汽车站春运安全总结

1汽车站安全春运工作总结

20XX年春运，汽车**队以“平安春运、和谐春运”为主题，把“安全是底线、服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了20XX年春运、春节及两会期间无源头管理责任事故，未发生道路交通事故，无服务质量投诉事件发生，确保了队站平稳的安全态势。

强化安全，以安全为抓手来促进有序生产。

提前谋划，做好春运前期准备。严把三关，抓春运驾驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆3G、GPS设备正常运转，确保参加春运驾驶员资格合格、车辆技术状况良好、监控设备运转正常，安全设施设备齐全有效。

春运前，对全队客车驾驶员按照从业资格、违法违规驾驶、交通事故、服务质量、安全运营、安全操作规程执行、参加教育与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一律取消参加春运资格，确保驾驶队伍的纯洁性。对参加春运的车辆逐车进行了全面的安全检查及维护保养。检查内容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、应急门、安全带等安全设施设备是否齐全有效，车容、车貌、卧具是否整洁卫生，不合格的立即进行了整改。确保了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，安全设施设备齐全有效。春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都严格执行趟次安全检查，有效杜绝了病车上路运行。对我队所有车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保了监控设备运转正常。

进一步强化各环节的安全管理：严格逗硬落实“三不进站，六不出站”源头安全管理规定和运调管理流程，坚持GPS、3G趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当日内有效。

强化车辆实时动态监管，严厉打击“三超”等违法违规行为，及时纠正驾驶员交通陋习及操作不当行为。充分利用3G、GPS平台加强车辆动态监管，严格监管流程，认真落实24小时值班制度。坚持3G、GPS报班制度和趟次违法行为处罚制度；及时纠正驾驶员交通陋习；及时收集天气信息和道路状况变化信息，通过3G、GPS平台及时群发短消息提醒驾驶员安全行车。

稽查人员深入农村线路严厉打击超载、超速行驶、多跑趟次疲劳驾驶、不按规定的线路行驶。在天气恶劣条件下叮嘱驾驶员降车速、佩带防滑链、停止运行等安全注意事项。

通过3G、GPRS平台不定时查看驾驶员是否按时轮换，是否超员，是否按规定配备驾驶员数量，每天累计驾驶是否超过八小时，驾驶员在驾车时是否存在陋习。做到及时发现、及时纠正、及时处治，把安全隐患消灭在萌芽状态。

5、进一步落实“84220”工程和长途客运凌晨2-5点停车休息或接驳运输制度，夜间行驶速度下调20%，防止驾驶人疲劳驾驶。

（四）加强驾驶员安全教育，提高安全意识及操作技能

春运前，我队召开了一次春运安全专题会议，培训驾驶人106人，参培率、合格率100%；春运期间举行周五安全学习5次；春运后期，对驾驶人又进了一次专项培训。通过安全培训教育，进一步提升了安全管理人员、从业人员，特别是驾驶员的安全意识和操作技能。主要从以下方面强化培训：

1、 严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检查”制度，及时发现隐患，及时整改，防止病车上路运行。

2、 严格“三定”原则和交接班签字制度。按规定配备双驾以上车辆必须严格执行“三定”原则（定驾驶人员、定驾车路段、定驾车时段）和交接班签字制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间（白天）连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。防止疲劳驾驶。

3、 严格长途客运和旅游客运安全管理。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间在通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路上行驶。

4、 严格执行凌晨2至5时停运休息的规定。

5、 服从交通管制，在冰雪路面必须配戴防滑设备。

6、 进入隧道前必须提前减速、开灯，防止因“黑洞效应”和“白洞效应”酿成事故。

7、 在桥梁、山区公路行驶阴弯，防止因暗冰导致事故。

8、 遇塌方、危桥、漫水路段，必须停车查看，确认安全后，下客空车通过。

9、 陡坡、险路、过渡、过桥要加强提防，谨慎驾驶。

10、保持安全车速和安全间距，确保临危措施得当。

11、下坡时严禁空档滑行。

12、、行李、物品不得妨碍驾驶员的操作和视线。

13、、停车、加水、加油、加气、吃饭等环节要向旅客进行安全宣传，采取相应的防护措施。

14、、车未停稳，严禁上、下车旅客。

15、、严格公司安全奖惩制度，做到安全驾驶，文明驾驶。

16、对“三超”、“三违”等违法违规行为，将严格按照相关规定严肃处理。

17、开展典型道路交通事故警示教育。

三、提升服务质量，以服务质量促效益

2汽车站春运安全工作总结

20XX年春运已经结束。春运40天，新县客运公司共发送旅客4余万人次。共发班次1000个，包车20个班次，总行驶46万公里。整个春运期间没有发生重大伤亡事故。事故频率、伤人率、经济损失率，为历史最低。亡人事故为零。圆满完成了20XX年度春运安全生产各项工作任务。春运安全生产工作有许多可圈可点的地方，有许多做法为20XX年全年的安全生产工作打下了良好的基础。

