渔业船舶检验工作总结

1渔业船舶检验工作质量检查工作总结

XX渔业船舶检验局：

根据《关于开展全省渔业船舶检验工作质量检查的通知》（川渔船检[20XX]3号）精神，并结合省、市关于开展安全生产大检查的安排，XX渔业船舶检验局德阳检验处对全市渔业船舶检验工作质量进行了一次自查，现将有关情况总结如下。

一、工作开展情况

1、检查方式

XX渔业船舶检验局德阳检验处采取全面检查的方式开展此项工作，对辖区六个县（市、区）逐县一一检查。

2、检查内容

严格按照川渔船检[20XX]3号文件的要求，检查“检验工作程序、检验工作质量、检验监督管理、渔业船舶基本情况及证书、渔业船舶上船舶用产品情况”。

3、整改措施

通过检查，发现部分渔民在使用的渔船不符合安全生产要求，检验处立即以《关于进一步做好渔业船舶检验工作的通知》（德渔船检〔20XX〕04号）文件下发各县（市、区），要求完善渔船档案，对不具备安全要求的渔业船舶不得检验。

4、检查成果

通过此次检查，对全市渔船的情况进行了进一步核实，全市共拥有渔船425艘，总吨位达268吨，总功率561千瓦；机动渔船48艘，非机动渔船377艘；20XX年实检渔船425艘。

二、存在的问题

1、渔业船舶检验机构不健全，全市六个县（市、区）均未成立渔业船舶检验机构，极大的影响了渔业船舶检验工作及渔船安全生产监管工作。

2、我市渔业船舶大多为船长小于5米的小型渔船，而对于这些船长小于5米的渔船又没有可执行的国家或省级相关检验技术标准，使这些渔船安全性能无法保障，存在安全隐患。

3、部分市县（市、区）缺少渔业船舶检验的专业技术人员。

4、船员培训力度不够。

三、下一步工作打算

1、积极督促和协调筹建县级渔业船舶检验机构建设及检验队伍建设，争取每个县（市、区）都成立一个船舶检验机构。

2、全面抓好渔船年检验、登记工作和各项法律法规、规章制度及技术标准的落实。

3、积极协助上级船舶检验机构制定出船长小于5米的渔船检验技术标准，便于规范管理。

4、加强对船员的安全知识和相关法律法规培训，提高船员操作技能。

5、加大宣传工作力度，提高渔民安全生产意识。

6、渔业船舶安全检查常态华，发现隐患及时整改，确保无渔业船舶安全事故发生。

2渔政渔港船检工作总结

一年来，***区渔政渔港船检工作在市渔政处的指导下，在区委、区政府的重视和支持下，取得了较好的成绩。在渔业资源管理、渔业船舶管理以及野生动物管理等方面倾注了大量的精力和时间，开展了一系列工作，通过不懈努力，有力地促进了***渔业生产的发展，保护了***的野生鱼类资源，维护了***渔业生产的正常秩序。

一、主要业务工作开展情况

1、渔业法律法规的宣传

根据市局年初的安排文秘家园，自今年春节上班开始，我局即组织了渔政水产科、政策法规科、水产站、农业综合执法大队共15人，在我区的阿蓬江水域沿线、小南海水库和洞塘水库、黑溪河沿线进行了法律法规宣传，宣传的主要法律法规有《中华人民共和国渔业法》、《重庆市实施〈中华人民共和国渔业法〉办法》、《野生动物保护法》、《水生野生动物保护实施条例》、《重庆市乡镇船舶安全管理办法》等，在整个宣传中，我们将各种法律法规的重点进行了摘录，打印成宣传材料，利用乡镇的赶集日子，向广大农民群众发放，同时在场镇的重要位置摆设宣传点，播放录音磁带。宣传人员走到哪里，宣传的气氛就格外热闹，农民群众争先恐后地挤到宣传点来拿宣传资料，起到了很好的宣传教育作用，今年举行较大的宣传活动共有2次，出动宣传检查车2辆共21次，发放宣传资料8000份，受教育群众达到10000人次以上。

