以安全质量保障体系为支撑，强力推进“安全高效型、本质安全型”铁路建设，着力构建预防为主、持续改进的安全生产长效机制，使全标段安全生产形势始终保持健康稳定持续发展。

一是建树安全文化理念，实现思想意识可防可控。在安全管理过程中，始终把职工的思想安全、行为安全，当作比生产条件、生产环境等物的安全要素更为重要，更为根本的安全保障要素来对待，树立“人大于物”的安全管理思想，推动管理重点以人为中心、以用为中心，自觉加强安全文化建塑，重塑安全理念，增强安全意识，规范安全行为，提高安全素养，促进员工在安全行为方面由被动管理型向主动管理型转变，做到“自己的安全自己管”、“我的安全我负责”。

创新理念，建塑安全文化，树立正确的安全价值观。一年来，集团局指开展了各种形式的安全教育活动，工程一上场，局指安全部门就在集团公司安质部的配合下对所属各项目部进行了安全教育和培训，用投影、宣传展版、发放安全宣传资料等方法配合教育培训。举办了多起安全教育培训班，开展了安全知识智力竞赛活动，发放安全质量业务书籍200本，制做下发各工种安全要点卡片32600张，给全标段7个炸药库分别安装了内部监控系统，制做各种安全标识牌2386个，挂安全条幅166条，办安全知识宣传栏22期，图文并茂宣传安全常识。

实施行为养成训练。深入实施岗前培训和军事化管理，通过开展安全礼仪活动、“班前讲评”和“隐患预想”活动，不断把安全理念渗透到职工的生活、生产行为中去。

大力推行人性化管理，实施暖心工程。通过在隧道口设立了“应急救援柜”、“应急救援物资”、开展“三违”心理诊断等加强员工的服务;为保障员工身体健康，局指挥部、各项目部每年组织一次员工进行体检，组织接尘人员进行矽肺病检查;实施安居工程，建设标准化营区，全标段共投入**万元设营扎塞，各项目部均用彩钢板房搭建，建有洗衣房、淋浴室、开水房、水冲式厕所，营区按“三室五水”设置，建有会议室、资料室、试验室，宿舍、食堂、活动室按标准修建，地面硬化，门窗齐全，室内具备办公娱乐条件，有关制度图表上墙，设施良好，文件资料归档整齐。员工食堂均配有蒸饭车、电冰柜、消毒柜、微波炉、电子灭蝇器、小作坊、食堂桌凳齐全，生日饭、食谱、伙食帐目公开，主食变换花样。各工区、架子队食堂均有水源报告、卫生许可证、炊事员健康证，各种制度上墙，定期检查卫生。同时，对每个员工统一制作了工作服，配发安全帽、胸卡、劳动保护用品等。冬季有取暖设施，夏天有防暑措施，如绿豆汤、茶水到工地。施工中注重减轻劳动强度，合理安排员工工作时间和休息时间，杜绝员工“撇钩延点”作业现象，对外协队伍建立资料库，对表现好的、有专业技术的农民工长期留用，进一步稳定了员工队伍。

坚持以人为本、用人为本，激发员工安全能动性。局指安质部以行之有效的措施，加强对员工的思想感化，通过典型引路、亲情教育，以先进的激励作用、家庭的亲情感化作用，激发职工对生命的珍爱，增强自我保护意识。进行身心调适，建立员工安全档案，实行管理人员安全谈心制度，确保员工以平稳的状态进行施工生产。积极采纳员工合理化建议，激发员工参与安全管理的积极性和主动性。工程开工以来，局指安全质量部共收集员工合理化建议88条，采纳35条。通过落实以人为本、用人为本的指导思想，使员工把个人安全与企业利益、家庭幸福、社会和谐紧密联系起来，有效增强了员工安全自觉性。

