路政副队长竞聘演讲稿

1竞聘路政副大队长演讲稿

尊敬的各位领导、同事：

大家好！非常感谢领导和组织上给我这次参加路政副队长竞聘和展现自我的机会。首先请允许我进行自我介绍，我叫王栋，出生于20XX年10月，群众，毕业于中央广播电视大学法律专业，学历：本科，现任黄河辅道桥治超站中队长。从20XX年10月从事路政工作至今，已有近12个年头。在这期间20XX年10月至20XX年6月在宁夏高等级公路路政总队，在盐池G307治超站从事货运车辆超限超载的路面执法工作，任路政员。20XX年6月因组织机构合并，原路政总队并入公路管理局。至今为止我先后在基层路政大队、固定及流动治超站从事相关的路政管理工作和治超工作并得到上级领导的好评，先后数次获得总局和分局先进个人称号。

由于当前路政体制改革的需要，这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革，是为了与时俱进地适应新形势下的路政管理需要，举行这类类岗位的公开竞聘，也充分体现了“能上能下、有才才有位”的用人标准，我经过认真慎重地考虑，决定毛遂自荐参加竞聘，是因为我对自己的能力有着充分的自信，对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很清醒的认识，归纳起来，我觉得我参加竞聘的理由或者说我的优势有如下几点：

第一，我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。具有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳，任劳任怨，干一行，爱一行，专一行。从事多年的路政管理工作，培养了我严明的组织纪律性、清正廉洁、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风，这是干好一切工作的基础。其次，我思想比较活跃，接受新事物比较快，爱学习、爱思考、爱创新，工作中注意发挥主观能动性，思想敏锐，这有利于开拓工作新局面。第三，我办事稳妥，处世严谨，始终能以严格的标准要求自己，这是做好一切工作的保证。第四，我信奉诚实、正派的做人宗旨，能够与人和睦相处、团结共事，具有良好的沟通协调能力。

第二，从20XX年至今整整漫长的12年，让我积累了充足的工作经验，对相关资料、范本能做到心知肚明，回答起来应对自如。我想路政业务上的精通是作为一名路政管理人员的首要条件，只有具备较强的业务水平，才能够带领所在大队和队员做好本职工作。

三、以“维护路产、保障畅通”为目标，搞好协调，创造良好的路面环境。做好辖区公路路政管理以及安全保畅和路面环境治理工作，处理好与高速辖区内治安、交警、沿线乡镇、司乘人员等相关单位之间的关系，树立交通行业良好的社会形象，为进一步开展工作打下良好的基础。

各位领导和同事，以上就是我的竞聘演讲，我想再一次对大家给予我展现自我的舞台表示感谢，在当前路政工作较为严峻的形势下，通过竞聘选用能者和贤者担任副大队长，是一项需要勇气和创造性的工作，如我有幸担任大队长的话，那将是对我莫大的激励和信任，我一定会以此为动力和责任，一如既往地做好各项管理工作，不辜负各位的厚望和期待，为我局公路路政工作尽我的绵薄之力，谢谢大家！

2竞聘路政副大队长演讲稿

尊敬的各位领导、同事：

大家好！非常感谢领导和组织上给我这次参加路政大队长竞聘和展现自我的机会。首先请允许我进行自我介绍，我叫444，出生于20XX年7月，中共党员，毕业于长沙理工大学工商管理专业，学历：本科，现任隆安路政大队大队长。从20XX年7月进入高管从事路政工作至今，已有近12个年头，在这12年中，20XX年7月至20XX年5月的10年在桂柳高管处处，先后从事路政员、路政副大队长工作，20XX年5月到西南处工作至当年12月担任崇左路政大队副大队长，20XX年12月至今担任坛百高速隆安路政大队大队长。

由于当前路政体制改革的需要，这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革，是为了与时俱进地适应不断发展的高速公路管理需要，我对这次改革是由衷地赞成的，举行大队长这一职务的公开竞聘，也充分体现了“能上能下、有才才有位”的用人标准，我经过认真慎重地考虑，决定毛遂自荐参加竞聘，是因为我对自己的能力有着充分的自信，对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很清醒的认识，归纳起来，我觉得我参加竞聘的理由或者说我的优势有如下几点：

