公路养护总结

1公路养护个人总结

随着我国公路基础设施建设的快速发展，公路的路面日常保养，维修工程等管理工作日趋重要，为了促进公路养护管理工作顺利进行，不断提高养护管理水平，我们要改建工程施工要有主管技术人员，提高公路的养护质量。

一年中自己能够学习党的政策方针，胡锦涛重要思想，不断提高对社会主义市场经济认识水平和理论水平，自己进一步认识到新时党建设的重要性和共产党所负的历史重任，没有党的改革开放政策就没有国人今天的生活水平，也就没有公路产生，更没它的飞速发展，通过不断学习，自己不断增强爱党、爱国、爱高速、爱岗位的信心，树立正确的人生观，世界观和价值观，使自己的思想方法和思维形式逐步适应新时期特点，增强了发展意识和实干精神以更新的角度，更高起点，同心职工一道更好的开拓进取，团结奋斗。

自觉白抵制拜金主义，权端个人主义等不正之风的侵袭，努力做到勤政、廉政，不以权谋私，不领占集体便宜，不搞特殊化自学遵守党纪和单位的规章制度。按程序议事，按职责行政，用制度管理自己。

通过各项公路管理，自己深深体会到，我们应遵循“以人为本的管理原则，以效益为中心的经济原则，和技术领先体制创新的科学原则”。如何带出一支管理严、素质高，作风硬、状态好的队伍，是自己常常考虑的一个课题，也是在工作中考虑问题的一个基本的出发点，为些从中心的纪律，业务能力，内务卫生，安全教育等方面进行严抓细管，有效的提高了员工的业务技能和整体素质，使整个工作素质有了新的提高。

当前我们要养护与管理人员都是以高速公路，实践方面来看，要有极为丰富的经验，随着公路通行时间的越来越长，养护与管理部门也更为重视人才的引进与培养，使得公路养护管理的工作人员素质都得到了提升。

随着公路的通行时间的增长，各地都非常重视高速公路的养护与管理工作，很多地方都引进了较为先进的养护管理机械，在实际养护与管理中基本上都实现了现代代养护管理措施，其中也有较多的地方引进了综合性养护管理设备，以专门拱公路的养护与管理、使用，可见我国的公路的养护与管理已经向着更先进的方向发展。目前公路养护与管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处，专职养护处，并配置相应的专用养护机械，上学养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集中处理，这样，实行内部单位行政管理，养护经费包干，养护工作均可自己完成，对临时的实发一路领先可以就地就近及时解决，担是在体制的发展过程当中，也同样表现出了一定的弊端。职工积极性不高，责任心不强，生产效低下，养护本成高，浪费严重，严重影响了养护管理的规范化、专业化、科学化的进程，同时这种封闭式的管理，也严重阻碍了新技术、新材料、新养护维修管理中的应用。

当前公路的管理和养护为一体，所有养护作业实行内部单位行政管理，养护生产小而全，担负着各种作业任务，而每支队伍又很多都是从小地方时招收的人员组成的，有高效率的养护维修作业，而这样的养护作业又必须由高效率、高技术的队伍和设备来完成，如果关系处理不当，必须造成大型养护机械设备的搁置，工作效率降低，如果分开，把养护作业的招标与质量监督等，这样，不仅可以引进专业的养护队伍，而且可以引进选进的科学技术。加强我们的养护水平和质量，并且定期对员工进行培训，培养一批现代应用型人才。

在公路管理中，无论是在路面检测，还是在数据采集，计算机综合处理等方面都缺少一套成型的、科学的、权威的并且有推广价值的管理系统，一切还都处在起步阶段，检测手段的精度和效率低，费用大，数据采集和积累的不够，所以在管理上必须要走在前面，随着社会的发展，原来以人工的，传统的养护方式已经不能适应现代交通运输的要求，必须采用先进的养护机械设备及技术不断改进和提高养护作业方式和施工工艺，提高养护作业的质量和劳动生产率，降低作业成本。但是，受到现有管理体制和养护经费等制约，公路养护机械化的程度还远低于社会总体发展水平，走机械化养护道路，必须配备相应的专用机械，对于比较贵重的养护设备，可以采用社会雇佣的办法解决，这样可以减少初期的资金投入和日后的维修管理费用。