四、强化物资设备管理，有效控制生产成本

1、物资管理工作。物资设备的管理在工程中占重要地位，控制好物资消耗、设备保养、市场价格，对工程的盈亏起到关键性的作用。

一是物资必须实行招标采购。按照铁道部20XX年179号文件规定，进场后就进行了甲控物资的招标工作，除了钢材招标后的价格是以市场定价以外，其它物资招标价格基本合理，都低于当时的市场价。在完成甲控物资招标的基础上，又对其它自购物资也进行了招标，招标率达90%左右。小型材料、地材由局指挥部统一管理，对小型材料进行了招标，投标的最高报价比最低报价相差两倍，中标价比没招标之前的平均价格降低了20%左右。地材进行了比价、谈价，对原工区招标签订合同的供货商，又根据市场行情进行了比价和谈价，在原合同的基础上平均降低了10%左右，基本上达到了市场最低价格。

二是部分物资做到集中采购。钢材招标定价是以当天我的钢铁网上公布的价格加上运费、调装费组成了钢材单价，我们根据市场行情进行集中采购，经常对市场价格进行预测，当市场价格低的时候就进一批，共集中采购钢材3批，大大的降低了采购成本。今后凡能够集中采购的物资一定要中集采购，降低成本增加效益。

三是落实好限额发料制度。限额发料制度我们从开工就实行，规定指挥部物资设备部对工区一星期发一次料，按照当月的采购计划分解到每个星期，(正常的备料和集中采购除外)。工区物资部对施工队是三天发一次料(特殊情况除外)，按照本月计划用量，根据工程进度和需用量每三天组织一次送料。施工队材料室对班组一天发一次料，特殊情况例外。基本做到了材料逐日消耗统计。

四是物资管理数量和价格降低成本的目标。我们决定从两个方面进行，一是从甲控物资着手，甲控物资的单价基本上没有很大的变化，根据市场情况只有上涨没有下降的空间，必须从数量上着手。二是从小型材料着手，集中采购小型材料。我们决心从一点一滴做起，在满足工程要求的情况下，尽最大努力挖潜、才用新材料、新工艺，节约材料数量、降低材料价格，减少工程成本，增加效益。

2、设备管理工作。20XX年**铁路在集团公司领导及设备管理主管部门领导的关心、支持和帮助下，我**铁路设备管理人员认真学习集团公司相关文件精神，认真执行各种规章制度，及时反馈各种信息，全心全意地为基层服务。在当前国家加大宏观调控力度，紧缩银根，建设资金高度紧张，施工企业遭遇到前所未有的严峻挑战面前，我们及时转变工作思路，加强租赁设备控制，清退个人私有设备，严格控制自有设备的使用，在确保关键线路机械设备施工的情况下，多余设备一律封存或调剂到别的工点，有效降低非生产性开支。经过建立健全机械设备管理机制，细化全过程管理程序、全面排查清除隐患、解决方方面面遗留问题等方面做了一定工作，取得了较好的效果

五、存在主要问题

今年我们的各项工作虽然取得了较好的成绩，获得了一些荣誉，但与上级有关部门的要求还有一定差距，还存在着不少问题和不足，主要问题有:一是受资金困绕，造成部分项目部不能按计划正常施工，加大了工程成本。二是绩效挂钩不够完善，学习制度不够持续，细节性问题重视不够，管理创新有待加强。三是基层党组织有待加强，做好职工队伍稳定工作起到应有的作用。

六、明年工作打算

20XX年是国家将继续实行货币紧缩政策的一年，铁路市场也随之受到影响，我们只有及时转变观念、调整结构、双轮驱动、优势互补才能强基固本。我们在干好在建的基础上争取在华亭站滚动发展，全力以赴多揽一些路内、路外工程。同时，指挥部将进一步减少非生产性开支，从人员、车辆、办公等费用上大做文章。对主体工程结束的工区，其人员、设备及时调整，严格控制成本。对关键线路施工的项目，做到严抓细管，永不懈怠，按照业主下达的施工计划稳步推进。

2某铁路项目20XX年年终工作总结

为了企业更好的发展，根据股份公司《关于做好20XX年度工作总结和20XX年度工作计划预编制》的要求，我分项目部认真总结自身存在的不足之处，找到问题根源加以克服改正，为20XX年的开工大干打下坚实的基础。现将有关情况汇报如下：