第一，我对路政执法工作十分纯熟，关于路政的各方面业务工作都颇为精通。这么评价自己绝对不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已经全身心地从事了7年路政工作。从20XX年至今整整漫长的7年，从路政员的工作岗位变化，掐指算来，那是20XX多个与高速公路、与路政这份工作的日夜相伴，如同一个与你共同走过7年风风雨雨的伴侣一样，你熟悉、了解、珍爱她甚至超过自己，就像我对路政工作的熟悉、了解和珍爱，已经由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人对于熟能生巧、业精于熟有一个“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”的比喻，我已经熟读并且研读“路政”这本书那么多年，虽不敢说事无巨细，但基本上关于路政业务的事情我现在已经能够做到手到擒来，举个例子：现在队员向我询问工作如何开展以及我上路执法，我都能够完全脱离相关资料、范本，回答起来应对自如，亲自执法也能举重若轻、灵活高效。我想路政业务上的精通是作为一名大队长的首要条件，只有作为大队长本人具备较强的业务水平，才能够带领所在大队和队员做好本职工作。

第二，多年路政岗位的管理工作经验，有助于我科学合理地管理基层大队。从20XX年5月担任来宾路政大队的副大队长至今，我已经在基层路政大队的副大队长和大队长岗位上从事了7年的管理工作，7年前，我的年龄和经验都很青涩，在这7年中，我结合路政工作性质和规律、人员结构年轻等特殊性，通过购买管理类书籍自学和参加培训汲取经验积累了大量管理方面的知识和经验，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我虽步入而立之年，但仍有年轻时的心态和冲劲，也无形中增长了阅历和管理上的历练，这一年多担任隆安大队的大队长期间，总结并完善了生活和工作严格区分，生活上和年轻的队员打成一片，工作上奖惩分明、宽严结合、注重人性化管理的一套队伍管理方法，坛百高速公路开通迄今，隆安大队的案件量是该路乃至整个原西南处最大的，在我大队新队员占大多数、执法经验乃至社会工作经验严重匮乏的情形下，我一方面严抓队伍建设和人员管理，一方面通过言传身教着力提高队员执法水平，一方面发挥自己擅于沟通交流的特长，以兄长和队长的双重身份稳定队员心态、增强队伍凝聚力，在我及大队队员的共同努力下，隆安大队的队伍管理和工作绩效既获得队员和支队领导的一致好评，又确保大队工作高效有序开展。因此，7年基层大队管理经验的日积月累，是我带好一支队伍的优势和财富。

第三，我先后在桂柳处、西南处和坛百公司的工作经历，以及对各种管理模式有着切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大队长岗位的又一优势。桂柳处是广西第一个高速公路管理处，奠定了全区路政乃至高速公路管理的基础；西南处开风气之先，开创并推广了“西南模式”；坛百公司是广西为数不多的上市高速企业，坛百路的路政管理更为复杂繁重和考验人。而我有幸的是，在这三个地方都身处其中长期工作生活过，加上我自己的学习积累，在目前广西高速公路路政体制改革下，我想，如果我担任大队长一职的话，我可以在大队工作模式和改革中，融会贯通地将我对全国高速公路路政管理模式的理解认知和可资借鉴之处融入队伍管理中，使得所在大队改革取得更好成效。

第四，多年来荣获的一些个人和集体荣誉，是对我10多年工作表现的肯定，我也相信自己能继续发扬和保持。在过去10多年的工作中，我始终兢兢业业、勤干巧干，也取得了一些不足挂齿的成绩，获得了同事、领导和单位的一些肯定，下面我简单罗列部分自己获得的荣誉：20XX年获桂柳高管处“工会积极分子”称号，20XX年获高管局“工会积极分子”称号，20XX年获桂柳高管处“抗洪抢险先进个人”称号，20XX年、20XX年、20XX年、20XX年先后共4次获桂柳处“先进工作者”称号，20XX年4月30日获桂柳处开通五年“先进工作者”称号，所在大队多次在桂柳处路政清障综合技能竞赛中名列前茅，20XX年所在来宾大队获自治区级“青年文明号”称号；20XX年所在来宾大队与来宾市森林消防合作，成立了全国首支高速公路森林防火快速反应大队，为有效保护高速公路沿线绿化带，维护高速公路路产路权，建设绿色、生态、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些许成绩是对我工作上良好表现的肯定，是成为过去的荣誉，也必将成为我一以贯之努力工作的动力和鞭策。

