路政中队长工作总结

1路政中队长工作总结

一、20XX年工作回顾

（一）、狠抓队伍建设，搞好新进队员的培训

加强队伍建设，是打造路政精兵的重要手段和唯一途径。因此，我路政执法大队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。⑴始终坚持半军事化管理，日常工作军事化；⑵每月进行一次月度考核，为使考核有据可依，我们还制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度，做到以制度管理人，以制度激励人，充分调动全体路政人员的积极性，从而规范了执法行为，为实行半军事化管理提供了制度保证；⑶始终坚持抓思想政治教育不放松，抓业务素质教育不放松，抓精神文明建设不放松，大力开展创建学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习制度和学习计划，经常组织路政人员认真学习党的“十七大”三中、四中会议精神和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动；⑷新队员进大队后，我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训，使队员的政治思想、文化素质和执法能力有了明显的进步和提高。

（二）、认真做好“迎国检”的工作，维护路产路权，保障公路畅通

1、“迎国检”号角吹响后，我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方案和整体部署，以落实“迎国检”各项工作为总抓手，今年以来，我们扎扎实实做了如下工作：

1）、结合实际，制定了具体的迎检工作方案；

2）、有的放矢，日夜苦干，对非公路性标牌进行了摸底排查，逐一下发了限期整改拆除通知书；

3）、重新清查、整理了20XX年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件；

4）、重新制作了各项岗位职责和执法公示，进一步建立健全了内部各项管理制度，使之更加规范、准确，具有实用性和可操作性；⑸积极向当地政府汇报，以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法，清理沿线各种路障、非公路性标牌、马路市场等。同时，为了清除“迎国检”路段的路障，我路政大队队员不顾高温酷暑，用双手去搬公路旁的砖块石头，或步行几华里，一边宣传路政法规，一边不停地协助沿线村民运走晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗，身上的制服湿了又干，干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做，他们回答：为了沅江公路的安全畅通。

就这样，截10月底止，共拆除违章建筑4处，制止在公路上晒枳壳晒粮230余处，清理堆积物50余处，清除非公路标牌110多块，查处路损案件2起，依法索赔2940元，路政案件查处率达到100%，索赔率达到98%。

2、我治超点工作借“迎国检”之东风，乘势而上，竭力夯实执法工作基础。今年来，我们以整治过往运输超限车辆为重点，从超限车辆查处入手，不断强化路面治超，遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则，制定了《超限超载车辆处理流程》，对检测后认定为超限超载的车辆，一律依照程序处理，对恶意超限的车辆除依法予以卸载外，还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为止，我们先后查处超限超载车辆台次，卸载货物吨，收取公路补偿费共计元，严厉地打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次，我们坚持源头治理，把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节，为了将源头治理工作落到实处，我治超点人员经常整体出动：⑴在沅益一级公路、S204线公路上进行巡逻，切断运输业户超限超载运输的偷逃；⑵与当地有关单位的车辆签订协议，对超限车辆进出的情况全程监控，对违反合同约定的车辆，责令改正，并严格按合同约定处理。通过以上的有效措施，把好了超限运输车辆的出口关。

（三）、管理规范，依法行政

管理规范，依法行政，是行政管理工作中的一项重要内容。为了实现这一点，我们把管理目标责任到人：

⑴路政中队外勤人员，每月上路巡查不得少于22个工作日，工作日内必须坚持文明执法，依法治路，每天做好《巡查登记》，谁出问题谁负责。

⑵内业人员，各种记录规范及时，做到资料齐全，路政案件达到一案一档，制度上墙，报表及时、准确，同时，公路赔补偿款项及时上解，账、票、款三项相符，无坐收坐支现象；尤其是“迎国检”期间，我们出动路政巡查车24台次，多次到巡检路段进行广播宣传路政法规，深入人员密集沿线村镇路段散发、张贴公路法规宣传书及市政府条文200余份，大力宣传公路法规，使沿线群众爱路、守路、护路的意识明显得到了加强。

⑶我们始终把依法治超与宣传教育贯穿入治超工作的全过程，始终坚持治超人员亮证执法，礼貌执勤，严禁索、拿、卡、要，公开对社会的承诺，聘请了多名社会各界人士为行风监督员，自觉接受社会监督：①公示治超各项工作制度和检测卸载；②3月份出动车辆4台，人员20人，进行了为期三天的宣传治超活动，发放宣传单20XX余份；③5月份，在白沙大桥、竹莲收费站发放路政治超宣传单1000余份；④7月份，由支队组织，在S204沿线，大力宣传《公路法》及相关法律法规。通过以上多次的宣传工作，保持了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使沿线广大群众和运输专业户增强了对超限运输危害性的认识，争取了社会各界的理解与支持，有效地消除了运输业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪，营造了良好的治超工作氛围。