一、工程项目概况

中建股份武黄城际铁路二标项目经理部三分部承担着武黄城际铁路武城湖特大桥、严家湖特大桥、武冈线武城湖特大桥左线54～100#下部结构；武城湖特大桥、严家湖特大桥、薛家沟特大桥、杜山大桥箱梁预制和架设工程；共计208个墩台、420榀箱梁。其中严家湖特大桥（DK29+681.26～DK35+052.47）全长5371.21m，161个墩台和1联60+100+60m连续梁；武城湖2号特大桥（DK27+040.57～DK28+549.51）全长1508.94m，47个墩台。华容制梁场承担武黄城际WHSG-2标段420孔箱梁的预制任务，其中32m箱梁414孔，24m箱梁6孔。估算工程实际有效造价5.9亿元。

二、形象进度

截止20XX年10月31日实物工程量完成情况：

1、严家湖特大桥

（1）桩基累计完成1445根，43960米，

（2）承台累计完成130个/23016.35圬工方

（3）墩身及墩顶累计完成103个/21527.15圬工方。

2、武城湖特大桥

桩基累计完成46根，1325.5米。

3、武城湖左线特大桥

桩基累计完成20根，560米。

4、华容制梁场

箱梁预制：95榀；箱梁架设：20榀。

20XX年预计完成情况：

1、严家湖特大桥

（1）桩基累计完成1450根，44110米，开累完成设计总量的100%；

（2）承台预计完成152个/26314.39圬工方开累完成设计总量的94.41%；

（3）墩身及墩顶预计完成120个/24213.4圬工方开累完成设计总量的74.53%；

（4）严家湖连续梁预计完成110延米，开累完成设计总量的50%；

2、武城湖特大桥

桩基预计完成104根，1670米，完成设计总量27.8%；承台预计完成8个，完成设计总量17.02%；

墩身预计完成1个，完成设计总量2.13%；

3、武城湖左线特大桥

桩基预计完成39根，1092米，完成设计总量的27.2%；承台预计完成8个，完成设计总量17.02%；

墩身预计完成4个，完成设计总量8.51%；

4、华容制梁场

箱梁预制133榀占设计总量的31.6%；箱梁架设75榀站设计总量的17.86%。

中建股份武黄城际铁路二标三部截止20XX年12月31日预计完成投资297746979元，开工累计完成总投资的50.5%。除去征拆影响基本完成预定设计目标。

三、团队建设、资源配置情况:

1、团队建设

项目组建后即成立了中建六局武黄城际铁路项目党支部，设书记一名，副书记一名，四个党小组，积极开展党务工作；并在项目上成立了团组织领导项目上的青年团员努力工作，作为党的预备队多次在劳动竞赛中发挥模范带头作用。目前项目青年团员25人，占项目职工总数的39%。

2、项目管理人员配置：

组建“中建股份武黄城际铁路项目经理部三分部”，驻地华容区华容镇铁咀小学，全权代表中建六局行使对本管段工程的施工组织与管理，设项目经理兼书记1人、总工程师1人、项目副经理2人、工程部4人、安质部3人、商务部3人、物设部6人、财务部3人、测量队5人、办公室3人、试验室6人等部门和二个桥梁架子队（共20人）和一个机械队(6人）。总计63人。项目人员均按照各部室制定的岗位职责踏实工作，满足现场施工需要。

3、华容梁场管理人员配置情况：

华容梁场场部人员配置50人。其中场长1人，副场长1人，总工程师1人、工程部8人、安质部17人、试验室9人、物设部6人、办公室2人、后勤8人。

4、劳务队人员设备配置情况：

项目部现配置三个桩基劳务分包队、四个结构劳务分包队和两个箱梁预制劳务分包队，经过前期淘汰和调整，现有劳务分包队基本满足施工要求。

三个桩基劳务分包队、四个结构劳务分包队共进场人员450人，两个箱梁预制劳务分包队共配置400人。其中钢筋工200人、模板工60人、混凝土工60人、张拉工30人、压浆封锚工10人、其他工人40人。