以上就是我有些“王婆卖瓜”式的一些长处，敝帚自珍地向在座的领导和同事进行了汇报，我想，如果领导和组织上给我这个机会，让我有幸担任路政大队长的话，我一定不会辜负大家的期望，带领大队人员继续尽心尽责地做好各项工作，我的工作设想如下：

第一，认真贯彻局路政处和支队的各项改革举措，并实事求是地提出一些改进办法。首先当然是一丝不苟的执行局路政处和支队的各项改革方案和措施，确保改革下的大队工作高效有序、节能增效，同时根据执行情况和自身经验，创造性地提出一些办法，供支队参考，做好路政改革的执行者和参谋者，以达到改革后的路政管理工作不断完善和提升。

第二，进一步强化队伍建设和人员管理。在保持原有良好管理方式的基础上，根据改革需要，加强大队队员的学习、教育、培训工作，进一步推行形式多样的“诫勉谈话”制度，使之认清形势、稳定心态，心无旁骛地投入到工作之中；同时更为严格的管理队伍，保证大队队员在个人空闲时间增多的情况下，人心不散、队伍不乱、工作不松，充分利用休息时间鼓励和加强队员综合素质建设，以此促进队伍素质和执法水平。

第三，在支队“节能增效”的总体要求下，创新各项工作措施，保证大队工作质量稳步提高。在大队管理辖段增长、经费较为紧张的现状下，我认为大队可以从以下几方面工作，做到既节俭经费，又保证工作力度和质量：一是严格遵照支队成本控制的管理要求，大队小到一张纸、一支笔，大到车辆油耗、维修保养和大宗办公用品申购，都做到“必需和必要”，在大队层面，严格做好申报、领用、审批、登记、复核等一系列管理，严禁一切车辆、办公用品私用现象；二是充分发挥队员的特长和积极性，在车辆保养、办公用品修复和重复利用上，能够自行完成的，绝不浪费丝毫经费，例如，日常较小的车辆保养，队员经过向设备、维修厂家学习后，可以自己动手开展的，办公、生活用具，进行修补和维护后不影响正常使用的，力所能及地先自己修缮，三是在路面巡查次数减少的情况下，通过切实可行的措施增强巡查质量，保证辖段的安全畅通，例如通过与交警协调后错开时间巡逻，充分发挥养护工的作用，延长并规定每班次巡查时间，灵活采取巡查、明确非当班期间路上责任等措施，使得在巡查次数减少下，保证并提高巡查质量。

各位领导和同事，以上就是我的竞聘演讲，我想再一次对大家给予我展现自我的舞台表示感谢，在当前路政工作较为严峻的形势下，通过竞聘选用能者和贤者担任副大队长，是一项需要勇气和创造性的工作，如果领导和组织上经过慎重研究，让我有幸担任大队长的话，那将是对我莫大的激励和信任，我一定会以此为动力和责任，一如既往地做好各项管理工作，不辜负各位的厚望和期待，为广西高速公路路政工作尽我的绵薄之力，谢谢大家！

3竞聘路政副大队长演讲稿

尊敬的各位领导、同志们

大家好！

记得富兰克林有句名言：“推动你的事业，不要让你的事业来推动你”。今天，我正是为推动自己的事业而来。首先，感谢大家对我的关怀和支持，让我有机会、有信心走上这个演讲台，参加对路政大队副大队长的岗位竞聘，这使我感到万分的荣幸和激动！我还想说的是：我参加今天的竞选演说，是不需要理由的，不参加才需要理由！！

