网格护坡施工方案

1菱形网格护坡施工方案

一、编制依据

1、四川省遂宁至西充高速公路《两阶段施工图设计》。

2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实际调查。

3、《工路工程质量检验评定标准》。

4、招投标文件及国家、四川省相关法律与规定。

二、工程概况

本合同段拱形护坡施工段包括：

1、K16+590-K16+650左侧

2、K16+841-K17+038左侧

3、K17+310-k17+480左侧

4、k17+550-k17+600左侧

5、k18+620-k18+820右侧

二、施工准备

1、认真审核图纸及设计说明。

2、做好施工技术及安全交底。

3、网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网格基础顶高程测量完成。

4、路缘及流水槽、人行踏步的放样。

四、施工方案

施工工艺：施工准备—边坡平整—测量放线—基槽开挖—浇筑菱形护坡网格—抹面、养护。

附：施工工艺流程图(见附图1)

3.1、测量放线施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师审批后进行现场测量。

依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测审批认可，最终确定线位。

3.2、路基削坡及刷坡

路基边坡修整分两步进行，第一步：按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在50cm左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时，预留10cm左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。

3.3、菱形网格护坡施工

（1）网格坡脚基础开槽

测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。

（2）模版支立

模版采用木模版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求

（3）修整边坡

待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留10cm厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。

（4）菱形网格施工

菱形网格浇筑采用C20混凝土，保证总体浇筑厚度为25cm，施工时用振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。

为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。

为了保证急流槽与网格紧贴，网格施工前应先排实物大样，网格一端紧贴急流槽，另一端如果没有紧贴急流槽，可将急流槽位置适当垂直坡面移动，使网格与急流槽紧贴，保证此处密实。

铺砌路肩边缘时，要随时对顶面及侧面进行校测，要做到直线直顺、曲线圆顺，否则及时修整。

（5）沿线路方向每10~15m设置伸缩缝（沉降缝）一道，并用沥青麻絮填塞。每隔100米护坡设置检修人行梯步一道。

（6）为避免填方边坡受路面水冲刷，在网格骨架边缘（包括平台下护肩）设置高出坡面6cm的拦水坎，与网格骨架形成泄水槽，路面水经泄水槽流入边沟或排水沟。

（7）对新浇筑的菱形网格进行洒水养护，养护期间避免碰撞、振动或承重。

五、质量保证体系

1、表面平整、无垂直通缝

2、勾缝平顺，无脱落现象

3、泄水孔坡度向外，无堵塞现象

4、沉降缝整齐垂直，上下贯通

六、工程自保措施

我施工队严格按照公路工程质量标准的要求建立施工分项工程质量自保体系，确保各项工程质量目标的实现。

1、严格执行监理程序，工序（分项）工程自检合格后，报监理验收合格后方可进行下道工序施工。

2、质量保证体系主要是围绕“人、机、料、环、法”五大要素进行的，任何一个环节出了差错，则势必使施工的质量达不到规定的要求，故在质量保证计划中，对整个施工过程中的五大要素的质量保证措施必须予以明确地落实。

3、质量保证制度是落实质量保证计划的强有力的后盾，其最终目的是确保本工程质量目标计划的实现，使施工过程有法可依，同时亦严格施工管理、施工操作中的质量纪律，责任到人，责任到班组，以行政、经济手段强化质量保证计划的重要性。

4、加强原材料的管理工作，严格执行各种材料的检验制度，对进场材料和设备必须认真检验，并及时向监理方提供材质证明、试验、过程检验控制、测量复核填筑检验、压实、质量评定、报告和设备报验单。

5、认真做好图纸会审和技术交底。每层都要有明确和详细的技术交底，施工中随时检查施工措施的执行情况，做好施工记录。按时进行施工质量检查掌握施工情况。

6、严格执行质量目标管理，质量与效益紧密挂钩，实行优质优价，明确质量目标责任制。质检员认真行使质量否决权，使质量管理始终处于受控状态。7、项目部每天要开好现场生产的质量碰头会，每周对工程进行全面检查，进行三分析活动，即：分析质量存在的问题，分析质量问题的原因，分析应采取的措施，查出问题及时整改。