一、认清20XX年春运安全工作形势，及早准备，认真筹划。

为了备战20XX年春运，我们认真的分析了20XX年春运安全工作新的形势。针对国发(20XX)30号文和公安部第123号令的实施，对营运客车全面实施夜间凌晨2时至5时停车休息这一特点，对新县公司超长线路进行了逐条线路逐条线路的分析研究，制定了切实可行的“20XX年春运安全生产工作实施方案”。及时召开了新县客运公司安全生产领导小组会议，对春运各项工作的开展进行了认真的部署，首先我们按照春运安全生产实施方案和“20XX年春运临检工作及春运前安全生产工作安排”的要求。对公司所有营运车辆和驾驶员进行全面的排查审核。对公司所有的营运车辆安全技术状况进行了严格的检查。共消除安全隐患19起，强制更换灭火器60余只，强制更换轮胎20条。共为10名运安全生产工作”的动员报告。通过广泛的宣传发动，大大的提高了广大的驾驶员、承包经营者春运安全生产的自觉性。使他们的认识程度提高到了一个新的标准。我们与新县县交警大队、新县县运管所一道于2月4日早上，共同举办了“20XX年春运安全生产启动仪式”，组织了广大的驾驶员、交通参入者进行了签字活动。把春运安全生产的组织与发动工作推向了新高潮。同时我们还利用了横幅、安全简报、宣传单、宣传展报等方式开展了大张旗鼓地春运安全宣传活动。营造了浓厚地春运安全宣传氛围。

在整个春运过程中，我们根据近期的天气变化，客流变化，适时进行了安全宣传教育活动，还根据全国发生重大交通事故情况，给广大的驾驶员做以警示、及时用黑板报不断更新新的宣传内容。针对春运运输生产繁忙的特点，及时地进行了安全行车的现场教育，及时的给广大的驾驶员以警示，提醒他们牢记安全行车。凡是遇到极端天气情况发生时，我们及时地对线路负责人和重点线路、承包经营者、重点驾驶员进行了及时的电话提醒，由于宣传教育工作及时到位，取得了明显的效果。

我们每天还利用GPS监控平台向每台车发送信息，时刻给驾驶员提个醒，有时遇雨、雾、冰、雪天气，我们一天之内发多条信息，并且还要求监控人员对超长线路和重点线路、重点驾驶员进行电话直接提醒。我们还及时的利用发安全简报的方式，将春运期间全国发生的重大交通事故，公司安全形势以及上级对春运安全生产的新的要求，及时的转发给承包经营者和驾驶员，对出现的安全隐患、违法违规行为及时的进行通报。由于宣传教育工作做的及时扎实，整个春运安全工作紧张有序。为春运安全工作的开展提供了有力的保障。

二、严格把关，扎实做好安全管理的各项工作

春运期间，我们针对各线路客流急增，加班包车多、时间紧任务重这一特点。严把安检关，严格合格证报班。安管人员深入一线靠前指挥，每天安管人员早早到场，对当天所发班车、加班车、包车车辆和驾驶员进行严格的管控，严格控制所有车辆安检出站。对所有出站车辆进行认真的登记，严格做到驾驶员不符合要求不准出站、车辆没安检不准出站、车辆和驾驶员证件不齐不出站，超员车辆不准出站、出站登记不清不准出站，驾驶员及车上乘客没系安全带不准出站。春运40天，除大年三十和初一外，天天如此，一天也没有挪下。整个春运安全管人员共对经营车辆进行现场排查1500多次，及时消除行车隐患，纠正了违法违规行为。对驾驶员的安全行为进行了规范。保证了行车安全。特别是节后正月初八、十六、十八这三个重要时段。