我于20XX年被分配到公司工作，先后担任过玉山、鹰潭、东乡路政大队副大队长。在这6年来我怀着对路政管理事业的满腔热情，抱着服务人民、维护公司利益的愿望。始终向业务精通，经验丰富的领导和同事们学习，政治思想觉悟和路政管理业务水平都有了很大提高。

从到大队工作，我始终战斗在基层一线，对路政管理业务相当熟悉和了解，具有丰富的实践经验。所以我相信自己完全能够胜任此工作岗位。

如果我能得到各位的信任，有幸竞职成功的话，我将本着“严格执法，强化管理，求实创新，创争辉煌的理念，努力探索新形势下路政管理的最佳模式，用一流的管理，一流的服务，创一流的业绩！具体将从以下几方面入手做起：

一、恪守三项原则

作为单位负责人，我将继续恪守为人处事的三项原则，即：堂堂正正做人，认认真真谋事，清清白白执政。堂堂正正做人，就是本着诚信、友善的心态与人交往、共事，做到对上级——敬而不畏，对同志——平而不陡，对群众——实而不虚。认认真真做事，就是全身心地投入到本职工作中去，以实干让同志们接受我，信任我，支持我，以实干来实现自己的人生价值。清清白白执政，就是做到手不伸，嘴不馋，脚不歪。

二、，实现三个结合

路政工作纷繁复杂，如何保护好公司的路产、路权。就必须以政治学习、法律培训、业务锻炼为切入点，不断提高路政执法队伍的整体素质。

实现三个结合，就是路政与其它单位相结合、静态管理与动态服务相结合、路政执法与队伍建设相结合。将执法人员的执法水平和执法效果纳入对员工的实绩考核，实现路政执法与队伍建设的相互促进。

三、引入三种机制

在对大队的管理中，引入新的机制，是增强活力的关键。一是激励机制。建立和完善一系列规章制度，将干部职工的奖金和干部职工的工作挂钩。二是警示机制。建立一套目标考核系统，定期对干部职工实行量化考核，及时警示一些不良势头和不利倾向，做到工作业绩要上，干部思想不下。三是评议机制。聘请当地政府代表当路政执法监督员，经常开展评议活动，促进作风转变，树立文明、廉洁、敬业的良好社会形象，从而实现提高执法水平、提高队伍素质、提高经济实力三者的有机统一。

四、搞好三种关系

搞好三种关系：搞好内部关系，加强干部之间的团结与协作，摆正位置，做到到位而不越位，敢于工作；搞好上下关系，以共同的目标团结人，以有效的管理激励人，以自身的行动带动人；搞好外部关系，协调好公安、法院、地方政府，以及各兄弟单位的工作关系，努力为大队的工作创造一个良好的社会环境。

物理学上的“万有引力定理“告诉我们，要想增加吸引力，就得增加自身的质量。所以在以后的工作中，我将一如既往，勤奋学习，认真工作。

各位领导，同志们，“沧海横流，方显英勇本色”，我深知：前路漫漫，与我相伴而行或许会有坎坷与挫折，但是，你们的鼓励、信任和支持将是我心中的永恒，并且终将成为我战胜困难，超越自我的力量源泉！我将以此为新的起点，与我的同事一道，努力拼搏，续写新的篇章，再创新业绩，决不辜负领导的信任、同志的重托。

谢谢大家！

4路政中队副中队长竞职演讲稿

尊敬的各位领导、各位评委：

大家好！首先感谢领导给予了我们这次“公开、公平、公正、择优”的机会。这对我来说是一次全新的挑战，可以更好的为路政事业服务。今天，我竞聘的是路政中队副中队长。

我叫***，今年24岁，省略个人简历。

路政中队副中队长要贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《陕西省公路路政管理条例》等法规和上级有关部门对路政工作的各项规章制度，坚持原则、秉公办事；要掌握全队员队长竞聘工工作、思想状况，负责组织全队员工进行政治、业务学习，不断提高政治和业务水平；要负责组织安排及检查路政巡查工作，组织收集路政案件资料并参与诉讼活动；要严格劳动纪律，关心员工生活，加强内部管理，结合工作特点，不断总结经验，逐步完善各种管理制度；要组织带领全股员工认真履行职责，搞好内外团结，保证优质服务，充分发挥全体同声积极性，作好各项工作；要协调好与各部门的工作关系。一名合格的路政中队副中队长需要多方面的综合能力，但我觉得我还是有能力和信心胜任这项工作。