2、开展重大专项行动，进行集中整治

(1)、积极响应全市的禁渔规定，开展禁渔工作

在20xx年的长江流域全面禁渔工作中，我区积极响应禁渔规定，下发了关于禁渔工作的通知，组织渔政水产人员深入到渔业水域沿线进行了广泛宣传和细致的巡江检查活动，并要求各乡镇做好辖区渔民的思想工作，做到渔船渔网在2月1日前全部进库，实行天然水域的全面禁渔休渔，同时加强巡江检查，严禁以任何形式进行捕捞作业，切实保护好我区的渔业资源休渔期间共出动宣传检查车2辆，宣传人员11名共155人次，发放宣传资料7500份，书写宣传标语35幅，

在禁渔期间，共接到电话举报2次，查处渔政案件2起：洞塘水库炸鱼一案，当事人利用雷guan1发，炸yao0.1斤在洞塘水库尾水处炸鱼1炮，获小鱼0.3斤左右，经过渔政人员的调查，对当事人进行了罚款150元的行政处罚;***河非法电力烧鱼案，当事人利用背式烧鱼机在***河进行烧鱼活动，被农业局渔业行政执法人员当场抓获，共烧鱼2kg左右，经调查审理，对当事人进行了罚款100元的当场处罚。

(2)、大力开展渔业船舶安全生产管理工作

针对我区渔业船舶安全生产监督工作基础差、困难大等特点，我局主要领导和分管领导十分重视此项工作的开展，以对我区渔民生命财产高度负责的态度来落实，以实践“三个代表”的实际行动来认识，为此成立了以渔政执法人员和政策法规科人员组成的渔船安全生产宣传检查小组，具体负责渔船安全生产宣传检查工作和巡江检查工作，小组工作得到了农业局分管领导及主要领导的大力支持和指导，加强了资金和人员方面的调配，促进了渔船安全生产检查工作的顺利进行。

从6月12日起，以夏天的汛期为重点，我区紧接春繁禁捕期宣传检查的强劲势头，加大了渔船安全管理工作宣传力度。对我区的重要渔业水域--阿蓬江沿线、小南海水库、洞塘水库再次进行了全面清理和安全检查。此次检查的主要内容，一是对我区三大渔业水域进行了渔船的安全生产宣传，提高渔民安全意识;二是对所有水面进行了巡江检查，对检查中发现的问题及时进行了整改;三是与绝大多数的渔民进行了面对面的交谈，落实了安全生产责任。四是对年初与有关乡镇农业服务站签订的安全生产责任书进行了对照检查，进一步加强了渔船安全生产的管理。

在宣传检查中，对各地渔民进行了广泛深入的安全意识教育，以《重庆市乡镇船舶安全管理办法》和市农业局20xx年渔船管理工作安排文秘家园为依据，重点宣传了渔船载客载货的危害，于法于理给渔民进行宣传，让渔民了解我们的管理是为了渔民自己的利益，特别是6月15日至6月23日期间，烈日当空，天气酷热，检查人员深入到了两河镇处于***与酉阳县交界处的细水村、阿蓬江***段上游的冯家镇官渡河、舟白镇、小南海水库、洞塘水库等地，与渔民进行了面对面的沟通，发放宣传资料300余份，并逐一对我区渔民进行了重新调查登记，形成了20xx年的渔民统计表，为今后的渔船管理工作取得了依据，同时也与广大渔民群众形成了安全管理共识。

(3)、渔业船舶的检验和登记工作

由于我区渔业船舶相对较少，渔业船舶检验机构没有被批准，因此我区至今还没有渔船检验机构。但是，我区并没有因此而荒废此项工作，而是积极地把全区的渔船进行了表格登记，掌握了我区渔船的基本情况，对渔业船主进行了多次的安全生产意识教育和安全检查，确保了我区渔民的生命财产安全。

(4)、野生动物保护专项行动

根据市农业局《关于开展严厉打击非法捕捉和经营利用水生野生动物行为的专项检查活动的紧急通知》(渝农发〔20xx〕368号)的要求和安排文秘家园，为了认真贯彻落实国务院四部委紧急通知精神，切实保护野生动物资源，结合我区实际，于八月十五日制定出了专项行动方案。