5、机械设备

（1）线下进场施工机械设备55台（套）：其中旋挖钻机1台，冲击钻机6台，汽车钻机2台，砼罐车15台，砼搅拌设备2座（套），蒸汽锅炉2台，挖掘机9台，装载机5台，25吨吊车4台，350KVA以上发电机6台，汽车泵3台。人员、设备基本满足施工生产要求。

（2）投入主要施工设备表

除ME900T移梁机、两台10t龙门吊和两台50t龙门吊为新购外，其余设备均由哈大、石武项目调入，设备原值共约3650万元，现设备工作状态均良好。

四、经营管理目标总结分析

截止20XX年10月20日，我项目完成营业额23072万元，累计投入成本22135万元，其中直接材料费9171.14万元，直接人工费用1509.04万元，机械使用费用2989.73万元，目前项目资金稳定，能做到良性循环。

截止20XX年12月31日预计完成投资情况：中建六局武黄城际铁路二标分项目部合同金额8.77亿，截止20XX年12月31日预计完成投资29774.70万元。

1、项目资金管控情况

在财务管理方面，我项目严格执行上级公司关于财务工作的相关规定，对总公司指挥部及湖北城际铁路公司的规章制度也遵照执行，并制定下发了适应于本项目管理的中建六武黄项财字【20XX】01号财务管理规定。在执行过程中，本项目按照“项目经理一支笔，多方监督”的原则对项目资金活动进行控制，项目财务不允许大额资金直接支付现金，银行资金拨付需要项目经理、分管领导、财务部、商务部、物资设备部及主管场部相关负责人对资金申请表进行联签。经办人及签字人都需要对所办事项负责。

2、补差增效情况

在补差增效方面，我项目取得了如下实效

（1）在充分研究工程量清单的基础上通过减小桩径增加桩长等手段增加了利润率高的桩基数量；

（2）通过与中铁十六局互换，消灭了亏损的路基项目，增加了盈利的武冈线武城湖特大桥左线项目；

（3）通过梁场位置变更，减少了建场费用、箱梁预制费用、架设费用，同时延长了严家湖特大桥、武城湖特大桥下部结构工期，降低了严家湖特大桥、武城湖特大桥下部结构成本。

3、成本管控情况

自武黄项目开工以来，项目部在局和铁路公司相关部门的管理、监督、指导下，对施工生产所耗费的人力、物力和各项费用开支进行了控制，及时预防、发现问题，纠正偏差，从而把项目成本控制在目标成本之内，达到了预期的经营效益。

（1）建立健全了各项工作制度

制定和完善了各项商务合约工作管理办法及实施细则等规章制度。进场初期，根据局总部有关管理规章制度和总公司武黄二标项目部的各项管理办法，先后制定了《合同管理办法》、《劳务协作队伍管理办法》、《架子队管理办法》、《验工计价管理办法》、《项目成本管理办法》、《变更增效实施细则》、《物资招标采购制度》等。从制度上为商务合约、成本管理与控制的有序工作提供保障。

（2）合同及劳务分包管理

拟定钻孔桩、钢筋制作、承台及墩台身砼施工等工序分包劳务合同，并及时组织项目部相关部门进行合同评审，完善合同条款，规避风险，确保合同的严肃性和条款的严密性，有效避免合同纠纷。

采取公开招标形式，择优录用劳务协作队伍。对参建的劳务队伍企业资质等级、资源状况、社会信誉、资产结构、银行资信、履约能力、质量、环保、职业安全卫生保证体系进行考察、审核与审批，为顺利完成施工生产任务提供有力保障。

选择真正有实力的队伍，合理确定统一合同单价，有效地控制了工程成本，也保证了作业队伍的稳定。

（3）实行架子队管理

项目部根据铁道部架子队管理模式的有关规定组建了架子队，将劳务协作队伍作为作业班组纳入架子队管理，劳务作业班组提交工人工资发放表，确保并督促其民工工资及时发放。项目部自行统一管理架子队的材料供应、机械设备配备，及调配等事项，避免包工包料、以包代管现象。有效地保证了工程质量及现有资源的充分利用。