8、实行严格的奖罚制度，奖优罚劣。对重视质量，施工质量一次达标者给予奖励，对不重视质量，违章作业，质量低劣者给予重罚。若造成返工，损失由责任人自负。

9、在实行过程中，无论是施工工长还是质检人员均要加强检查，在检查中发现问题及时解决，以使所有质量问题解决于工序之中，对达不到质量要求的上道工序，决不能转到下道工序，直到质量符合要求为止。

10、认真作好工程技术资料，及时准确完整收集和整理好各种资料，如合格证、试验报告、质检报告、隐蔽验收记录等，执行《公路工程质量检验评定标准》，及时办理各种签认手续，由资料员负责各种资料的收发及管理工作。

七、安全保证措施

7.1、施工安全管理

1、建立健全安全管理制度，落实安全管理责任制。坚持现场安全巡检制度，安全员对现场进行安全检查，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。

2、进行岗前安全培训，特种作业人员经培训合格后持证上岗。贯彻落实安全交底制度，开工前对施工队伍进行书面技术安全交底。

3、建立安全例会制度。安全负责人、专职安全员参加每月安全生产例会，汇报当月安全生产情况，吸取兄弟单位安全生产管理的经验和教训，接受上级领导关于安全生产的指导精神，总结经验，找出差距，奖励先进，鞭策后进。每周召开一次安全生产例会，认真总结上周安全生产情况，排除安全生产隐患，布置下周安全生产重点工作。利用班前会、班后会检查施工现场安全防范措施的落实情况，提醒工人加强安全生产防范意识，杜绝违章、违纪现象。

4、建立安全生产责任制。签订安全生产责任书，建立安全奖罚制度。

5、建立健全安全技术交底和安全事故分析处理制度。各施工工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底记录。

6、砌筑时要注意施工安全，保证无伤亡事故发生。

7.2、安全措施

1、电工持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。施工用电安装漏电保护装置。

2、使用砂浆搅拌机具注意人身安全，防止发生意外。

3、施工机械作业时要与线杆保持足够距离，现场要有安全人员指挥。

4、进行砌筑施工时，注意防止在边坡上滚落，保证人身安全。

八、文明环保施工措施

为实现我项目经理部“建设文明、环保工地”的目的，将采取如下措施。

8.1文明施工措施

1、现场管理

（1）施工工地现场按我公司标准进行布置。设立明显施工标志，标明工程名称、建筑单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开竣工日期及施工平面布置图，同时设立安全生产管理制度板、消防保卫管理制度板、和场容卫生管理制度板。

（2）施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。

（3）现场不准随地大、小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放，以免影响施工。

（4）施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查作好记录。

（5）施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。

2、现场保洁与清理

（1）料具和预制构件分类码放整齐。码放预制构件和模板的场地要求平整、密实，有排水措施，码放符合规定。

（2）砌块材料码放高度要符合规定，砂石和其它散料堆界限分明。

（3）施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时入库，专库专管，并设明显标志。

8.2环境保护措施

1、加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识，施工中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

2、加强对施工机械的维修保养，废机油要集中存放，统一处理。及时清理现场，做好便道的清扫养护和洒水除尘工作。

3、砂浆搅拌机出料口处设置沉淀池，清洗搅拌机的废水沉淀后重新利用。

4、袋装水泥、白灰等易飞扬的细颗散体材料，库内存放。运输水泥、白灰等细颗粒粉状材料时，采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。卸运时，采取洒水降成尘措施。

5、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。

6、严禁随意抛撒垃圾造成扬尘。垃圾站必须固定、封闭，垃圾及时清运，清运时适量洒水，减少扬尘，必须清运环保部门指定处，且运输时禁止道路遗洒。

2菱形网格护坡施工方案

1、混凝土方格网防护施工工艺流程

施工准备→测量放线→基槽开挖→现浇混凝土基础、护脚→预制块的铺筑→勾缝→养护

2、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师复核后方可进行下一步。

3、施工准备：

施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。预制件为框格预制块及肋柱、镶边预制块，采用定制的钢模具在预制场集中预制，砼集中拌和，振动台振实。

