交通安全调查报告总结

1交通安全调查报告总结

一、调查时间：1月25日下午2：30

二、调查地点：里水镇草场路口

三、调查方式：街头观察

四、调查人：甄子浩 秦宝宝 游翔

五、调查目的：通过调查佛山市南海区交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“珍爱生命，安全出行”。

随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭声，每当此时，你心里会觉得难受吗？

为了了解文明交通问题，我来到佛山市南海区里水镇草场的路口，我先观察了大体情况：发现在1小时内只有2／3的人遵守交通规则，还有1／3的人不遵守交通规则。突然，我的眼球被一群十四、五岁的少年吸引过去，马路这边明明是红灯，而他们却毫无忌肆，在车水马龙中飞奔到马路对面。唉，这也太危险了吧！我转过身，又看到了惊人的一幕：一辆豪华的奔驰“率领”着三四辆三轮车不管三七二是一便闯了过去，我不由的为他们出了一把汗：有多少人就在这一瞬间被夺去了生命啊！人们都说，红灯如虎口。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：

去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。

是什么导致我们道路交通事故频频发生的原因？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守交通规则。

所以，我现在教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

最后，我希望广大民众都行动起来，让江北水城——聊城更加文明，让我们“珍爱生命，安全出行”吧！

2交通安全的调查报告总结

去年班上的一位同学被一辆小轿车撞伤，最后停学了半年，这件事在我幼小的心灵里留下深刻的印象。我在电视里、报纸上看到了很多交通事故，它夺走了很多学生的生命。在学校里，我们的老师几乎每天都跟我们讲安全，尤其是交通安全。为什么会有这么多不安全事故发生呢？

为了我和同学们的安全，我决定对我们学校周边的道路交通安全进行调查，然后制定了本调查报告。

一、学校及周边的基本情况：

我们学校位于沾益城东10公里处，此处交通复杂。学校前面是320国道和曲胜高速公路，后面是沪昆铁路，西面还有宣天高速公路。我们学校有6个班，300多名学生，他们都来自不同的9个自然村，大部分学生都是走读生。他们每天上学、放学来回在这交通复杂的地段，有很多安全隐患。

二、存在的问题：

1、我们学生年龄小，活泼好动，行动无常，他们在公路上蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然，在公路上很不安全。

2、大部分学生交通安全意识淡薄，不遵守交通规则，过公路时大家都很随意，不管有无车辆，横冲直撞的。

3、接送学生的车辆不规范，多而杂，有自行车，有电动车和三轮车，有无牌无证车辆，超载现象常有发生，。如一辆面包车拉20多为学生。

4、学校门前道路窄，车辆多，又无减速带或减速标志，学生出门拥挤，安全隐患大。

5、学生拍路队回家时，车辆多且车速快。天晴时，车辆冲过灰尘四起，我们满脸都是灰，连前面的道路都看不清。下雨天，路上到处都是黑泥浆，弄得我们满身都是泥浆。

6、开车司机的素质差，遇到学生排路队走或者是横穿马路，他们视而不见，车速也不减慢。

三、我有良好的小建议：

1、我们学生必须严格遵守交通规则，必须做到行人靠右慢行；横穿马路时，必须做到“宁停三分，不抢一秒。”

2、学生必须实行排路队制度，每个路队由路队长负责，他头戴小黄帽，手持小红旗，全体队员排好路队，这样更能引起司机们的注意。

3、放学时，希望老师们继续把我们送到公路的右边，学生出门拥挤，过往车辆又多，这时更需要老师们维持学生过马路的秩序。

4、学校门口，过往的车辆特别多，车速特别快，我建议安装减速带或者是减速标志。

5、我们学生间开展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戏和儿歌”等多种教育形式，寓教于乐，不断提高我们的自我防范意识和交通安全意识。

面对复杂的交通现状，短期的教育行为或者是单方面的教育形式无法从根本上解决问题。我认为，宣传教育是保护学生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担负，共同呵护，才会让道路交通安全事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮成长。

3兴山外小学校交通安全调查报告总结

为全面贯彻落实县教育局《关于开展学校交通安全专项调查活动的通知》精神，现就我校学生上下学时乘坐车辆调研情况汇报如下：

一、学生乘车基本情况

我校共有水田坝、长坪、麦仓、北斗坪、刘家湾、朝阳、古洞、快马八个方向的121名学生乘车。这121名学生分乘的15面包车，有4辆车跑两趟，共计19车次。

二、学校在学生交通安全方面所做的工作和成绩

1、领导重视，措施得力。为了加强对交通安全工作的领导，学校成立了以刘祖勇校长为组长，班子成员和各班主任为成员的安全工作领导小组。还就安全工作明确了各自的职责：校长是交通安全工作的第一责任人，主管政教安全的副校长是直接责任人；政教处和教务处负责对学生进行交通安全工作的宣传教育；总务处负责安排专人负责护送学生乘车，并做好记录；各班主任负责交通安全工作的落实。要对学生进行交通安全教育，每天与负责护送学生乘车的老师办好交接手续。

2、上好交通安全教育课。一是每学期请交警中队的警官到学校，为全体师生上交通安全教育课；二是各班利用综合实践课，专门开设以“交通安全在心中”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，达到了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座那些鲜活的案例使全体学生深受教育，增强了师生的道路交通安全意识。

3、每周利用星期五集体训导的时间对全体师生进行交通安全教育。

4、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。

5、利用各种载体，广泛开展“文通安全宣传周”活动。学校利用电子屏打出有关交通安全的宣传标语；在门厅设置了交通安全教育宣传栏；各班黑板报刊出“交通安全专版”进行宣传；各班组织了题为“关爱生命，安全出行”演讲比赛；组织班级召开以交通安全为主题的班会等。这些宣传教育活动增强了师生的交通安全意识，取得显著成效。

6、教育学生不乘坐“三无”、改装、超载车辆。

7、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且能辐射家长，增强家长的交通安全意识。

8、层层签订交通安全责任书，明确职责，落实责任。

9、建立学校安全工作台账，逐日、逐周、逐月、逐期、逐年填写登记。

三、学生交通安全存在的问题

1、学校前后门街道狭窄，车辆多，缺乏交通管制，学生出门拥挤，安全隐患大。

2、学校大门前摆摊设点的多，学生、车辆穿梭往来，很不安全。

3、车主都是与家长签订的协议，驾驶员是否持证上岗；车辆是

否通过安全检测；车辆是否办有保险；车辆是否超载，学校无法监管。

4、少数家长交通安全意识淡薄，只考虑节约钱，不考虑接送学生的车辆是否安全。

5、接送学生的车辆不规范，多而杂，有自行车、有电动车、有摩托车、有汽车，车辆的性能和安全情况不得而知，超载现象也时有发生。

6、学生年龄小，自我保护意识差，安全防范能力弱。

四、对给学校配备校车的建议

1、因需要校车接送的学生大多是边远贫困地区的学生，多数也是农民工子女，车辆费用应由政府买单，是政府为老百姓办的一件实事；也是政府解决“三农”问题的一项举措。

2、每一个方向确定一辆校车，定时定点接送学生。

3、校车应由交管部门监管，确保校车的安全。