班组安全事故讨论反思

1班组安全管理反思

新年伊始，**集团相关厂矿相继发生了多起安全事故，并造成多人生命健康安全不同程度的受到伤害，特别是我检修工程部也连续发生两起安全事故，这不得不引起我们的警惕和反省——安全管理工作刻不容缓。我线棒检修三班根据公司文件及时认真的对所有安全事故案例进行了学习和反思。通过自检自查，从班组建设和班组管理入手，查找问题，并改进和加强相关措施，现表述如下：

 1、严格安全确认制度，严抓班组安全措施、人员、环境危险源等项目的落实。狠抓习惯性违章的查处，从上到下营造一种违章可耻的氛围。对于查出的违章作业行为，对项目责任人及互保人、联保人进行班组考核，让班组每位成员对集体负起责任，对制度、规程和标准产生敬畏，对自己和他人的违章违规行为自觉抵制。

2、从思想上解决问题，教育和引导班组成员充分认识到，班组管理对个人违章行为的宽恕和纵容，就好比慢性毒药，积累到一定程度就会产生意想不到的恶果。对违章违规人员，在严肃考核的同时，也进行耐心的诫勉谈话，让他们从根本认识自己的错误并积极改正。通过这些措施，让职工在不知不觉中产生一种自我约束倾向和潜在的行为准则，进而减少或杜绝违章行为的发生，将安全事故发生的可能性降到最低程度。 

3、加强职工的安全意识教育。一要提高班组周一安全活动的质量和效果，针对安全活动主题启发职工展开讨论，形成职工积极参与的互动场面。二要以典型事故案例为切入点，让每一位职工把自身和身边的违章行为和安全隐患等都挖掘出来进行剖析和反思。通过每一次事故反思，使每一位职工都能够在心灵深处有所感触，安全意识和自我防范能力都能够有进一步的提升。三要继续引导和鼓励职工积极结合自己身边的人和事，主动探讨感悟和体会，使更多的职工能够主动思考安全管理问题，及时提出安全管理的想法和建议，形成时时刻刻讲安全，人人重视安全的班组安全文化氛围。 

4、加强职工的安全技能培训。在日常检修维护过程中，我班组检修区域接触到的危险源涉及酒钢一二高线、中板及大棒线生产工艺流程中的大部分工序。因此，仅仅具有较高的安全意识，还难以满足安全生产的需要。只有全面掌握危险源及相关的安全防护知识和生产工艺知识，按规程和标准作业，才能避免盲目蛮干。因此，班组要针对危险源的熟悉掌握及安全防护知识和生产工艺知识，加强对职工的安全技能培训，让每个职工都能熟悉现场环境、生产工艺、相关设备以及所存在的危险源。使每一位职工都能熟练地掌握相关安全防护知识，正确地使用安全防护器具，增强自保能力。 

5、发挥职工的主观能动性，开展安全自主管理。发挥班组每一名成员的作用，从自身做起，认真履行各自的安全生产职责，开展全员安全管理。要通过教育引导，把职工对安全的需求和对生命的关爱转化成职工对各种安全制度的依赖和自觉遵守，形成“自我发现问题、自我学习提高、自我解决问题”的互动坏境，实现由“强迫型”向“自主型”管理模式的转变。要通过让每一位职工都参与危险源辨识的讨论，增强职工的自主管理意识，让职工感觉自己不是单纯的被管理者，而是安全管理的直接参与者。进而消除职工的逆反心理，使其主动参与安全管理。

我们相信，**班检修班的这些改进和加强的管理措施在积极有效的施行后，一定能良好的确保班组成员的生命健康安全，使班组安全工作更上一层楼。

21.7事故班组安全反思

按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“1.7”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知，对“1.7”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。

事故已然发生，我想此时追究责任不是重中之重，重中之重的是我们通过“旁观”这次事故，去吸取事故教训，去扩大反思，对比此事件寻找自身的问题和不足之处。只有不断寻找问题并改正才能进步！

此次事故的发生绝非偶然，恰恰折射出基层职工的安全意识还比较匮乏，为此我们班组加强劳动安全宣传教育，针对每个职工进行强有力的安全知识灌输，让其牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，以此次事故为反面教材，开展事故案例警示教育，切实提高我们基层职工的人身安全防范意识和自我保护意识，杜绝事故发生！在日程施工时，每日作业前，有针对性的布置安全注意事项，将安全注意事项详细告知每位作业职工，会议学习再针对劳动安全存在的问题进行剖析，制定切实可行的安全措施！

每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。这些问题，都需要今后坚决改正。

这次事故发生的根源更多的是由于班组的硬干思想造成的，在没有天窗点的情况下安排作业内容。其实也容易理解到，面对新线人员、技术力量不够得状况下，工作任务之繁重，容易让压力大的个别工班长铤而走险。回顾分析，我们认为只有坚定“行车不作业、作业不行车”的安全意识，在强化各级安全意识的同时，提高现有人员的作业效率及作业质量，提高作业人员的自身技能水平，培养新入路职工尽快成长，打造成为一个个能挑大梁的基层技术骨干。

我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长期性和复杂性，必须兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷，通过虚心学习规章制度，明确规范标准，做到、做好自己的本职工作。

通过这次1.7大事故的教训，联系自身工作实际情况，反思自身不足，主要有以下几个方面。

1、政治理论水平不高。对局及段的安全宣传往往不重视学习不到位，对各类反思活动马马虎虎敷衍了事。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候会出现无法发现不安全因素的情况，不能发现有怎么能排除这些隐患呢。

针对以上问题，特制定以下整改措施：

1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门中的工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

3对煤矿安全事故的反思

我们煤矿工作与大自然做斗争，其的特殊属性决定了有时事故又难以回避。从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出，安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生，都破坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知？从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要重点工程重点抓。矿、专业、区队、班组、现场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点，都要牢牢掌控。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要全面开展“五精”班组建设工程。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题；调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置；工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。