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铁路干部培训心得体会

时间: 04-14 栏目:心得体会

1铁路局中层干部培训心得体会

近日,我参加了铁路局举办的一个中层干部培训班。通过短短7天的党校培训,我获益不浅。通过教授的讲解,我明白了很多道理。不仅让我开阔了眼界,明白了很多道理,对今后的工作更是奠定了思想基础。下面,我谈谈这次学习的心得体会:

一、加强自身思想素质建设

作为我们贵铁物流凯里分公司经理,必须把抓好自身建设作为一项长期不懈的工作。这是对一个管理者的基本要求。不断学习先进的理论思想,增强自己的大局意识和为民服务的意识,树立起正确的世界观、人生观和价值观。为自己把握好人生方向。

在工作上我要努力培养吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风。我要服从上级领导的工作安排,紧密结合岗位实际,完成各项工作任务。在实际工作中,我要坚持“精益求精,一丝不苟”的原则,认真对待每一件事,认真对待每一项工作,坚持把工作做完做好,保证工作质量,

二、加强业务知识学习,提升工作能力

我要把相关的管理知识、专业知识多学习,多领悟,争取把它们结合到自身的实际工作中去,更好地指导自己的工作。根据公司的要求,增强自身的危机感、紧迫感,把学习知识,培养自己大局意识和综合分析能力作为一项重要目标。把学习当作一种工作和追求,牢固树立终身学习的观念,争当学习型干部,要通过学习,不断提高理论水平,提高知识层次,增强做好本职工作的能力。

三、正确疏导压力,更好地开展以后的工作

通过这次培训,我也明白了一个中层领导者担负着重要的角色。因此,面临的压力也很大,在平时,如何学会怎样适当的放松心情、心理调适,舒缓压力是很重要的。这也要求我有一颗宽容、开阔、冷静的心,平时工作少一些计较、多一些付出,少一些抱怨,多一些感恩。要肯吃苦、愿意吃苦,在困难面前不畏惧,扎扎实实地做好本职工作。这样,不断地调整心态,修身养性,甘于奉献,在奉献中收获,在辛勤耕耘中感悟,都能很好地锻炼自己的综合素质。

要化压力为动力,做好领导的参谋,当好这个配角,做好二传手的工作,发挥好承上启下的职能作用。利用自身的沟通协调能力,努力配合公司做好各项工作。

对于同事,学会宽容,学会尊重,学会沟通。这样,在与人相处中做到更好地沟通、交流,对于增强同事间的感情,培养员工向心力都是很好的。这样,有利于围绕工作重点,增强上下的协调作战能力,提升整体工作水平。

四、加强企业管理,更好促进公司发展

企业管理要做到“以人为本”,这是当今世界上企业发展的共识。员工是推动企业发展的重要力量。因此,我作为分公司经理在管理工作中,更要注意从思想上团结员工,了解大家的生活、工作动态,积极为大家解决困难。把大家都紧紧团结在我们这个团队中,增强大家的主人翁责任意识,更好地发挥出我们这个团队的整体力量,推动公司的更好发展。

另外,要积极根据公司的相关管理规定,做好员工的管理工作。要做到奖惩分明、鼓励与批评结合。要做到率先垂范,以身作则。为员工做好榜样工作。

五、增强忧患意识,不断提高工作的创新能力

随着社会改革的不断发展和深入,要使物流工作步入新台阶,就必须提高自身的创新能力。如何结合物流工作新的要求,顺应形势进行不断总结、巩固、升华,是值得我认真思考的问题。要讲发展,不断开拓工作新局面,除了以良好的精神状态面对全新的工作,发扬艰苦奋斗、埋头苦干、甘于奉献的优良作风,坚持说实话、办实事、鼓实劲、求实效,苦干实干外,最主要是提高自己的创新工作能力。这就需要把培训学习所掌握的知识落实到自己的工作中,做到创新发展。做工作要有创新意识,决不能凭经验办事,靠老本事吃饭。

六、积极转变工作作风、提高工作的执行力

提高自己的执行力必须增强责任意识,发扬严谨务实、勤勉刻苦的精神,从小事做起,从点滴做起。一件一件抓落实,一项一项抓成效,干一件成一件,积小胜为大胜。要强化时间观念和效率意识,坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习。抓紧时机、加快节奏、提高效率和工作进度。要充分发挥主观能动性,创造性地开展工作、执行命令。敢于突破思维定势和经验的束缚,不断寻求新的思路和方法来完成任务,使执行的力度更大、执行的速度更快、执行的效果更好。

七、构筑拒腐防线,提高自律廉洁能力

廉洁自律是每一个从业人员,特别是领导人员应该引以为戒的。这不仅是原则问题,更关系到领导和职工的期望。这是对我们每个干部人员最起码的要求。因此,工作中,我要继续加强廉洁自律建设。每时每刻都要做到自律廉洁,决不跟腐败风气沾边。做好自尊、自省、自重、自励。注意从日常小事上维护自己的形象,切实提高自己的自律廉洁能力,做一名职工群众群众满意的廉洁干部。

虽然短暂的培训学习结束了,但是学习永无止境,我还要继续学习,夯实自己的工作基础。培训学习所掌握的思想观念、思维方式、理论知识与工作方法将使我终身受益,我在增长知识的同时,也增强了为公司更好更快发展做出更大贡献的信心和决心。在今后的工作中,我将以此为动力,全身心投入到自己的工作中去,切实为公司的健康快速发展,作出不懈的努力与发展。

2北京铁路局兼职团干部培训班心得体会

五月的花海流溢飘香,五月的骄阳热情奔放,在这个一年中美好的季节,我们来到了风景如画的海滨城市北戴河,参加了北京铁路局团委在这里举办的“20XX年全局兼职团干部培训班”。