4、基槽开挖

测量放样完成后，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。

5、现浇混凝土基础、护脚

基础混凝土模板可采用钢模或木模，不采用污染混凝土的油剂或其他影响混凝土质量的材料。模板安装按施工图要求，并加设控制线确保安装正确，就位精确，保证形成施工图所设计的形状、尺寸和线型。模板在安装过程中，采用钢管或方木作围囹和支撑，防止变形和倾覆。模板安装的允许偏差符合设计图纸及有关规范的规定。

浇筑混凝土尽量使振捣器捣实，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆时为准。施工中避免振捣过度，振捣操作严格按规定执行。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2，凡无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。

6、预制块的铺筑

铺筑预制件前，先对边坡或边沟进行修整、夯实，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。

砼预制块达到85%强度后，即可装运至现场进行铺砌。运输由自卸汽车或三马由预制场运至工地，人工抬运至砌筑施工工作面。砌筑时采取分段挂线，每两个测量断面之间为一铺设单元。铺设前根据测量控制桩点，沿设计轴线方向拉一准线，在两断面位置，沿坡面拉两条与轴线相垂直的准线，坎底拉一条与轴线平行的下基线，形成一长方形，以此长方形再进行放样挂线。铺设时，先铺设两条斜坡线与下基线处的砼预制块，再根据由下往上铺设的原则进行铺设，铺设过程中，每一行砼预制块的铺设均需拉两条与轴线平行的准线控制铺设，以确保预制块缝线规则、平齐。同时铺设过程中，砌筑人员用橡皮锤将预制块锤实找平，得使用铁锤等硬物。最后，用3m直尺测坡面平整度。砼预制块需摆放平整稳固，砌体表面平顺。

6、沉降缝的设置

砌筑施工至沉降缝左右各40cm处时，应铺设肋柱预制块，沉降缝宽2cm，缝内用沥青麻筋填塞。

7、勾缝

勾缝前，再次对不平整部分进行调整，符合要求后，再进行勾缝。我标段计划采用凹缝。嵌入砌缝内不小于20mm，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。勾缝必须待一整段砌体完成后统一进行，并连续完成，以确保勾缝颜色均匀一致，线条整齐划一。

凹缝以缝宽1cm、缝深1cm为宜，勾凹缝时，可采用φ8的钢筋将两头打磨平滑后作为主导工具。

8、养护

应在砂浆初凝后覆盖养生7d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍，并用水渗透过的麻袋覆盖。

9、骨架网格内喷播灌木绿化

a利用离心泵将植物种子与肥料等的混合液用喷枪喷播在边坡，形成均匀覆盖层保护下的植物种子层。

b喷薄混合液材料由草种、木纤维、泥炭土、保水剂、粘合剂、肥料、染色剂及水经拌合而成。草种根据当地气候条件进行合理选择，木纤维可以采树枝、桔梗等经粉碎获得，保水剂一般采用合成聚合物（丙烯酸/丙西酰胺聚合物）。粘合剂可采用纤维素或胶液，肥料一般采用氮磷钾复合肥。混合液配合比应参照设计说明或通过现场试验确定。

c覆盖养护管理：喷播植草完毕，用无纺布对坡面进行覆盖，用U型铁丝钉固定。覆盖完后，进行养护管理，视情况每天浇水1次，每次都要浇透，草坪出苗齐全后撤掉覆盖物，并作好不同阶段的旗肥以及病虫害防治。

3网格护坡施工方案

1.编制依据

1.1北京市市政工程设计研究总院设计的机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程第六标段（K8+539～K9+740）道路工程》施工图纸

1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-20XX）

1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-20XX）

2工程概况

2.1工程概述

机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程位于北京市东北部，是一条分流疏导首都机场过境交通连接市区的高速联络通道。西起京承高速公路，东至东六环路，路线长17.97km。