客流大幅度猛增，我们及早制定了应对措施，及时启动了“旅客量突增安全生产应急预案”和其他相应的应急预案，积极应对，安全渡过了这一主要时段，同时也经受了正月十六一天内共安全发送旅客4千多人的巨大安全压力。全天无任何异常情况发生，创造了新县客运公司有史以来新高。我们还针对不同时段、恶劣天气等因素的出现，及时地启动了“春运安全生产应急预案”，“恶劣天气安全生产应急预案”等应急预案。公司上下全体员工全力以赴，共同努力，齐抓共管，开创了春运安全生产的全新局面。今年春运我们开办了连续售票延长28天和乡下点建立网络售票业务。并且把春运期间每一天的预售票情况事先通报给每条线路车队长、使他们能够有充足的时间安排运力。不用为组织客源而盲目开快车。影响行车安全。特别是网络售票开通后大大减少了乡下组客的车辆。乘客在家门口就能买到春运期间的任何一天车票。即方便了群众，又集中组织了客源，春运期间新县公司网络售票共达100余万元，近7000余人次。如此同时我们还加强了车辆安检力度，对每台车辆都及时地进行了安检，对加班、包车的车辆和驾驶员进行了及时的安全培训，完善了各项安检手续。并组织车辆维修人员加强值班、抓住春运空余时间对车辆及时地进行强制保养。

我们还加强了部门间的合作，互通信息，连动管控相互协作，及时化解经营矛盾和经营风险，有力的保障了春运安全工作的顺利开展。特别是“2.26”潢川公司发生的重大事故，对我们的震动非常大，我们及时的通报了事故情况，对每一位驾驶员、承包经营者都进行了警示教育，把事故的情况及时地传达到每一位驾驶员、及时召开了公司的安全生产领导小组会议，进行了认真的分析研究，做到了举一反三，吸取教育，防微杜渐，警钟长鸣。春运40天由于全体驾驶员、全体承包经营者及干部员工的共同努力，我们基本可以说是顺利地渡过了也较为圆满的完成了春运各项安全工作，实现了安全、效益双丰收。

四、严格GPS监控管理、实现科学动态管控、严厉处置各类违法违规行为根据春运特点，我们把安全工作的重点放在GPS上。

3xxx汽车站春运工作总结-和谐春节、平安出行

伴随着20XX年元旦的钟声，时代的脚步告别了令人难忘的20XX年，在20XX年春运到来之际，我站按照xx省交通厅豫交运客[20XX]2号《关于认真做好20XX年春运工作的通知》、xx市交通局运管处运管客[20XX]4号《xx市公路运输管理关于认真做好20XX通知年春运工作的通知》以及总公司xx[20XX]78号《xx汽车运输总公司关于做好双节期间各项工作的通知》精神要求，为认真做好20XX年的春运工作，确保人民群众安全、方便、舒适、快捷、有序出行，让广大旅客在和谐、喜庆的氛围中欢度新春佳节，确保旅客运输的安全畅通，根据xx汽车站实际情况，制定了20XX年春运工作方案：

一、切实加强春运组织领导

为确保春运期间各项工作的顺利实施，保证春运工作“健康、安全、优质、有序”地进行，加强对春运工作的组织领导，成立了以站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站20XX年春运工作领导小组，设立了春运工作办公室。

二、强化安全管理，确保春运安全

春运安全直接关系到社会稳定，是春运工作的重中之重。为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《道路旅客运输及客运场站管理规定》、《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关道路运输安全生产的法律、法规，为确保春运道路运输工作的圆满完成，强化安全管理工作，成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站“20XX年春运安全工作领导小组”，在安全管理工作中认真做好了以下几项工作：

1、由保卫科负责于春运起始前对全站进行了全面的安全检查，对查出的问题及安全隐患，下达整改通知书，责令限期整改，对重点部位制定出安全预案。

2、严把进站班车安全关。在春运期间，由站保卫科负责在西大门设置的进站班车安全检查站对所有进站班车进行全面的安全检查，所有参运班车必须持有《车辆例检合格证》、《春运证》、《二级以上营运客车技术等级证》，参运驾驶员必须持有《驾驶员从业资格证》、总公司车辆驾驶员要持有总公司核发的驾驶员《准驾证》，各参运班车必须同汽车站签订《汽车站进站车辆安全生产责任书》。凡在20XX年发生过重大安全责任事故的驾驶员、持无效从业资格证的驾驶员，以及技术状况不合格的营运客车，一律不得参加今年的春运。经营800公里以上包车、加车的客车，车辆技术等级必须为一级；营运单程在400公里以上的客车，车辆技术等级必须达到二级以上、必须配备两名以上的驾驶员。