同时，为了使依法治超工作出成效，我们在工作人员少，工作环境差的情况下，因地制宜，结合实际：

⑴实行24小时三班两运转的工作机制；

⑵完善考勤、检查、交接班、突发事件处理、车辆查处等各项制度及流程；

⑶将工作人员职责、路政执法制度和超限车辆处理流程公示上墙；

⑷进一步规范了赔补偿类标准格式执法文书，做到格式统一，内容完整，表述清楚，一案一档；

⑸加大了对违纪违法行为的清查力度。凡凭借职务之便谋取不正当利益”和“收取保护费、罚人不罚己，对自己朋友或同事的违规车辆视而不见”等行为，我们一经发现，或接到投诉，坚决查处，决不手软，从而整肃了治超队伍的力度，着力打造了文明路政、廉洁路政的新形象。

（四）、严格考勤，坚持考勤与工资挂钩。

为了奖勤罚懒，我队严格考勤制度，坚持考勤与工资挂钩。

⑴今年，我大队对治超点配备了指拇机，每天对治超站人员实行上下班按指印管理；

⑵大队部，凡队员每天上午、下午务必到办公室签到，由内业人员登记考勤，并严格按考勤结果发放工资，使偷懒者无缝可遁。目前，队中层骨干带班考勤，各项工作井然有序。

（五）、党风廉政建设成效明显。

加强廉政建设，旨在抓教育、重防范、堵源头上下功夫。

⑴我们认真落实好了中层骨干的“一岗双责”，严格遵守廉洁自律的各项规定，树立清廉、为民、务实的良好形象。

⑵严格执法纪律，规范执法行为。

⑶大力推进节约型行业建设，加强全员勤俭节约教育。

⑷严格落实重大事项报告制度，做到政务公开，帐目规范，群众透明性高。

⑸坚持以人为本，推行首问责任制、服务承诺制、责任追究制及限时服务制。

⑹注重节日廉政防范，每逢重大节日前召开专题会议，部署廉政工作，严格车辆管理，树立廉洁意识。莲山课件

在即将过去的一年中，我路政大队全体队员，团结一心，锐意进取，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作中还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，决心在明年的工作中，认真总结经验，虚心学习，将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。

2路政中队工作总结

运风路政一中队是在原运风路政大队运城中队的基础上组建成立的，主要负责保护大运高速666km-653km、运风高速0km-52km段的路产路权，维护管辖段高速公路的合法权益，保障管辖段高速公路的安全畅通，依法查处辖区内违章占用、污染、毁坏和破坏高速公路路产的行为，并依法按规定收取路产损失赔偿费的工作。中队自组建以来，为了切实保护高速公路的路产路权，维护高速公路秩序，完善提高高速公路的各项功能，中队一直把基础工作放在提高执法人员的整体素质上，把着力点放在改善执法环境上，积极围绕创建全省一流路政管理队伍的标准，不断完善各项规章制度，强化内务管理，路政队伍建设逐步迈进全省先进行二年，中队在省局、公司及路政处领导的正确领导和关心支持下，高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻落实“大”精神和“三个代表”活动思想，认真践行“六高目标”要求，全面提高中队路政工作依法行政、依法办事的水平，提高执法透明度，规范办案程序和执法行为，使路政工作实现了阳光执法，实现了高效率的管理。截止现在我们通过上路巡查和群众举报，共发现和查处各类路政案件328起，其中千元以上大案37起，路政案件损坏赔偿120692元，案件发现率达99。8%，案件查处率达100%，案件赔偿率达100%，建筑控制区控制率达100%。现结合工作实际对前三季度工作做如下总结：加强路政队伍自身建设，提高人员科学文化素质。认真贯彻中央和省委的路线方针、政策，加强党的思想、政治、组织和作风建设。

一是发挥党员的先锋模范作用，定期开展政治理论学习，做到有制度、有计划、有检查、有考核。实际工作中，大力弘扬“大运精神”，发掘其深刻内涵，进一步加强了社会公德、职业道德、家庭美德教育，以社会主义思想道德来规范职工的行为。

二是在培养有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍方面，中队经常开展社会主义、爱国主义、集体主义和公民道德教育，多次组织职工开展“反***”活动，彻底与***划清界限，掀起向先进人物、优秀事迹学习的热潮。