怎样才能开展好团干部的工作?怎样才能服务好团员青年?如何才能组织好团年青员为企业发展建功立业?为了求知,为了解除心中的疑惑,我和我的四位同事一起带着心中的问题参加了这次培训班。作为一名任职刚满半年的团干部,我非常渴望能够通过专业的、更有针对性的培训和辅导来弥补自身知识上的欠缺。而路局团委不失时机地组织的这次团干部培训班正是切合了我在知识方面的渴求,让我有机会可以与北京地区的团干部一起尽情地汲取丰富而宝贵的专业知识。20XX年5月27日上午,载着181名团干部的列车缓缓启动,开始了这趟求知之旅。

支部团员大会、支部换届改举、专题团课等模拟训练,让我们对团的业务知识有了更进一步的学习;“我的中国梦”青年演讲比赛,点燃了我们年轻一代对国家未来的美好憧憬和投身岗位的坚定信念;以“青春、力量、突破”为主题的素质拓展训练,进一步释放了青年人的激情与活力,增加了彼此间的配合与协作;而路局团委领导所作的工作报告让我们对上级组织的工作思路和工作重点有了更进一步的把握。三天的培训时间紧张而有序,仿佛一场春雨滋润着一棵棵渴望成长的幼苗。

打铁还需自身硬,团干部要想真正在团员青年中树立起榜样、树立起一面旗帜,首先要练就自身较高的综合素质,而提升素质的唯一途径就是学习,不断地通过学习来充实自身的知识结构。通过此次培训学习,使我更进一步理清了工作思路,夯实了专业知识,开拓了工作方法,同时也更加深刻体会到了团干部这份崇高的使命与责任,让我对今后的工作更有信心!

3铁路培训心得体会

前不久,铁路局组织学习了相关文章,培训了相关业务技能。作为一名铁路职工,我感到心潮澎湃,心情无比振奋,无比自豪。###文章真实记录了中国高速铁路从无到有,用短短5年时间走过国际上40年高速铁路发展历程的艰难经历和光辉历程,彰显了铁路人不畏艰难、团结拼搏的情怀,展示了“科学求实、兼容并蓄;自主创新、赶超一流;忠诚祖国、拼搏奉献”的高铁精神。我的心得如下:

作为铁路的一名职工,我曾经历了我国既有线铁路六次大提速。1997年,铁路进行第一次大提速,京广线等干线提速列车最高运行时速达到了140公里,初步改变了长期以来中国铁路运行缓慢的落后局面。1998年,铁路进行第二次大提速,京广线等干线快速列车最高运行速度达到了时速160公里。2004年,铁路进行第五次大提速,京广线等干线的部分地段线路基础达到了时速200公里的要求。2007年铁路进行第六次大提速,京广线、陇海线等

既有干线提速列车最高运行时速达到了200-250公里。那段时间,干部职工一起经历了提速线路的整修、保养和正式提速运行前的多次提速试验,尤其是1996年的时速185公里和1998年的时速240公里两次既有线“中国铁路第一速”。那段时间,各级领导干部和广大职工舍小家顾大家,日以继夜、废寝忘食,呕心沥血,忘我拼搏,经受了提速的严峻考验,谱写了一曲曲奉献之歌。我对我们能为中国铁路现代化建设和跨越式发展出一些力感到无尚光荣,对我们工务人为了提速而奉献拼搏感到由衷敬佩,对我们创造出当年既有线“中国铁路第一速”感到无比自豪。

2008年,中国轨道交通时速的最高记录--394公里在京津城际铁路诞生了,这标志着中国跨入引领世界的“高铁时代”。回顾中国高铁的发展,经历了寻梦-追梦-织梦-释梦-圆梦的光辉历程,从怀揣与风竞速的的梦想到实现梦一样的速度,向复兴强国的未来奔跑;从一个不起眼的追赶者,到以“中国速度”变成世人瞩目的领跑者:中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

中国高铁的速度,升腾于中国人对“速度”情有独钟、矢志不渝的梦想;中国高铁的道路,记录了中国人奋力创新、勇超世界一流的心路历程;中国高铁的模式,彰显着社会主义制度凝聚的团结协作、联合攻关的强大力量;中国高铁的精神,演绎着铁路人报效祖国、忠诚无悔的信念追求。中国梦想,中国速度,穿越时空,日夜兼程,书写文秘杂烩网奔向民族复兴的光辉篇章。

目睹了中国高铁的“中国速度”发展,作为一名铁路职工,我倍感肩上的重担越来越重,创业难,守业更难,无数的科技工作者和铁路建设者用心血和辛勤汗水换来的丰硕成果,要靠我们去保养和维护,续写新的篇章,随着管内沈丹客运专线、丹大客运专线、东边道的相继开工和即将交付使用,对我们的技术和要求提出了新的课题,现有的维修和保养技术已远远落后于高铁的要求,摆在我们面前的是新技术,新工艺和新要求,时代在发展,科技在进步,我们必须在最短的时间内以高铁速度完成转型需要,以适应高铁的发展和需要。

随着列车的飞速前进,无缝线路的全程铺设,列车的冲击力和无缝线路拉伸应力变大,如何确保列车畅通无阻和国家和人民生命财产不受损失,是我们工务人的重任。这就对我们工务工作提出了更高的要求。针对这种现状,我必须紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,主要有以下几方面开展工作:首先,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严峻形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动;其次,加强自身学习,努力提高技术业务水平,发挥自己的特长,做技术上的带头人;再次,要严格按照部局“高标准、讲科学、不懈当的要求,积极投身工作之中,增强自己发现问题,分析问题,解决问题的能力。

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