路政整顿教育心得体会
1路政作风整顿心得体会
市纪委行政效能监察室：
根据你室的要求，现将全市路政系统自今年1月以来，开展作风纪律整顿，加强行政效能建设的情况报告如下。
一、加强领导，全面部署
年初，市路政支队下发了《关于在全系统深入开展作风纪律整顿加强行政效能建设活动的实施意见》进行了全面的安排部署，召开了全系统开展作风纪律整顿，加强行政效能建设干部职工大会。3月初，市路政支队又下发了《关于认真开展作风纪律整顿加强行政效能建设活动的通知》，针对存在的问题、要达到的效果，以及如何建立的长效机制等提出了具体要求。
二、广开言路，找准症结
全系统各单位分别召开了班子会、中干会、职工会，从路政系统内部深挖自身在思想、作风、纪律、服务、效能等方面存在的问题;深入基层、企业和民众中召开恳谈会，广泛征求意见，深刻反思，查找症结所在。通过内外结合，发现造成路政部门满意度低的主要原因：一是部分执法人员的执法理念、服务意识还有待加强，执法行为还有待规范;二是路政部门的职能职责和公路管理法律法规宣传还不够到位，部分企业和运输业主对路政部门从事的具体工作还不够了解;路政部门履行保护路产，保障公路完好、安全、畅通的职责，从事车辆超限运输执法管理与与企业(驾驶员)多拉快跑追求利益最大化的行为是一个很难调和的矛盾体。市路政支队充分认识到，要提高企业对路政部门的满意度，全市路政系统须实施"四零"制度，才能重塑"高效、创新、服务、和-谐、廉洁"型路政队伍的新形象。
三、强力推行"四零"制度，树路政新形象
路政服务"零距离"。建立上门服务制，与上规模企业、施工现尝砂尝采石矿、货场等建立联系制度，主动上门服务，变事后查处为事先控制，加强源头管理;健全利民服务制，为办事群众提供免费打电话、复印资料服务，对在本市内运输不可拆卸大型设备的超限车辆，根据需要提供免费派车护送服务，对在上路巡查途中发现故障车辆、交通事故车辆尽力提供方便及服务;实施下班延时制，凡是下班而未结案的，一律延时下班，实现零距离、无障碍、随到随处理，做到让群众满意、方便;建立迅速反应制，因自然灾害等原因发生道路阻塞的，支队和各大(中)队立即启动应急预案，及时赶赴现场认真履行职责，并支持、配合相关部门处置险情;公路养护与路政管理零距离，支持和配合公路养护部门及时清理路面堆积物、非公路标志标牌，确保公路完好、畅通。
路政案件处理"零拖延"。严格执行首问责任、限时办结制度，对路政许可严格执行一次性告知，国、省道的路政许可通过电话或网络向路政支队预报，简化审批程序，或者派车送支队审批，缩短审批时间;农村公路路政许可在接到申请书后当天或者3个工作日内做出决定，尽量使申请人满意;对市政府"明星企业"或市领导定点联系的企业，路政部门将向其办理"路政绿卡"，实施"绿色通道"，进行特事特办;对证据保存暂扣的车辆或者有效证件，因涉嫌违法违章行为，按法定程序、时限尽快做出处理决定，在下班前能处理决不无故拖到第二天或者无故拖延处理时间。
路政事项咨询"零差错"。对广大群众来信、来访、来电、来函等方式对公路路政管理的政策、法律法规、路政许可事项等一系列内容提出的问题或者要求咨询的，做到及时、准确无误，能当场答复的立即答复或办理，不能当场答复或办理的，登记内容、姓名、地址、电话等，向对方说明原因，对来访者口头答复，对来电来信、来函者以书面形式及时答复。对不属于路政管理范围的不拒绝，不说不知道，负责给予咨询、指导、并引导对方到相关部门，或者帮助办理，直至事情办好，问题解决。
路政执法行为"零投诉"。坚持亮化执法，做到执法依据公开、执法程序公开、执法身份公开、处罚标准公开、处理(罚)结果公开、执法规范制度公开、投诉举报电话公开、财务收支情况公开等"八公开";自觉接受人大的法制监督、政协的民-主监督、媒介的公开监督、群众的公平监督;杜绝玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权，不办人情案、不办错案，做到有错必纠，树立良好的社会形象。
四、加强督查，确保落实
自全系统开展作风纪律整顿加强行政效能建设以来，支队班子成员分别带领监查组先后数次深入分管和联系单位，指导查摆问题，检查整改措施的可行性和可操作性，力求达到实实在在的效果。支队督查组还定期或不定期地对全市路政系统的各项执法活动和行为规范进行明查暗访，受理企业和民众的效能投诉。市路政支队决心以路政高效的办事效率、良好的服务态度、廉洁、公开、透明的办事过程取信于企业、取信于民，重塑内江路政新形象，展示路政依法治路新风貌。
2路政工作作风心得体会