三是通过讲文明树新风活动，进一步提高服务质量，提高综合治理力度，加强治安防范力度，为中队安全开展工作提供了有力保证。培养和造就了一支政治过硬、作风优良、拼搏奋进、敢于创新的路政队伍。

二、学习、宣传路政管理的法律、法规，营造良好的路政执法软环境。中队坚持每月利用两次例会机会，对全员进行《公路法》、《山西省高速公路管理暂行规定》、《道路安全法》、《行政许可法》和九千质量认证体系文件等相关路政管理法律、法规的学习，提高中队路政执法人员的理论水平和实际操作能力，提高执法人员的法律意识，真正使路政执法做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究，树立了良好的路政执法形象和路政执法权威；同时中队印制了大量的高速公路管理法律、法规的宣传单、宣传册，通过在沿线收费站对过往司乘进行发放宣传，对违章违规行人、司机进行引导教育，逐步提高沿线群众和过往司乘知法、守法意识，营造了良好的路政执法氛围。

三、规范执法、阳光执法，增强路政执法的透明度。路政执法人员在执行公务时，严格做到着装规范、证件齐全、亮证执法，执法过程中态度端正、举止文明，案件处理注重事实、引律准确、手续完备、程序合法。路政执法坚持“四公开”，即办案程序和收费标准公开、调查案件公开、案件处理结果公开、交通行政执法人员“六条禁令”公开。

四、以报警电话和车载卫星定位系统为依托，不断丰富完善“530”快速抢险预案，有效保护了管辖段的路产和过往司乘的人身权益，树立了路政执法的良好形象。

“530”快速抢险出动一直是我运风路政大队工作的王牌，年初在制定年度工作目标时，中队便把它作为对每位路政人员考核的一项重要指标，在日常工作中反复进行演练-总结-再演练-再总结，将这种工作机制落实到日常的巡查工作中。今年在公司路政处的大力支持下，公司内所有的路政巡查车都配备了GPS卫星定位系统和车载电话，这样在高速路遇有突发的交通事故情况下，信息监控中心就能通过网上定位快速找到离事故地点最近的巡查车辆，通过车载电话及时通知巡查人员赶赴事故现场，从根本上解决了以前工作中一些难以解决的客观问题，缩短了报案时间，降低了事故带来的二次危害。

今年10月10日早9：30左右，在运风线22km+600m处，陕A39296号大巴车因为雨天车速过快引发车辆翻车，人员伤亡惨重，道路一度陷入瘫痪状态；信息中心接到事故报警电话后迅速通知高速交警和急救中心并启动网上查询系统，发现我中队巡查车在离事故现场最近的路段巡查，遂通过车载电话将事故概况通知巡查人员，巡查人员接警后快速反应，第一时间赶到事故现场，在保证现场交通安全的前提下及时做好受伤人员的救助安置工作，并与随后到来的急救中心人员配合使伤员得到最快的医治，避免了因救治不及时而引发的二次人员伤亡，随后事故现场的勘察、事故车辆的清障处理、现场的道路抛洒物清理等各项工作随即展开，各部门通力合作，仅用3个小时便使高速公路得到通行。本次抢险过程中，我中队路政人员的表现受到了现场乘客的一直称赞，同时还获得了公司及管理处领导的通报嘉奖，中队的路政执法工作真正做到了执法为民，令过往司乘满意，社会效益收获明显。

五、路产恢复通知和路产恢复验收两手同时抓，确保高速公路的畅、美、净、公司整合以后，以往的路产损坏通知和恢复验收工作下放到中队。中队对此项工作高度重视，参照以前大队在这方面的工作经验，中队与施工方签定了施工协议，并组织人员与施工方一起对管辖段的路产损坏情况进行统计，保证在有路产损坏的情况下中队3小时内送达路产恢复通知书，48小时内施工方使路产得到恢复并符合规定的验收标准。截止10月底，中队共下发路产恢复通知书32次，参加恢复验收30人次，验收合格率98%，有效实现了对损坏路产的快速标准恢复，真正实现高速公路的畅、美、净、平。

六、严格超限车辆管理，保证高速公路安全畅通，提高高速公路的使用寿命。超限超载车辆严重影响高速公路的路面桥梁安全，大大缩短高速公路的使用寿命。在全国性的治超工作开展以前，我中队就在原运风管理处的领导下，积极投身到超限超载治理的前期工作中，以风陵渡超限检测点为依托对过往车辆进行宣传教育，对超载车辆进行卸载劝返。8月20日公司合并以后，我处分管运城个收费站6个检测点的超限管理工作，截止到10月31日零时，我管辖段共检测车辆12204返213辆，有效遏制了超限超载车辆运输蔓延的势头，确保了管辖段高速公路的安全畅通。