春运期间，我站充分发挥安全检查站的作用，对所有进站车辆的消防器材和安全设备进行全面检查，凡存在安全隐患或消防器材不合格的班车，不准进站上客，确保春运期间的运输安全。

3、严格班车报班制度

我站调度人员严格按照报班制度报班，严格执行例检例查、安检报班制度，未进行安检的车辆不准报班上站。严格审核报班车辆的“二证、二卡、一单”(即：营运证、驾驶人员从业资格证，总公司内部车辆还须有安全部门颁发的车辆准驾证和我站对车载消防器材的安检卡；班车二级维护和回场检查卡；路单），凡手续不全和检查不合格的车辆不准报班，不准靠位上客。

4、严把班车出站安检关对出站班车进行了严格的安全门检工作，严禁站内出现超载行驶和客货混装现象的发生，我站售票员不售超员票，检票员不检超员票，严格按核定座位上客，严禁班车客货混装。在该项工作中，我站实行检票员负责制和出站口审验负责制，严格杜绝班车超员和客货混装现象，对出站的客车严格执行载客人数的检查，出站口审验员要严格审查驾驶员证照是否相符，认真清点出站班车载客人数，检查安全例检的相关手续，实行签字登记制度，谁签字，谁负责，做到了无超员班车和客货混装班车及无安全例检的营运班车出站。

5、严把“三品”检查关

“三品”检查工作是春运安全管理工作的重要环节，我站严格按照《xx省道路旅客运输场站管理规定》、《道路运输条例》搞好“三品”检查工作，确保旅客生命、财产的安全，为加强对此工作的领导，我站成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站春运期间“三品”检查领导小组“三品”检查领导小组。

在“三品”检查工作中，充分发挥了“三品”检查仪的作用，采取机器查和人工检查相结合的方法，做到“三多、二不放过”即：多看、多问、多查；每班车、每件行李都不放过。安全检查工作要真正做到制度、责任、人员三落实，即：“谁检票，谁签字，谁负责”的“三品”检查责任制，将“三品”堵在站外。坚持开展严格细致的“三品”检查工作，严把“三品”检查中的“三关”。一是严把进站关，对进站旅客要严格分流，严禁出站口进人，对旅客携带的行包必须经安全检查仪或开包检查，合格后发放“三品”检查合格证；二是严把上车关，特别把好站内中转旅客“三品”检查漏洞。三是严把站内行包和中转行包的“三品”检查关，由行包科负责对站内起件行包和中转行包的“三品”检查工作，杜绝行包中夹带“三品”现象，确保春运运输安全。服务人员要对所负责的车辆认真检查，确认安全无误，并出具“三品”检查合格证，出站车辆要进行“三品”检查登记后，班车方可出站。确实做到组织落实，责任到人，不走形式。对“三品”检查中查获的物品，必须在当班时间内登记造册，办理移交手续，实行统一保管。

6、严格控制加、包车工作

20XX年春运期间，我站对加车和包车车辆严格按照省厅运输局《关于加强包车、旅游、加班客车道路客运管理的通知》要求，严格审批各项加、包车手续，既要做到旅客运输的及时、方便、快捷，避免旅客积压、滞留现象的发生，又要确保旅客运输的安全。800公里以上的加车、包车的客运车辆，必须车辆技术等级一级，营运里程在400公里以上的客运车辆，其技术等级应达到二级以上，必须配备2名以上的驾驶员；对总公司参加加、包车工作的车辆，应严格审查其与所属分公司安全科签订的车辆安全技术检查记录，凡未经车属单位安全科批准的客运车辆禁止其执行加、包车任务。其他客运车辆的技术等级应达到三级以上。

7、加大春运安全工作的监督力度，确保春运工作顺利进行

为确保春运期间的运输安全工作，我站设立春运安全监督检查举报站，办公地点设在保卫科，保卫科坚持一日巡查制度和二十四小时不间断值班制度，负责接受班车安全投诉。

三、根据旅客流量、流向，合理安排班次，确保旅客能走的及时、有序、方便、快捷。

总调根据春运期间旅客流量、流向、流时的变化积极组织各类加车、包车等业务，合理安排车辆班次，协调各车辆单位，适时召开春运工作联席会议，磋商春运工作中的班次调整，运力调配等问题，并确保每天有20辆客车的机动运力，做为应急之用。同时做好恶劣气候条件下发车的安全工作，组织安排好阴历年三十最后一班车，切实做到万无一失， 确保站不留客，客不过夜。节后，民工外出时间 较为集中，要保证充足的运力，为春运旅客运输提供运输保障。发生突发情况，要按照《xx汽车站春运工作应急预案》要求启动应急程序。