公路从通车运营开始，各项养护管理工作也就应运而生，公路养护的特点就是“预防为主”。“公路建设质量高，早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。实践证明，做好早期养护，及时弥补建设过程中的不足，改善各项技术状况，对于延长道路和附属设施的使用寿命，抵抗早期的疲劳破坏，延缓大修周期，减低养护成本都有很大的益处，所以建设和养护同样都是十分重要的。

在日常工作当中，养护计划的制定和工作任务的安排等在很大程度上受到决策者个人的主观因素的影响。所以有时在执行过程中难免出现一些漏洞和错误，这就要求管理者要有较高的综合管理素质和果断的决策能力。同时，要尊重客观事实，把决策的依据建立在大量的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上，做到有章可循。

注重实际工作调研，我们领导精心谋划，积极组织，除完成日常养护工作外，还对夏季水水毁、冬季除雪，安全工作，行风建设做了详细的安排，保证了道路畅通，完好，及时传达上级的有关指示精神和布置下一阶段的工作，及时掌握队伍的思想状况，管理动态和广大的一手资料，坚持实事求事，一切从实际出发原则。我工区坚定不移地按照20XX的工作指导思想，真抓实干，勇于改革，自己将全身心地投入到职工作中去，愿新的一年养护中心的工作更上一层楼。

2公路养护工作总结

今年以来，我局的日常养护工作在市局的正确领导和养护科的关心支持下 ，始终以xx大精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，以实现公路管理标准化、规范化、集约化和人本化的“四化管理”为目标，按照市局的总体部署，大力实施“精细化养护” ，加强日常养护管理水平，打造了“心系畅安舒美，传承和谐文明”的滨城公路品牌。

我局为适应新形势、新任务对日常养护工作的要求，年初认真分析了养护工作的现状，确定了“以路为业，突出重点，精细养护，稳步提高”的工作思路。

一、 提高认识、日常养护管理工作扎实有序。

提高对日常养护管理工作的认识，制定详实的养护管理机制，严格管理，精心养护。细化明确责任分工，逐级定职定责，年初签订了养护管理工作责任状。全局对养护工作的开展给予大力支持和关注。全体养护职工在思想和行动上，充分认识到身上的责任和担子， 拼搏创新、开拓进取，为构建“和谐公路”做出了积极的努力。

我们按照市局的统一部署和要求，认真编写养护资金预算。在日常养护管理中，结合我局实际情况及时全面了解资金使用情况，对公路站实行月度检查，对发生的养护工程项目进行详细核实。截止8月底，养护工程总投资1312.4万元，其中小修保养支出505.8万元、水毁修复806.6万元。

二、大力实施精细化养护，日常养护工作稳步提高。

1、公路日常保洁

为实现国省道的“畅、安、舒、美”，加强路面保洁工作，及时清除杂物和垃圾，保持路面和环境的清洁。坚持人工清扫和机械清扫相结合的原则，逐步推行机械化养护。我局现有多功能扫路车三辆，制定了详实的机械作业计划，每天坚持对g205、g220有中央隔离墩段及s312、s316、s319路线进行清扫，工作效率明显提高。

2、公路养护质量

我局现有养护里程121.82公里，公路技术状况评定优良路率达到 100%。

20**年围绕提升公路养护质量，加强公路巡查，发现病害及时修复，完善细化养护技术标准体系，改良养护工艺，加强施工现场控制，全面提升公路养护质量。目前，g205完成挖补42m2，经市局协调市局工程处对北外环进行了路面病害处理，共处理路面21396平米，刷油345 m2。