根据县委县政府有关文件精神，为共同创建遂昌良好的“软环境”，按照省局“建设大路网，打造五型路”要求，紧密结合县委县政府“经营山水，统筹城乡，建设长三角休闲旅游名城”战略，坚持“养一流公路、干一流工程、创一流机关、树一流形象”，的工作思路，结合段部的工作目标做好“两个服务”、实现“三个转变”、力争“四个突破”，使中队的工作进一步规范化，树立良好路政队伍形象。按照县委县政府软环境建设有关文件要求，通过对自己各方面的自我剖析，看到了自身存在的许多不足。也使我更加充分地认识到了，开展这种形式的活动，是适应新形势，加强路政队伍建设的现实需要，也是促使我们路政队员进一步在路政管理工作中的作风转变，以实践执法为民的理念。现阶段，通过与身边的同志各种形式交流，作为我个人对照的标准，认真进行自我剖析，力求尽快找准存在的问题，以便于克服缺点提高自己。对于存在的主要问题及整改措施，现汇总如下：
一、存在的主要问题。
一是政治意识淡化。在对政治思想学习不够重视，缺乏自觉性和主动性，尤其在理论联系思想，结合工作实际上不到位、不紧密，导致出现了政治意识不强的问题，存在能完成上级领导交给的各项任务就行了的畏难思想，没有更好地从重要性、必要性的高度和深度去认识。
二是服务意识还有待于进一步增强。对“服务”的体会的不深不透，甚至个别时候对待行政相对人还有高高在上的现象，有许多工作做的还不是那么令人满意，小成即满，今后还要继续把工作做深做细，因为服务是永无止境的。
三是精神状态还不能很好的适应目前工作形势的要求。自从新路湾中队工作以后，对中队工作困难担心考虑过多，由于路政工作中事情千头万绪理清难，而导致有时出现“出力不讨好”的现象，因此工作热情有所降低，精神状态不佳，不满足于现状，存在不求有功，但求无过的想法，还需要进一步增强事业心和责任感。
四是工作作风还不够扎实。个别时候对待沿线路政案件还不能做到“严格执法、热情服务”，在进行路政执法过程中甚至有时态度生硬，不能尽最大可能对群众提出问题予以认真对待。
五是坚持学习还不够自觉。日常工作中总是有意无意地放松了自我学习，忽视了知识能力的培养再造，学习的自觉性、主动性不强，忙于事务应酬，不愿挤出时间学，即使有了时间也坐不下来、深不进去。在理论学习上还不够用心，理论素养还比较浅薄，在学习上搞实用主义，知识结构单一，把握形势、了解大局不深不透，还不善于研究思考问题，不善于理论联系实际。
六是工作中没有新的亮点;还不善于创新，不能够很好的灵活掌握方针政策，创造性地开展工作，争强当先。
二、整改措施
一要加强理论学习，增强政治意识。自觉学习政治理论，坚持用科学的理论武装头脑，指导行动，并将学习贯彻始终。认真贯彻党的路线、方针、政策，在思想政治行动上，与上级保持高度一致。牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，自觉抵制各种错误思想。
二要认真学习路政业务知识，在针对路政执法工作的方法剖析方面下工夫，解放思想，与时俱进，使自己能够适应形势发展的需要。进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，把自己的知识和热情体现到工作中去。
三要吃苦在前，享受在后，认真做好自己的本职工作，不断创造一流的工作业绩，把人民利益放在第一位，想群众所想，急群众所急，实实在在替群众办事，办好事。
四要坚决遵守各项规章制度，积极认真的贯彻落实上级的各项政策和要求，自觉服从领导的安排，听从领导的指挥，时时刻刻记住自己是一名路政执法人员，按照李良福副厅长“纪律严明，执法文明，管理一流，保障有力”的现代化路政管理队伍建设和市处提出的“五型机关”创建要求，吃苦耐劳，无私奉献，努力工作，成为能干事，干成事，有创新、有特色的路政队员，树立良好路政队伍形象。
以上为本人“软环境建设”活动个人剖析情况，不妥之处，希望各位领导和同志本着治病救人的态度，对本人进行诚恳的帮助，我也愿意通过此次整顿来帮助纠正自身存在的一些不足。同时，也寄希望能够通过此次活动，使我大队建立内和外顺的工作机制，逐步转变不利用工作开展不良风气，从而为开创路政工作新局面，更好的完成各项工作做好准备。
3路政管理人员工作心得体会
近年来《中华人民共和国公路法》、《×××公路路政管理条例》和交通部2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》等公路交通法律法规相继颁布实施使路政管理工作逐步走上了科学化、规范化、法制化的轨道。随着路政执法机构的日益健全路政执法行为的进一步规范以及路政执法人员队伍素质的不断提高对公路的日常管理发挥了重要作用从而保护了路产不受侵占和路权的完整。
