武汉的桥作文400字

1武汉的桥

我的家乡在武汉，听大人们说，武汉是江城。既然武汉是江城嘛，那么江城应该就有很多水吧！说到水，那当然也离不开桥了。

一想到武汉的桥，我就想起了横跨长江的长江大桥。长江大桥是1957年的10月，与前苏联联合建成的。它十分坚固，我们已经在上面走了几十年了，它都从未断过。

如果你走在江边，你一定会清楚的看见：长江大桥分为两层；最上面的一层是汽车和公交走的，而下面一层则是留给火车走的。其实在长江上并不是只有这一座桥；还有：长江二桥和白沙洲大桥，不过它们都不及长江大桥有名。当清晨，你坐车走在长江二桥上时，会清楚的看见对面的长江大桥。晚上，虽然已经很黑了，但长江大桥上依然灯火通明，那灯光倒映在水面上，又好像是一条矗立在水面上的繁华大道，真是美丽极了！

在武汉还有一座桥也十分的美丽。它是我最喜欢的桥了。每天晚上，它都会亮出七彩的灯。那座桥的拉绳，把桥的上方弄成了半圆形的，好似夜间的那一湾新月，更像彩虹射出的万道光芒，所以它叫彩虹桥。

武汉是江城，最多的就是桥。

2武汉长江二桥

我的家乡在湖北武汉，长江贯穿武汉三镇，武汉长江下游6.8公里处，有雄伟、壮观的武汉长江二桥，它于1991年开工，1995年6月18日竣工，它非常雄伟、线条流畅、主塔高耸挺拔，并以它高科技的技术和优美的造型成为武汉市的心景观和标志性的建筑。

长江二桥全长4678米，其中正桥长1877米，设6个车道，日通车能力为五万辆机动车，汉口下桥处建成3层互通立交，通航净空维24米，比现在武汉长江大桥和南京长江大桥的设计标准高出6米，是世界第一座主塔敦立在深水区双塔双索预应力混疑土斜拉桥。这座桥主跨40米，在世界上已经名列前茅，浩大的深水基础以及施工所采用的大型钢围堰，均创下全国之最。斜拉桥面宽度29。4米，

武汉长江二桥的建成，结束了“三镇交通一线牵”的历史，它与武汉长江大桥相呼应，组成了28公里的武汉内环分工线，环报抱三镇45平方公里的繁华区域，连接铁路、港口、民航、机场，穿越武汉的四条国道及十条省干线，这条气势磅礴的城市跨江内环线，形成了武汉市内交通平面立体并举、江河两岸三镇贯通格局，对于促进长江经济带的经济繁荣，加快武汉、湖北乃至周围省、市的经济发展，具有极为重要的现实意义和深远意义。

3武汉长江大桥

身为文科生，从小就学过毛主席诗词《水调歌头.游泳》，其中就写道“一桥飞架南北，天堑变通途”，这桥就是武汉长江大桥。后来做了语文教师，教授学生《中国石拱桥》一课，茅以升老先生的一大功勋--主持修建了长江上的第一座跨江大桥，还是武汉长江大桥。

这次到了武汉，免不了要来武汉长江大桥看看。远处走来，同行的还有人在讲“武汉-市长-江大桥“的笑话，到了近处，大家都郑重起来，足见这座桥很容易让人肃然起敬。

大桥横跨南北，高悬于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，被称为“万里长江第一桥”。桥高数十米，桥下向上看，十分宏伟高大。下层为铁路桥，两列火车可同时对开。上层为公路桥，双向四车道。正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，至今仍然有武警驻守，行人靠近桥边，还要通过检查，足见对这座桥的重视，安保级别很高。

不过现在，抬眼望去，武汉市内的长江上已经有好几座桥了，这座桥也被改叫“长江一桥”，好像现在已经排到了“七桥”。由此我想到了郑州也有人建议，给黄河大桥排一排序，因为如果仅仅叫“桃花峪、嘉应观、花园口等黄河大桥“，不易直接彰显出桥梁的多、城市的大，也不能给人以高大上的感觉。

4武汉长江大桥

我的家乡湖北省武汉市有一座闻名全国的桥—武汉长江大桥，下面就来听听我的介绍吧。

武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22.5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年武汉长江大桥建成毛主席称之为“一桥飞架南北天堑变通途”形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用.

每当华灯初上，夜幕降临，大桥上灯火通明，车辆络绎不绝，桥下的江水波光粼粼，形成了一幅美丽的风景画。

武汉长江大桥真美！欢迎你们去参观。

5雄伟的武汉长江大桥

我见过许许多多各式各样的桥，有横在溪水之上的独木桥，有四通八达的立交桥，有立于山水之间的廊桥，但我喜爱的还是雄伟的武汉长江大桥。

武汉长江大桥横跨于武昌的蛇山和汉阳的龟山。将武汉三镇连成一体，也连接了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路。

武汉长江大桥全长1670米。共有八墩九孔，每孔跨度128米。正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米。桥的最上面是公路桥，共有四车道，旁边的人行道约2米宽，下面一层是火车桥，可以让两列火车相向而驶。

清晨，长江大桥伫立在薄薄的晨雾中，江水轻轻地拍打着桥墩，大桥犹如一条巨龙卧在江上，上面来来往往行走着许多车辆，就像一条游动的长龙，气势磅礴。远处的江上，轮船不时发出“呜——呜——”的汽笛声，唤醒沉睡着的人们。

夜晚，大桥上灯火通明，桥头堡金光灿烂，公路桥上的路灯一个接着一个，就像无数颗黄色的星星点缀在夜空中，二层铁路桥的支架上的灯像银色的宝石，好像在对来往的船只说：“小心，别碰到桥墩上了！”

长江大桥啊！你虽然不是跨度最大、功能最齐全的桥，但你是万里长江上第一架铁路、公路两用桥。长江大桥啊！你真是“一桥架南北，天堑变通途”。我爱你，雄伟的武汉长江大桥。