七、加强综合治理，完善和落实综合治理责任制。重视政治思想工作，用马列主义、毛泽东思想和邓小平理论教育员工树立正确的人生观、世界观和价值观。通过经常性的工作，使之增强全局意识和是非明辩能力，营造科学、文明、积极、向上的学习和工作氛围。中队在内部牢固树立“稳定压倒一切”的思想，提高全员政治敏感性，把维护政治稳定工作放在重要位置，保证了中队正常的工作秩序。

八、严格路政执法考核，认真执行各项执法监督机制。中队坚持每月定期或不定期对每位路政人员的行为规范、业务技能、执法水平、案件处理过程等相关内容进行监督考核。尤其加大对路政案件办案程序的监督检查，办案程序是否规范，引用法律是否恰当，法律文书填写是否规范，不办错案，控制复议案件，保持执法零错案、零投诉。对在监督检查中发现的问题，要求当事人及时改正，并严格按照有关考核与奖惩办法扣除当事人相应的考核分数。认真执行党风廉正建设的各项规定和“六条禁令”要求，不办人情案，不收人情费，严于律己，清正廉洁。真正使执法监督工作不走过程、不流于形式，取得了显著的效果。

九、积极落实“阳光工程”的各项规定及要求自公司出台《山西省运城高速公路有限责任公司“阳光工程”活动实施方案》的通知以来，中队积极组织全体人员学习讨论，逐步提高全体人员对“阳光工程”的认知度，中队各项工作的开展逐步对照“阳光工程”的工作要求，硬件方面中队建设了高标准的“阳光办案大厅”，制作了精美的山西省高速公路路产陪(补)偿费标准、路政办案程序、“阳光工程”活动领导机构、监督台、“六条禁令”等相关版面；外业方面切实转变服务观念，转变工作作风，使路政工作达到社会满意、群众满意的预期目的，进一步制定和完善各项便民服务措施，从思想上发掘每位路政员的主观能动性，巡查中开展“四送”服务并大力倡导路政人员争做好人好事；内业方面逐步实现首办责任制和一次告知制，方便群众办事，提高办事效率，减少当事人的负担，同时认真进行顾客满意度调查和案件回访，印制了《群众满意度调查表》和《案件回访表》，对调查数据进行研究和分析，找出工作中存在的差距和不足，并制定相应的改进措施。

前三季度路政工作已经结束，经全体路政队员的共同努力，勤奋工作，完成了既定的工作目标，取得了一定的成绩。面对今后日益严峻的工作形式，我中队还要再接再厉，及时向兄弟先进单位学习，不断发现、研究、解决工作中出现的新问题、新情况，争取在年底前取得更好的成绩，顺利实现年初签订的责任目标，使中队全面工作再上一个新台阶。

3吉首路政中队年度工作总结

吉首中队行政执法工作在高管局和管理处的正确领导下，高举党的伟大旗帜，始终坚持以科学发展观统领路政管理工作全局，始终坚持以国家公路法律法规为标尺，始终坚持以严格执法，公正执法为主题和以路政工作为中心，紧紧围绕中队年初制定的各项工作目标，狠抓公路建筑控制区的管理，狠抓路政队伍建设，提高路政人员的综合素质；狠抓公路法律法规教育，利用各种契机，不拘一格，积极宣传，努力提高公路沿线居民的爱路守路护路意识。一年来，全队上下，认真贯彻执行上级的指示精神，不但切实转变了观念，改进了作风，而且团结协作，各司其责，整体联动，形成合力，较好地履行了保护路产，维护路权的职责，确保了常吉高速公路的安全畅通。中队以保障道路安全畅通，维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作中，较好地完成了上级交给的各项管理工作和任务。一、20XX年的各项工作总结截止12月12日为止，中队共计巡逻里程达141320KM，劝阻行人上路行走347人次，清除路障300余处，制止违章建筑物6处，拆除违章标志标牌16块，路政理赔案件立案62起，结案54起，结案率87%，结案金额共计625913元，共计有15家单位在中队办理了路政施工许可，中队对安全施工实施了有力的监管。

二、20XX年工作回顾

(一)抗击冰雪，保障道路安全畅通今年1月发生持续雨雪冰冻天气以来，中队工作以抗冰救灾保畅通为中心，全体干部职工上到了抗冰救灾第一线，顶风雪，战严寒，除冰铲雪保常吉高速公路泸溪至吉首段畅通，及时为滞留在路上的司乘人员提供帮助，以实际行动，体现了高速公路人不怕困难、甘于奉献、顽强拼搏、一心为民的“铺路石”精神。