近几年来随着国家西部大开发战略的实施我省公路基础设施建设有了长足的发展公路建设步伐明显加快然而与公路建设相比公路路政管理工作相对滞后不少地方在认识上对公路路政管理远没有像公路建设那样重视。存在的主要问题:一是对公路两侧建筑尚缺乏统一规划和有效管理有不少地方任意在公路两侧红线内新建餐馆、商店、旅社、停车场等。公路两侧尤其是城乡结合部路段违章建筑林立呈现公路街道化态势;二是不少道路路面被任意占用当作晒尝堆尝垃圾尝修理尝停车尝市场等;三是由于超限运输特别是超载运输车辆日益增多给公路造成了极大的损坏不仅耗费了国家大量资金更威胁着公路和畅通和安全。这些问题的发生和存在严重侵占了公路路产和路权造成了路产的不明晰和路权的不完整给以后的公路养护、绿化、美化、净化以及公路的使用和管理带来了诸多困难。为了充分认识路政管理工作的重要性和紧迫性扎实有效地开展路政管理工作不断提高公路路政管理水平。本人认为应从以下几个方面抓好公路路政管理工作。
一是坚持依法行政规范执法行为增强文明服务意识。
首先各级路政执法人员要认真学习公路法律、法规和路政管理业务理论积极参加盛州公路交通部门举办的路政执法人员培训班掌握业务知识增强执法素质和执法能力;其次是路政人员在行使依法治路、保护路产、维护路权职责过程中要自觉地维护党和政府的威信树立公路行业良好风气作为“形象工程”来抓;第三是要认真按照《交通行政执法职业道德基本规范》和《路政员守则》的要求秉公执法热情服务;第四是路政人员必须规范执法行为按照规定着装佩载行政执法证件亮证执法文明执法坚持把文明用语和执法行为是否规范纳入路政执法人员考核内容之中。
二是认真宣贯《中华人民共和国公路法》、《×××公路路政管理条例》和《路政管理规定》等公路交通法律法规为路政管理工作创造良好的外部环境。《公路法》、《条例》颁布实施以来在宣贯的力度上仍存在着广度不够、深度不足的问题。交通部2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》2000年4月1日已颁布实施新的形势、新的要求需要我们加大对《公路法》、《规定》和《条例》等相关法律法规的宣贯力度按照省州交通部门的总体部署做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁华地段有宣传点”使宣传活动既轰轰烈烈又扎扎实实把公路法规宣传到千家万户家喻户晓人人皆知。在不断巩固今年宣贯成果的基础上把每年一个月作为“公路法规宣传月”做到有规模、有影响、有声势进一步优化公路路政管理工作环境。
三是对路政管理人员进行思想、组织、作风、纪律等方面的整顿。思想整顿重点解决执法意识和执法宗旨的问题;组织整顿主要检查路政人员是否具备执法资格和执法主体是否符合法律、法规要求的要求;纪律整顿坚持杜绝有法不依、执法随意的现象;作风整顿检查是否做到“两公开一监督”制止和杜绝吃、拿、卡、要现象执法行为是否规范执法态度是否文明等。要结合实施认真搞好自查自纠对违反执法纪律情节严重影响极坏的执法人员要坚决注销执法资格调离执法岗位。通过整顿增强执法人员的责任感和使命感树立依法行政执法公正和有法必依、执法必严、严明执法作风建立一支高素质的公路路政执法队伍。
四是逐步建立与人民法院及公路沿线村镇工作联络制度。当前行政执法中存在的主要问题是地方和部门保护主义突出执法难的问题依然存在交通行政诉讼和非诉讼的案件明显增多与人民法院的联系愈来愈显得重要。为此建立与人民法院的联络制度势在必行与人民法院定期召开联络会议通报执法情况可请法院同志授课、培训、指导依法办案提高路政人员的业务素质重大路政事案向法院咨询组织路政人员旁听行政案件的审理自觉接受司法监督提高执法水平;建立与公路沿线乡镇、村工作联络制度。路政管理涉及千家万户公路沿线村镇是路政管理的重点提高群众爱路护路意识是路政管理部门依法保护公路必须重视的力量。第一要向公路沿线乡镇、村群众宣传公路法规宣传形式要丰富多样讲究实效取得沿线乡村领导和群众的支持与配合。第二要建立汇报会定期向沿线乡镇、村领导汇报路政管理存在的问题和要求;第三要对积极支持配合路政管理的单位、领导给予表彰、奖励。
五是完善路政管理的基础性工作。针对近年来路政执法暴露出的诸多问题如:建筑控制区还不明确路产范围不明晰路产档案不健全等。建立健全本区域内的路产档案不断量化路政状况和工作情况做到心中有数方向明确促进日常工作的条理性和路政管理的规范性;同时要积极向政府汇报争取政府明晰公路用地范围和路产、路权范围明确公路管理部门对建筑控制区内土地审批的优先权。
六是开展创建“路政管理达标县”活动。按照交通部、省公路局的要求积极开展创建“路政管理达标县”活动把保护路产与公路环境整治有机结合起来。力争做到公路建筑控制区内无新增违章建筑公路平交道口管理规范并符合公路工程技术标准建筑控制区需要设置的非公路标牌统一规划、美观大方公路街道化治理符合有关规定与公路沿线单位、个人全面签订护路协议公路用地范围内无违章占用达到省公路局规定的文明窗口考核标准把公路路政管理工作提高到一个新的水平。