我局专门成立了一个野生动物保护检查工作领导小组，进行长达两个月的监督检查活动，领导小组以农业局副局长李宗荣同志任组长，以渔政水产科、水产站、政策法规科全体职工及区公安局、工商局有关人员为成员，以渔政水产科为常设机构，负责日常工作的开展和联络，作为农业局的常设办事机构并把重点乡镇的农业服务站纳入了检查行动小组。对水域宣传检查的重点是我区与酉阳县交界的细沙河流域以及阿蓬江水域，其次是几个较高规格的宾馆和酒楼的野生动物经营利用情况，还对码头、车站、南海城农贸市场特别是水产品市场等地进行了多次督查。在最近一段时间，没有发现一例野生动物保护违法违纪行为，我区保护水生野生动物的工作环境得到了进一步加强和安定。

3、渔政案件的查处

今年以来，我区在渔政管理工作中不但注重了渔业法律法规的宣传，而且还对违反渔业法律法规的行为进行了有力地查处，全年共查处渔业违法案件5起，其中洞塘水库1起炸鱼案，***河、濯水蒲花河3起电力烧鱼案，黑溪河1起较大的毒鱼案，没收导火线1.5米，烧鱼机3台(套)，共处罚款6550元。通过这几起渔政案件的查处，教育了当地群众，保护了渔业资源，树立了良好的渔业行政执法形象。

二、工作中存在的问题

1、渔政管理队伍力量不足。由于我区真正从事渔政管理工作的人员太少，而渔政管理工作量大面广，仅靠几个渔政人员进行管理，难免留下管理空档，再者，渔政执法属于软执法，在执行方面，对政法部门依赖性强。

2、管理硬件设施缺乏。在日常管理工作中，没有交通工具和取证工具，给渔政案件的及时查处带来很大困难。

3、渔港和渔船管理机构空缺。由于我区目前能够认定的渔船数量较少，区政府至今还没有同意设立渔船管理机构，无法对渔船进行有效管理。

4、渔政管理经费紧张。目前财政预算的渔政管理资金，仅供一定的宣传费用，随着渔政案件的增多和渔船管理职能的加强，渔政管理费用已经非常紧张。

三、下年工作打算

20xx年的渔政管理工作，我们坚持在市渔政处的指导下，继续围绕保护渔业资源、维护正常渔业生产秩序、促进我区水产业健康发展和保护渔民生命财产安全工作目标，积极争取区财政和主管部门的大力支持，努力把渔政管理工作做得更好，加强安全意识教育，严防安全事故发生，进一步为渔业生产服务。

3乡镇船舶安全工作总结

XX镇地处长阳东大门，清江水道绕北而过，随着清江流域的梯级开发，两个库区形成后，水域面积已达5万多亩。良好的水域资源给水运事业带来了良好的发展机遇。全镇12个行政村，

3.2万人，各类船舶涉及到6个行政村，占全镇行政村的50%。全镇共有大小船舶538艘，约占全县船舶总数的五分之一强。自贯彻落实省政府120令和宜昌市政府78号令以来，全镇坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，落实安全责任主体，狠抓各项安全措施落实，全面贯彻实施长效安全管理机制，基础工作进一步规范，安全管理进一步加强，确保了全镇水上辖区未发生一起水上交通事故，有效促进了辖区内水上交通安全形势的持续稳定。认真回顾，我们主要做了以下工作：

一、加强行政领导，建立管理网络

乡镇船舶安全管理是一项全方位、全天候和全过程的工作。直接关系到人民生命财产的安全，关系到经济的发展和社会的稳定。去年以来，镇政府在认真学习省、市和全县水上交通安全工作会议基础上，反复分析了全镇水运船舶的现状。由于库区的形成，一方面面临着发展水上运输、水上旅游、水上捕捞，促进库区经济发展的历史机遇，农用船、农用渔船、客货船蓬勃发展；另一方面，又面临着库区地形复杂、船员素质参差不齐、管理滞后的诸多不安全隐患，再加上高坝洲库区属两县市共管水域，管理难度大。针对这种情况，镇委、镇政府十分重视，把乡镇船舶安全管理当作全镇安全生产管理的重点纳入重要议事日程。一是组建强有力的乡镇船舶安全管理领导机构，成立了以镇委副书记、人大主席为组长，乡镇船管站、公安、工商、保险、教育等部门的负责人为成员的乡镇船舶安全领导小组，由船管站负责日常工作；二是涉船村明确各村村支部书记、村主任为船舶安全管理第一责任人，并与政府签定安全管理责任状；三是与各船主签定安全责任书，明确各船主是水上船舶安全管理直接责任人，并打印宣传资料500多份，张贴到码头，分发到各村各船主，船主通过对资料、文件的学习，提高水上作业人员的遵章守纪自觉性；四是设立分片联络员，按花桥库区、高坝洲上、下库区设三个船主联络员，加强宣传，互通情报。五是投入专项资金1万多元，保证了船舶安全管理日常工作的正常运行。管理网络的建设，经费的保障，为确保全年安全生产起到了关键作用。