（4）物资招标采购

本项目钢材、水泥为甲控物资，由业主统一组织招标。钢模板、外加剂等材料由总指统一招标，地材由我项目部组织招标采购。在进场初期，经过实地考察，料源调研，发布招标文件，对材料供应商的考核，择优选择合格供应商，组织各部门进行评审，及时签订供销合同并严格执行，有效地制控了成本。

（5）施工计划统计

根据施工总体要求及现场实际，合理编制年度、季度、月度施工计划，确保施工生产的有序进行。对每月投资完成情况进行分析，根据施工任务完成情况及时对下月、下季的施工计划进行调整与优化。

（6）验工计价及核算分析

截止每月20日，准确核对施工现场实际完成工程量，每月30日核算劳务作业班组实际发生劳务费用及机械设备费用，对发生成本进行月结，建立验工计价台账及成本管理台账。分别对工程量、人工费、材料消耗、机械费、间接费节超情况进行对比分析，对成本超支项目认真分析原因，并采取降低成本的相应措施。

（7）正确处理成本与工期、成本与安全、成本与质量以及成本与标准化的关系，避免铺张浪费。

（8）合约、法律风险管理方面

我项目部法律风险管理体系建立健全，设置了法务岗位专职人员对项目签订的各类合同的严谨性进行把关，自20XX年10月进场以来没有发生任何因合同引起的纠纷，法务工作方面取得了很好的成效。

五、项目目标责任制落实情况

1、项目风险抵押承包责任制落实情况

项目风险抵押责任制文件已转发，项目风险抵押金现已逐步收取。

（1）根据铁路公司风险抵押金制度，风险抵押实行分期抵押、年度考核、年度兑现、年度返还、年度补充本金的办法，项目部每月按时收缴，下季度首月月末集中上缴财务，第十个月当月上缴。财务部建立专项资金管理台帐，保证专款专用。我项目已按文件精神进行收缴，并按文件将20XX年一季度风险抵押金上缴公司财务资金部。

（2）风险抵押金的实施，有效地激励了项目中高层管理人员的积极性，保证项目中高层管理人员全身心投入项目管理中，为项目实现社会效益经济效益最大化亲力亲为，一经实施效果明显。

2、安全生产责任目标落实情况

为了实现铁路公司20XX年工作会确定的安全生产责任指标，项目部采取了如下措施：

（1）配置主抓安全副经理，建立健全了安全监督保证体系。

（2）落实中建股份公司《安全生产管理条例》相关制度，全面落实各级领导、岗位安全职责，采取措施解决安全生产责任制的缺位、错位问题，落实公司项目安全管理工作程序，与公司保持高度一致。

（3）加强安全生产措施费管理，确保安全生产资金足额投入。

（4）广泛开展安全教育培训。

（5）每月开展安全教育活动。

（6）定期开展安全大检查活动，积极排查治理安全隐患。

（7）每月开展安全生产专题会议，及时发现并纠正施工中出现的问题。

（8）加强文明施工管理，改善现场作业环境和作业条件。

（9）选用合格劳务分包方，并及时签订安全生产协议，明确安全生产职责，加强对劳务分包队伍的安全生产评价与监管。

（10）制订并演练安全生产应急预案。

3、由于措施得力，实现了安全生产责任目标：

（1）安全质量标准化达标率100%；

（2）文明施工达标率100%；

（3）杜绝了安全事故，实现了零工伤；

（4）火灾、爆炸、重大机械事故为零；

（5）无较大环境投诉，实现节能减排目标。

六、质量管理情况

为了确保武黄项目质量目标的实现，强化创优工作，明确优质标准，促使工程质量一个阶段上一个台阶，我项目采取了如下管控措施。

1、编制了作业指导书及技术交底；

2、实施了测量资料换手复核制度、“三检”制度、工序交接检制度以及隐蔽工程检查签证制度；质量保证奖惩制度；10

3、编制并落实了搅拌质量保证措施、混凝土运输保证措施、大体积混凝土施工的质量保证措施、混凝土浇筑质量保证措施、混凝土振捣质量保证措施、混凝土养护质量保证措施、模板质量保证措施、钢筋质量保证措施、预应力质量保证措施、连续梁质量保证措施。