本项目为第六合同段，标段起止桩号为K8+539～K9+740，全长1201m。为机场高速立交段，是一座大型的定向互通式立交，其中主线、Z4、Z5、Z6三条匝道上跨机场高速公路，主线和Z1、Z2、Z5、Z6匝道上跨机场辅路。

根据设计要求，在路基填土高度小于2m时，路基边坡采用种草防护，在路基填土高度大于等于2m时，路基边坡采用六角形预制混凝土网格砖护砌；桥台的锥坡也采用网格砖砌筑。

2.2主要工程数量（见附表1）

2.3工期要求

20XX年9月5日至20XX年9月25日

3设计概况

本项目网格护砌由C20现浇护砌坡脚基础、预制六棱花饰及C30预制路肩边缘石组成。

4施工准备

4.1技术准备

1)认真审核图纸及设计说明。

2)做好施工技术及安全交底。

3)网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网格基础顶高程测量完成。

4)路缘石及急流槽、流水踏步放样。

4.2测量设备

1)可编程计算器、对讲机、红蓝铅笔、油漆、绘图铅笔。

2)全站仪、水准仪、钢尺经过有资质的计量检测部门检定合格。

4.3材料准备

网格护坡、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审批合格。现浇混凝土配合比审批合格。

4.4设备准备

机械设备提前进场，保证施工正常运转。设备表附后。

5技术措施

5.1网格护坡施工工艺流程

施工准备→测量放样→管线探查→基础开挖→支立基础模板→坡脚基础砼浇筑→修整边坡→网格铺设→回填种植土→质量检查

5.2施工方法

5.2.1网格坡脚基础开槽

测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。

5.2.2坡脚基础模板支立

基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每5米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。

5.2.3坡脚基础砼浇筑

坡脚基础砼浇筑采用C20混凝土，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。

5.2.4修整边坡

待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留10cm厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。

5.2.5网格护砌

施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4层后再分段拉线施工。

5.2.6网格护砌的稳定性

为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。

5.2.7网格与急流槽顺接

为了保证急流槽与网格紧贴，网格施工前应先排实物大样，网格一端紧贴急流槽，另一端如果没有紧贴急流槽，可将急流槽位置适当垂直坡面移动，使网格与急流槽紧贴，保证此处密实。

5.2.8网格铺砌完成，统一铺砌路基边缘石。路肩边缘石底部使用素土夯实成形，挂线码放路基边缘石，用橡皮锤打至平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀，线条直顺。要求网格与路肩边缘石接缝紧密，局部有缝隙的部分使用水泥沙浆或低标号混凝土进行填充处理。

5.2.9铺砌路肩边缘石时，要随时对顶面及侧面进行校测，要做到直线直顺、曲线圆顺，否则及时修整。

5.3.1桥台锥坡防护砌筑

5.3.2桥台锥坡填筑施工完成后，由测量人员放出锥坡边桩使用机械配合人工刷坡。将所有多余的填筑材料清理出施工段，清理出坡角原地表。坡角基础开槽要求在坡角处洒出圆顺的白灰线，采用人工挖槽，基槽开挖要符合设计图纸要求。

5.3.3坡角砌石：将槽底清理至实底，使用M7.5水泥砂浆砌筑片石，砌石基础高度45cm，底宽75cm。采用搅拌机拌和，严格按照砂浆配比进行搅拌。

5.3.4砌石完成后，在砌石顶面浇筑C25混凝土，厚度15cm。混凝土浇注过程中要求进行适当振捣处理，坡角内侧混凝土做成与边坡垂直的斜面。

5.3.5网格砖的起终点位置沿边坡方向现浇厚度为10*10的混凝土梁，使网格预制块之间无移动。

5.3.5根据测量人员放线使用人工进行二次边坡挂线清理，采用网格砖护坡自下往上铺砌，铺砌过程中要求挂线施工。

5.3.6铺砌网格砖，整体线形顺直，网格之间接缝平整密实。网格底部要求进行适当夯实处理，不得出现局部悬空现象。

5.3.7网格砖锥坡防护完成后，注意成品保护。所有施工机械或人员不得踩踏尚未填充种植土的护坡。

5.3网格检测项目

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1砂浆强度（MPa）合格标准内按JTGF8011-20XX附录D或F检查