3、公路沿线设施绿化、美化工作

加强对沿线的绿化带、树木的管护，春季及时绿化宜林路段和补栽缺苗路段，重点对g205、g220、s316线进行绿化。完成新、补植白蜡1896株；完成新补植灌木297881株，其中1.8米木槿1632株， 1.8米蜀桧895株，金鸡菊155827株，鸢尾13.7万株。

抓好绿化抚育管理工作，随时清除绿化路段的死树、桩树和枯枝，及时修剪草坪，适时采用生物农药防治病虫害，适时浇水养护。

及时对道路边坡、边沟进行修整，使边坡平顺、坚实。绿化平台打草349406平方米，路树刷白66.8公里，36760株；疏通浆砌边沟5354延米，清理浆砌边沟4623延米。更换、埋设公里桩68块，调整隔离墩79块，使公路达到标准化、美化的要求。

4、公路水毁修复

今年我局为切实做好防汛工作，制定了详细的防汛预案，并由养护科协同各公路站对所辖路段进行了仔细的汛前技术检查，做好维修加固工作，处理好排水系统，做到未雨绸缪，防患未然。

今年受台风影响，降雨量极大尤其是8月3日的强降雨，造成我局辖区国省干线公路路基边坡31208m3塌方、损坏，20XX株行道树毁坏，927道泄水槽冲毁。台风过后，及时组织人员、机械对毁坏的行道树进行扶正恢复，避免造成更大的损失。

我局在第一时间启动防汛应急预案，各公路站反应迅速，保证第一时间上路巡查，及时组织人员、机械对损坏的路肩边坡进行了恢复，最大限度避免和减少水毁损失，确保汛期公路畅通。

5、桥梁养护与维修

严格做好桥涵的日常调查、统计工作。疏通桥涵，对桥梁、涵洞两侧及边沟的垃圾、淤泥彻底清理，对泄水槽、排水孔及时疏通，对损坏处及时维护、修复，确保安全畅通。

6、内业资料整理

严格按照省局和市局养护内业资料整理要求的有关规定，全面细致地做好内业资料整理工作，实行了月底集中汇审的方式，公路站内业整理水平不断提高。积极认真地维护公路日常养护管理系统和桥梁管理系统，保证了各个系统的良好运行， 养护信息化管理得到了协调发展。

7、深入开展“两保两树”，做好应急保畅工作

积极做好各类应急预案的制定及应急物资的储备，确保了能够在任何情况下迅速处置各种突发事件。严阵以待，添置备齐物资装备确保安全度汛，准备（包括定购）编织袋、铁丝、木桩、钳子、绳子、铁锨、塑料薄膜、反光背心、锥形标、箭头灯等抢险物资；组织落实装载机、挖掘机、载重车、发电机、水泵等各种抢险机械，并与交警中队签订了联动协议。确保了辖区道路的（学生会部门工作总结）“安全、畅通”，树立了滨城公路的良好公众形象。

8、目前正在实施的工作

全面做好路面保洁，逐路逐段对全线路段水毁、桥涵及其沿线设施进行全面修复，浆砌边沟进行清理。加强g205全面养护，逐步实施g205提升整治工作。

三、工作中存在的差距与不足

结合我局目前的养护管理工作，我们感到虽然在过去的基础上有了新的发展和提高，但仍存在着差距与不足，主要是：

1、日常养护管理工作还需进一步加强，进一步健全各种规章制度，在今后工作中查缺补漏，严格奖惩，最大限度提高养护职工积极性。

2、一线养护技术力量相对薄弱，人员还需充实、健全。

3、还需购置一定数量的养护机械，进一步提升养护作业机械化水平。

3公路养护个人工作总结

公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面

我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资料等形式学习了十六大精神，“三个代表“等重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，紧紧围绕在以胡总书记为核心的党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面

由于时代和历史的原因，我和同龄人一样文化欠账比较多。学习起来有一定的困难。但，历史不能成为落后的借口，为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向

20XX年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。