四、坚持以人为本，努力提高服务水平

春运期间，我站继续认真执行交通部、省厅颁发的有关客运服务质量标准和规范及我市创建文明城市工作先进城市工作的标准，牢固树立以人为本的服务理念，围绕“创建文明汽车站、构建和谐社会”的工作方针，实现“三优、三化”服务标准，进一步规范服务行为，积极完善各项服务设施，改善旅客乘候车环境，开展以“树形象、创品牌”为主的优质服务竞赛活动，努力提高服务质量和水平，保持站容站貌、车容车貌整洁、卫生，为旅客提供环境优美、秩序良好，舒适文明的乘、候车环境。为方便旅客在春运期间购票乘车，我站根据客流变化及时增加售票口，实行24小时售票，开展电话订票业务和导乘服务，并主动到各大、中院校和厂矿企业上门售票。设立了农民工售票窗口、学生售票窗口、军人售票窗口、并设立了农民工绿色通道，并且做好提前预售票、发售团体票、上门售票、计算机联网售票等措施，最大限度地方便旅客购票。为方便夜间到站候车的旅客，坚持24小时开放候车室，并为候车旅客提供良好的服务。为确保服务质量，我站特设立旅客投诉电话。

五、加强安全宣传教育工作

春运期间，我站除加强对全站职工的安全教育外，积极配合上级各单位和部门，充分利用标语、广播、闭路电视系统、宣传版面等各种宣传媒介，广泛宣传春运安全工作的重要性，旅客乘车携带易燃、易爆危险品的危害性，使广大职工、经营业户、乘车旅客牢固树立安全第一的思想，充分认识到“平安才是幸福，安全才能回家”。

六、采取有力措施，做好稳定工作

春运期间，我站按照上级要求严格控制越级集体上访，杜绝赴京、到省、到市到局上访；不发生邪教组织“法轮功”练习者活动现象；不发生军转干部上访事件；不发生重大刑事治安和火灾事故。各部门迅速深入细致的排查不安定因素，针对排出来的问题和隐患，采取得力措施，搞好稳定工作。切实改变思想和工作作风，耐心、妥善的处理好干部职工反映的各类问题，积极配合市政府设立的有关部门的工作，做好对上访人员的控制工作。

七、认真开展农民工平安返乡的工作

根据市总工会、市交通局、总公司工会关于元旦春节送温暖活动的紧急通知精神，确保农民工返乡走得及时，走得有序，走得安全，走得满意，成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的“xx汽车站农民工返乡工作领导小组”，各部门密切配合，全站上下迅速行动，在以下几个方面做好工作：

1、为农民工提供便捷服务。在售票口专门开设农民工售票窗口，为农民工开设24小时预售票电话服务，由站客运室负责掌握本地返乡农民工流时、流向、流量的基本情况，及时向站总调室提供情况，做好农民工返乡的组织协调和加包车工作，由站保卫科负责安全保障工作，由站客运室集中统计农民工返乡日期和乘车路线，提供给全站各部门做好农民工返乡各项工作。

2、为农民工提供温馨服务。在汽车站候车厅专门设立农民工茶水服务，在农民工客车上开展送温馨的祝福活动，设立农民工上车绿色通道，安排专人负责引导，在候车室总服务台设立农民工咨询、引导服务窗口。

3、营造关爱农民工的良好社会氛围。通过候车室内大屏幕显示屏、广播、宣传栏等多种媒体方式广泛宣传维护农民工合法权益的重要意义，在汽车站各进、出站口悬挂张贴慰问欢迎农民工返乡的标语、宣传品，营造全社会关心农民工、温暖农民工的温馨氛围。

八、严格纪律，建立责任查处追究制度

为确保春运工作的健康、安全、优质、有序，使各项工作落到实处，各部门加强了春运期间的值班，制定了详细的春运值班计划，落实到人。我站实行责任查处追究制度，各部门及每个工作人员，认真落实“谁主管，谁负责”的原则，各负其责，恪尽职守，确保春运工作的圆满完成。