美丽的胶州湾大桥作文

1美丽的胶州湾大桥

放假期间，我们一起去青岛游玩。走了一个半小时之后，我们到了胶州湾大桥。

远远望去，大海呈淡淡的灰蓝色，无边无际的大海跟天空浑然一体，十分壮观。海面上漂浮着许许多多的小船，还有一座小房子子屹立在海面上呢！但是，最引人注目的还是胶州湾大桥，它象一条银龙俯卧在海面上。桥上有两根高大的锁柱，像龙的脊背。一座座桥墩像龙爪一样深深地插入海底。我们驶入大桥，桥面非常宽阔，一道道白色的虚线把桥面分成六个车道，车辆川流不息。行驶了二十公里后，太阳公公出来了，它向我们洒下了金色的阳光，大海顿时亮起来了。看！桥的对岸一栋栋楼房拔地而起，壮丽恢弘。我情不自禁地大声说：“胶州湾大桥好美啊！”“是啊！这座大桥约五十千米，它是我们人类智慧的结晶。为我们出行节约了不少时间，胶州湾大桥更是青岛一道亮丽的风景线”爸爸自豪地说。

啊！多么美丽的大海！多么美丽的胶州湾大桥！从那时起我有一个想法，我想用我自己的智慧在地球和月球之间建一座跨球大桥，那样我们就随心随意地去月球旅游了！

2胶州湾大桥

爸爸开车带着我从黄岛到青岛的路上，途经山东青岛胶州湾大桥，透过车窗，我欣赏到了这世界之最的跨海大桥。

胶州湾大桥是世界最长的跨海大桥，全长36.48公里，比原先世界最长的跨海大桥长0.48公里。从2007年5月开工，总投资147.92亿元。胶州湾大桥将青岛、黄岛和红岛紧密相连，是目前世界上最长的跨海大桥。创造了世界和另的两个第一，大桥海上钻孔数为5127根，居世界第一，最大钻孔直径达2.5米，最大孔深80.7米，钻孔直径和钻孔尝试均为国内海上桥梁之最。

看着如此状观的大桥，我不禁涌起赞叹：设计师真伟大，在海上建桥，必须经得起大浪的冲击，行使在大桥上好象是高速公路一样平坦、宽阔，建成如果坚固的桥梁真是了不起。

我沉醉在无限的赞叹和我美好的遐想之中……

3胶州湾跨海大桥游记

七月的一天，清晨，舅妈兴冲冲地给我打来电话，要带我去黄岛森林野生动物园玩儿，她还说，她领到了免费通车券，今天她的车可以不花钱往返胶州湾跨海大桥。我几天前刚刚在电视上看到它，没想到马上就要到这条世界上最长的跨海大桥亲身体验了，怎么能不激动呢？

宏伟壮观的胶州湾大桥就像一条雄姿勃发的巨龙卧在了波涛汹涌的大海上，我和表妹心潮澎湃，发疯般的在车里大声说着大声笑着。正在这时，收费口的阿姨反复地查看了舅妈的免费券后，和气地说：“你看错日期了，你的车不是今天的免费日。”舅妈楞住了，不相信，后来经过收费阿姨的耐心解释，舅妈总算搞明白了，她只好沮丧地交上了过桥费。

车开了大约十分钟后，舅妈忽然自言自语地说：“她到底找我钱了没有？我怎么没有一点印象了？”大家把目光转向了我，是的没错，在我们家，只要和钱有关的事情，问我准没错。我赶快告诉舅妈：“你给她了100元，她找你了50元，是两张20元的，一张10元的。”

“舅妈，50×2=100元，今天我们亏了100元。”

4胶州湾大桥

“一桥飞架东西，天堑变通途”。本月底，历时四年建设、总投资超过100亿元的胶州湾大桥即将通车。隔着胶州湾相望了千年的以三种最美丽的色彩命名的三座岛屿：青岛、黄岛、红岛，将被紧密的联结在一起，困扰了青岛市多年的青黄不接、青红不接将成为历史。

胶州湾大桥为世界最长的跨海大桥之一，全长36.48公里，是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程和我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施项目，设计为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度为80km/h，桥梁宽35m，设计基准期100年。

大桥从1993年4月开始规划研究，经历了规划、预可、工可、初设、施工图设计和招投标等阶段，至开工历时13年零8个月。经过数万工程技术人员和建桥工人的艰苦奋斗，2010年12月22日，大桥主体合龙贯通。经过半年多的桥面沥青铺设、护栏安装、线网布设以及照明消防等设施的安装，本月底，大桥将以雄伟亮丽的丰姿展现在市民眼前，宛若一道美丽的彩虹横亘于胶州湾之上。

胶州湾大桥是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥的建成通车将成为山东半岛蓝色经济区重要的交通枢纽，将缩短青岛至黄岛间路程近30公里，进一步完善青岛市东西跨海交通联系，缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离，扩大青岛市的城市骨架，加强主城区与两翼副城区的联系，为青岛城市的深度发展拓展出崭新的空间。大桥也将进一步奠定青岛在山东半岛蓝色经济区的龙头地位，从而达到以海带陆、以陆促海、内外联动的作用。