4、施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。

由于措施得力，我项目施工质量情况良好，实现了内实外美的目标。

七、安全管理情况

安全是工作的前提，为了确保武黄项目安全目标的实现，我项目采取了如下管控措施。

1、成立由项目经理牵头的安全管理小组，实行包保责任制度，项目经理为安全生产包保第一责任人，对施工安全全面负责，统一领导该项目的安全管理和现场控制；分管领导对分管范围的安全包保负责；施工包保领导必须“四到位”：人到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。设置专职安全检查员，安全检查员持证上岗。

2、坚持过程控制，排除一切安全隐患，做到工前有安全交底，有岗前培训，工中有安检人员跟班作业，工后有安检人员的检查评定，从而牢牢地控制住工序作业进程以保证整个施工安全。

3、实行安全生产大检查制度，除日常安全检查外，为有计划系统地识别、查找不安全因素，揭示安全工作中的矛盾和问题，及时消除管理缺陷，预防控制事故。检查内容：查管理、查制度、查隐患、查事故处理和问题整改，对检查发现的问题，要分类采取措施，限期整改，并明确复查责任。

4、实行特种作业安全“卡死”制度，特种作业操作人员必须经培训合格持证上岗，严禁无证操作，必须按批准的施工方案和有关施工技术安全规则的要求进行操作，严禁违章作业。

5、编制并落实吊装作业、高空作业、钻孔桩施工、墩台身施工、悬灌施工、预应力作业、架梁、用电安全技术措施。

6、编制应急预案及施工安全预防监控措施并进行演练。由于措施得力，安保体系有效运作。

八、技术管理与交流

20XX年是武黄项目建设关键的一年，各项工程施工任务紧；同时又是大面积开工建设的一年，对于施工技术要求高。我项目针对项目施工的现状，多次参加业主组织的参观学习。依照明年无碴轨道施工的情况我项目派出3名技术人员到哈大客运专线学习无碴轨道施工技术，现在正在进行武汉城际铁路Ⅲ型板施工试验工作，并取得了一定的成效。

九、项目存在的主要问题和风险、采取的应对措施

1、梁场图纸因轨道板型问题大大滞后，原计划20XX年12月份制梁20XX年3月份架梁无法实现，由于工期后门关死，致使工期相当紧张，投入相对增加。

应对措施：

（1）优化施工组织设计，加大人员投入，保证材料供应，加强对设备的维修，细化夜间施工，做好雨季施工方案，确保工程如期完成；

（2）完善原始资料，进行工期和费用索赔。

2、按铁路客运专线施工技术人员配置标准8～10人/km的要求，目前进场技术人员严重不足，并且部分技术人员特别是新学员缺乏铁路施工经验，技术力量薄弱。

应对措施：

（1）加强素质和技术培训，迅速提升管理人员水平，经前期努力已初见成效。

（2）利用各种资源引进德才兼备人才。

3、三分部合同分辟总造价7.2亿元，通过对现有施工图梳理，施工图工程量远小于工程量清单数量，实际有效造价约

5.9亿元造价和利润降低。

应对措施：

（1）成立变更补差领导小组，把变更补差工作放在开源创效的突出位置。

（2）做好设计和业主工作，实现大花岭货场标前效益和利润最大化。

（3）做好如下变更补差工作

a征地拆迁补偿变更补差；

b利用地方道路补偿、维修变更补差；

c取弃土场变更补差；

d材料差价变更补差；

e新建便道变更补差；

f基础设施费变更补差。

3铁路项目20XX年团支部工作总结

20XX年##铁路项目团支部在公司团支部的正确领导下，紧紧围绕着稳定员工队伍、做好宣传报道、组织开展文体活动以及协助公司各单位开展相关工作等方面，积极有序地开展各项工作，对稳定公司员工队伍和积极宣传企业文化发挥了重要作用。现将20XX年团支部工作总结如下：