二、加强制度建设，落实管理措施

面对复杂的水上船管理，我们重点狠抓了制度建设，强化了各种管理措施的落实。

1、建立档案制度，基础资料到位。船管站加强船舶管理内业资料管理，将船舶管理办事程序网络、十项规章制度、渡口区域网络图等上墙，将各个阶段检查记录、各类文件资料、各级安全管理责任状建录、归档，做到船只新建售出有档案，安全措施层层落实有记录，并针对库区点多面广线长，船舶情况变化大的状况，我们建立了每年普查制度，结合第一季度的安全检查，对全镇各类船舶进行一次普查登记，做到一村一表，一船一卡。

2、建立检查制度，管理手段到位。我镇有渡口4个，货运码头9个，各类船舶538艘，其中客渡船艘，农用船艘，货船艘。船舶安全监管工作重在日常管理和现场检查，为确保水上船舶营运安全，镇船舶领导小组一是组织对全镇范围内所有码头、渡口和责任单位、乡镇船舶进行了四次安全大检查，重点对营运船舶进行安全设施、技术条件、证照的检查，纠政违章、消除隐患。查禁“三无”，对有安全隐患的船舶发出整改通知书限期整改，取缔“三无”船舶。检查船舶200余船次，共查出各类安全隐患28条，现场督促整改到位21条。二是春运、“清明”、“五一”、“十一”等节假日到来之时，镇船管员到重点渡口现场协助维持秩序，督促安全运营，特别是对营运时客货混装、超载、救生设施配备不齐等，现场督导予以改正，彻底扭转渡运秩序。

3、建立宣传长效机制，营造安全氛围。重点加强对《宜昌市渡口安全管理办法》的宣传，镇船管站统一印制布标17条，悬挂于客渡船，并在渡口、码头等重点区域张贴纸质宣传标语44条，使广大群众增强安全自我保护意识。先后召开码头、船舶所有人，经营人参加的专门会议2次，向他们宣传水上法律法规及相关政策文件，宣讲各地安全事故案例，教育他们按照要求从事营运，同时，针对我镇水上交通的实际情况，镇船管站量身制作了试卷30份，对渡口、码头从业人员进行了授课、培训和考试，从而使从业人员的安全意识和法律意识得到了进一步的提升，营造了“安全就是对自己负责”的安全氛围。

4、建立责任制度，管理方式到位。为了使乡镇船舶安全无事故，政府按照已建立的管理网络层层签订责任书，横向到村纵向到户，共签订责任书538份，明确职责和任务，明确管理方式和办法，明确规章和制度。同时，政府根据水上接送学生的特殊情况，与各相关学校、村委会、船主签订了专项接送学生的三方责任书。全镇7所中小学全部落实了专船接送，定时定点，确保安全。

三、加强工作考核，强化责任追究

国务院颁发的302号令，是地方人民政府如何加强安全管理的总纲，严防重特大安全事故的发生理所当然地成为地方政府的一件大事。为此，镇人民政府专门制定了《XX镇水上安全应急救援预案》，明确提出不能保一方平安的领导不是好领导，不能认真履行职责的安全管理人员不是称职的管理人员，为确保安全责任制的履行，镇政府加强了安全工作考核，强化了责任追究。

一是对突破镇政府及上级业务部门下达的安全管理控制目标的村，取消评先资格，实行安全生产“一票否决权”；二是对乡镇船舶管理站进行全面工作考核。各种方案资料，检查记录是考核船舶安全工作的基础条件，管理的实际效果是主要依据。

回顾以往的工作，我镇船舶安全管理虽然取得了初步的成绩，但离上级的要求还有很大差距，在新一年里我们将学习先进找出差距，明确目标再添措施，进一步大胆探索新的管理办法，努力把我镇乡镇船舶管理提高到一个新水平。