(二)认真做好“迎国检”的工作，维护路产路权，保障公路畅通

1、“迎国检”号角吹响后，我吉首路政执法中队严格按照高管局和管理处迎检实施方案和整体部署，以落实“迎国检”各项工作为总抓手，今年以来，我们扎扎实实做了如下工作：

⑴结合实际，制定了具体的迎检工作方案；

⑵中队队员日夜苦干，对非公路性标牌进行了摸底排查，逐一下发了限期整改拆除通知书；

⑶重新清查、整理了20XX年以来的路政文书归档及前段时间余留下的路政处罚案件；

⑷重新制作了各项岗位职责和执法公示，进一步建立健全了内部各项管理制度，使之更加

规范、准确，具有实用性和可操作性；

⑸积极和当地政府联手，以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法，清理沿线各种路障、非公路性标牌等。

(三)严格查处违法建筑物和非法标志标牌违法建筑一直是路政管理工作的重点难点。一年来，路政中队加大了巡查力度及时掌握动态，查处、制止各类违法建房行为。在路政科的带领导下，中队全体路政员顶住说情风、关系风及社会各方面的压力，坚持原则，秉公执法，一年来，我中队及时制止了违法建筑物6栋，拆除违章标志标牌16块。

(四)管理规范，依法行政管理规范，依法行政，是行政管理工作中的一项重要内容。为了实现这一点，我们把管理目标责任到人，并在常吉高速公路沿线，大力宣传《公路法》及相关法律法规；通过以上多次的宣传工作，保持了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使沿线广大群众和司乘人员增强了对高速公路路政执法工作的认识，争取了社会各界的理解与支持。

(五)严格考勤，坚持考勤为了奖勤罚懒，我中队严格考勤制度，坚持考勤与工资挂钩。中队队员每天上午、下午务必到办公室签到，由内业人员登记考勤，并严格考勤，使偷懒者无缝可遁。

(六)精密部署勇擒盗贼为打击高速公路窃贼的猖狂行为，保障路产的安全，在处党委书记任石球同志亲自指挥下，路政科统一安排、精密部署下，吉首路政队成立了“防偷盗专案小组”。

20XX年3月17日14时45分将两名携带钢锯等作案工具，从附近小路上来准备作案的中年妇女当场抓获，经当地派出所审查这两名犯罪嫌疑人已承认了在此路段盗窃编织网隔离栅的事实，并立案调查。

20XX年12月8日，我中队巡逻队员在日常巡逻时，发现吉首收费站匝道互通中央金属隔离墩的金属栏杆被人偷走，12月9日，我中队与高支队吉首中队到附近村庄进行走访调查，发现偷盗金属栏杆的是吉首收费站匝道互通附近小村庄的一名精神病患者。中队巡逻队员与高支队吉首中队民警到这名精神病患者家中走访，调查情况。与其家属进行了沟通并说明这种行为的危害性，其家属表示一定严肃管教这种行为，并追回部分被盗金属杆。

(七)廉政建设成效明显为加强廉政建设，旨在抓教育、重防范、堵源头上

下功夫。我们认真落实好了中队骨干的“一岗双责”，严格遵守廉洁自律的各项规定，树立清廉、为民、务实的良好形象。严格执法纪律，规范执法行为，大力推进节约型行业建设，加强全队队员的勤俭节约教育。严格落实重大事项报告制度，做到政务公开，帐目规范，群众透明性高。坚持以人为本，推行首问责任制、服务承诺制、责任追究制及限时服务制。

三、新一年的工作目标和打算

1、全体路政队员全心协力，保障了道路安全畅通。

2、要圆满完成所辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。

3、坚持抓好队伍建设、廉正建设、精神文明的建设，确保队伍的战斗力。

4、初步建立起路政系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作，在文件的制作、办理、归档等内业工作方面要有很大的进步，并逐步完善。

5、抓好周边的协调工作关系，初步建立路、警、地一体化的管理机制。

6、积极抓好施工安全监管工作，确保无一起安全责任事故的发生。

7、要圆满地完成保护好路产、维护好路权的责任，在极度恶劣的天气环境下，全体队员坚守工作岗位，出警迅速，处理及时，全力以赴确保了道路的安全和畅通；

中队队员积极响应管理处的号召，认真做好扶贫帮困工作。

在即将过去的一年中，我中队路政工作在全体路政人员的共同努力下，勤恳工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定的差距，实际工作还存在着许多的不足。在业务水平上、人员素质上还有待进一步地提高，我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，将我中队的工作逐步推向规范化、制度化，使我们中队的路政管理工作更上一个新的台阶！