一、团组织建设情况

##项目现有共青团员33人。团支部组建以来团支部成员能紧紧围绕中心工作，团结实干，开拓创新，突出特色，发挥优势，团支部一直保持了较高的政治敏锐性，力求把握时代脉搏，唱响时代主旋律，以学习习总书记讲话精神，深入贯彻落实党的十七大，及时向团员宣传和传达党的最新动向和理论成果。

二、积极参加文体活动，增加业余文化生活，活跃青年，增强团结性

团支部先后组织团员青年参加了各类活动，20XX年8月组织了迎新师徒协议签署会，组织了新学员及20XX年学员转正后的茶话会；踊跃参加了“国企故事”摄影大赛，上报了多份优秀作品。十一国庆节团支部组织团员展开了各类球赛、棋牌活动，团员还积极参加指挥部举办的篮球赛活动，在各类节日文体活动中团员们相互协助，顺利完成比赛，让大家在紧张、繁忙的工作中得到放松，充分调动和发挥了团员青年的积极性、活跃性，丰富了团员青年的文化生活，培养了大家都合作性，加强团员之间的团结意识。倡导“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，动员青年团员积极参加志愿者活动；到以科学发展为重点的科学中心参观学习，促进团员青年对当今社会科技形式，以及科学知识的了解，把对科学的热情转化到企业改革发展的实际行动中。

在团支部的团结、引导、带领下，项目部的团员青年勇于学习、热情奉献，为项目的顺利推进挥洒汗水。

三、完善自身建设，常规工作有序进行

团支部定期召开支部会议，沟通思想，做到上情下达、下情上传，及时向公司团委及公司党支部反映青年团员情况，尽量帮助其解决存在的困难。按照公司团委要求认真做好团费收缴工作。

四、积极开展理论学习，不断提高团员青年的思想政治素质

开展以学习践行科学发展观为主要内容的增强共青团员意识教育活动。通过一系列的教育活动，使广大团员青年进一步增强了政治意识，坚定了永远跟党走的信念。团支部积极引导优秀团员青年向党组织靠拢。部分团员已向党支部交了入党申请书。他们正努力以党员的标准来要求自己，政治素质不断得到提高。

五、加强团员发展，认真做好推优工作

团员青年是党的后备军，认真做好团员发展工作，密切联系团员青年，增强团组织的吸引力、凝聚力和战斗力，把青年紧密团结在一起，充分发挥先锋队作用。根据公司团委的要求，团支部认真抓好团员青年的教育培训工作，积极向党组织推荐优秀团员青年作为发展对象，不断为党组织输送新鲜血液。

六、团支部工作不足

回头看一下一年以来的工作，团支部仍存在着不少问题和不足：1、在如何组织更多的青年参加上级团委开展的一系列活动，如何更丰富团支部的活动，如何更规范地管理好支部的档案，如何使团的工作不断创新，使团工作更上一层楼等方面的问题，都有待我们去思考，去实践。2、在通讯报道方面，我项目部20XX年工作做得不够好，由于开始进行铺板工作，施工战线比较长，施工工点分散，人员也比较分散，不利于信息的整合贯通，导致上报信息量比较少，为此我团支部已进行了反思，争取20XX年将通讯报道工作做得更好。这些都需要我们在今后的工作中进一步改进。

七、团支部新一年的工作计划

1、积极响应上级团组织号召，围绕本部门党的中心工作，扎实开展好各项活动。

2、切实履行职责，进一步做好“推优入党”工作。围绕党的中心工作开展活动是团工作的根本宗旨，在团员青年中做好“推优入党”工作是保证党的事业后继有人，体现共青团组织先进性的重要形式。

3、积极开展各类活动，增强广大团员青年的主人翁意识，提高岗位做贡献的本领。