2顶面高程（mm）±50水准仪：50m检查3点，不足50m检查2点

3表面平整度（mm）302m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3点

4坡度（mm）不陡于设计值坡度尺量：每50m检查3点

5厚度（mm）不小于设计值尺量：每100m检查3处

6底面高程（mm）±50水准仪：每50m检查3处

7网眼尺寸（mm）±100尺量：50m检查3点，不足50m检查2点

8边棱直顺度（mm）±30网眼边长直尺量：每50m检查3处

9嵌入度（mm）±50尺量外露部分：每50m检查3处

外观检查：1、表面平整、无垂直通缝；

2、勾缝平顺，无脱落现象

3、泄水孔坡度向外，无堵塞现象

4、沉降缝整齐垂直，上下贯通

5.4工程质量保证措施

（1）质量目标：以标准为根据，全部分项工程合格率100%，主要分项工程评分值不低于90分。

（2）施工过程中质量保证体系确保运转良好。量保证体系框图附后。

（3）施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。

（4）施工现场管理

施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。

施工现场分工细致，职责明确，权责相符。

施工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。

5.5自检方法

6雨季施工措施

（1）根据天气预报合理安排施工。

（2）做好雨季施工技术准备工作

制定雨季施工施工方案和雨季施工管理措施。根据降水天气预报做好路基排水工作。在网格护坡现状路基顶面入水口处用砂浆砌筑八字排水口，砂浆下垫塑料布，将路基上的水引入急流槽处排出。网格护坡内的回填土雨水冲刷后，要及时回填并夯实。

制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底，各控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。

（3）汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。

（4）每天收听天气预报，做好雨前准备工作。

（5）修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保施工便道的及时畅通，保证施工正常进行。

（6）搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率，及时调整配合比，出罐混凝土塌落度要比平时小1-2厘米。

（7）雨天禁止进行轻重机安装和钢筋焊接作业，机电设备加防雨罩，并做好接零接地，手持电动工具安装漏电保护装置，所有电器开关要有防雨防潮设施。

8安全施工

1.安全生产目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡。确保无传染性疾病发生。

2.安全生产措施：制订安全技术措施，组织安全工作检查。对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，严格遵守安全操纵规程。对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。

3.严格监督，完善安全生产操作规程。

4.安全教育要经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识。

5.施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。

6.夜间施工，路口附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。

7.对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离。

8.护砌时，操作人员应戴防护手套，穿平底鞋，应稳拿稳放，六棱砖、急流槽构件摆放平稳后才可以放手，严禁抛掷和碰撞，防止挤手，砸脚等事故发生。

9.人工搬运构件时，作业人员应协调配合，动作一致。

10.机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。

11.材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象。

12.护砌时，不得在护砌完成的急流槽面加工材料，重锤锤击石料、搬运构件不得撞击已砌完构件。

13.现场自制按全梯应坚固可靠，悌梁与踏板连接牢固。攀登高度不得超过8米，踏板间距宜为30cm，不得缺挡，梯子净宽40-50cm为宜，工作角度75°±5°为宜。梯脚必须放置牢靠，不得垫高使用，其上端必须固定牢靠。

14.卸车搬运急流槽时，应首先检查其质量，出现裂痕的构件不得搬运。

15.基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段、处理完毕、确认安全后，方可恢复作业。

10规范化施工及文明施工

10.1规范化施工

（1）网格护砌按施工作业段设单柱支撑标牌。标牌标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。

（2）原材、半成品、成品放置场地按不同型号、使用部位按要求设置的标牌。

（3）夜间施工时，在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并设专人进行维护。

（4）施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。

10.2文明施工

1.依据《北京市市政工程文明施工现场管理法规》以及业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理，材料管理，机械管理，成本管理，劳动管理。

2.对全体职工，特别是农民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。

3.建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。

4.运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。

5.施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。