一、具备良好的思想品德修养。具优政治敏锐性，在行动上与党组织保持高度一致。坚持以大局利益为重，做到严于律己，清正廉洁，讲求原则，在实践中能积极发挥主观能动性。

二、具备较强的事业心，责任感。自参加工作以来，在各级组织的关怀领导下，能认真执行党的政策和各项法规制度，尊重领导，顾全大局，和同志们一道积极完成了各项工作任务，受到了领导的好评。调入新单位后，很快适应于情况，熟练本职工作业务，严格要求自己。我热爱交通事业，热爱本职工作，力求上进，有干好工作的决心。

三、工作经验丰富。工作以来，我先后在交通征费稽查所、漫川关管理所路政中队工作过，不同的工作岗位的经历丰富了我的人生阅历，锻炼了我的意志，丰富了我的知识，增强了我的能力，拓展了我的视野。

四、具备良好的协调能力。工作多年来，无论在哪一个岗位，我都能与同事友好相处，对领导部门员工能够尊重、友爱、互助，对其他部门能够积极沟通协调帮助，能够与大家一起营造和谐有序融洽的工作氛围。

路政工作要保民生，还要保稳定，如果我竞聘成功，我将乘势而上，认真贯彻“三个代表”重要思想，大胆实践，勇于开拓，廉洁自律，扎实苦干，严格执法，热情服务，协助中队长为积极推进高速公路路政行政执法工作的深入开展和打下坚实的基础。

一、摆正位置，当好参谋。找准坐标，摆正消防队长竞聘演讲稿位置，分清职责，掌握分寸，做到工作到位而不越位，竭力当好中队长的参谋和助手，主动搞好配合。遇到棘手的问题，不上推下卸，勇于承担责任，勇于解决矛盾和问题。

二、协助中队长狠抓中队建设，提高业务技能，文明执法。

1、思想建设方面。在平时的工作中、生活中，作为一名中队的副中队长，我将时常关心队员的工作、生活，经常与他们进行交流、沟通，掌握他们的思想动态，鼓励他们积极向上，锐意进取，团结一致，上下齐心，使中队的执法工作上新台阶。

2、作风建设方面。注重自身和队员素质的提高，注重作风的养成；在工作中，坚持原则，勇在于提出不同的想法和观点，始终坚持文明执法，热情服务为宗旨。在巡逻过程中，做到严格执法、不徇私情、一视同仁、按章办事、不吃、拿、卡、要，树立良好的路政人员新形象。在对一些确实困难的肇事当事人的处理上，本着热情服务的理念，帮助当事人解决实际困难。

3、提高业务技能，争做文明执法竞聘大队长演讲稿中队。积极探讨与交流在平时执法中存在的问题，学习《公路法》《**省高速公路条例》以及路政相关法律、法规知识，并进行总结，从而找准执法力度的立足点。

4、进一步加强与兄弟中队的联系，经常交流，共同探讨，增进彼此感情。对辖区内的一些热点、难点问题，及时统计上报，共同研究，团结一致，上下齐心，共同解决，紧紧团结在公司、支队和大队的正确领导下，形成强大的凝聚力、战斗力。

因为山高，我学会了攀登；因为路长，我学会了奔跑；因为热爱，我选择了路政工作；因为执着，我会追求卓越。

各位领导、各位评委，如果我竞聘成功，我绝不辜负大家对我的殷切期望。如果没得到各位的赏识，我也不气馁，一样会不遗余力做好本职工作，并加速能力的提高与学识的积累，争取在工作上有新的突破。

我的演讲完毕。谢谢大家！