司机爱岗敬业演讲稿
1优秀司机爱岗敬业演讲稿
家的恋曲
有一首歌，每天都会产生新的旋律，每天都会谱写新的篇章，这首歌拥有永恒的主题，那就是--家;有这样一种人，走近时，你不会引起注意，远离时，你不会产生记忆。然而，正是因为他们默默无闻的辛勤工作，唱着一首首关于“家”的平凡而又温馨的歌，才使得我们的国家、我们的企业有了勃勃生机。
司机孙刚就是这样一种人。虽然他极其普通，貌无惊人之处，语无铿锵之声，但他对工作永远没有满足，有的是进取的勇气和不服输的性格;对工作永远没有懈怠，有的是叫苦耐劳的精神和对本职工作以及企业这个大家庭的那份挚爱，却感动着我和他身边的同志们……
他已过不惑之年，从20XX年烟草公司成立之初，到如今在司机岗位上已工作了十九年。十九年如一日，与车为伴，与车为家。“车就是一个家，只有家安全、干净，工作起来才会舒心。”正是这种以车为家的精神，让他在人生的道路上执着地追求着。
有人说:开车是苦活，司机是粗人。可他不这样认为，他说:“司机只有具备好的身体素质、心理素质和文化素质，才是一名合格的司机。”他是这样说的也是这样做的。熟识他的人都知道在孙刚的车上准能看到有关汽车驾驶与保养维修方面的书，有空时他都会翻看，钻研有关车辆维修方面的业务知识。也许是天道酬勤，在他身上发生了这样一件有些令人不可思议的事情。有一次，他的车出了一个不常见的问题，按照以往的个性，他查找有关维修的书籍，结合多年的实践经验，也没找出问题的根源。无奈中，只和将车送到修配厂，可经修配厂的师傅检查后也找不着症结所在，长期与车相伴的他，不忍心“老伙伴”孤独地停在那儿，他一次次与师傅商讨，一次次翻看书籍，却一次次失望。也许是日有所思夜有所梦。一天晚上，去逝多年的老父亲对梦中的他指出解决问题的方法。第二天一早他便赶往修配厂，按照父亲的指点和师傅一起动手修理。果然，一会儿就将问题解决了。坐在车里，他感觉到了家的温馨。
他不仅自身“恋家”，也同样积极地带动着身边的伙伴“爱家”。孙刚担任公司车队队长期间，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和队友们为公司节约一笔又一笔的维修费用。曾为严格把关修理费而宁可不要有关单位的纪念品，曾为坚持原则而得罪过好友，曾为加班加点而耽误了自己家庭的事情……这样的事太多太多，他却从没有表露过什么。他常说的一句话是:“企业是我的家，它给了我温暖，我就要给它回报。”一滴水可以折射出太阳的光芒，十九年的司机生涯，他就是这样日复一日地重复着平凡的故事。熟识他的同事们都说:孙师傅真是个任劳任怨，有敬业精神的人。是啊，“家”需要这样的用心的人去添砖加瓦，才会坚固不塌。
前段时间，单位发生了重大交通事故。这对孙刚的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的话，可在自己身边的同事却没做到，他感到自己没有尽到一个老司机的责任。痛定思痛，他决心以实际行动来改正自己和同事中间存在的安全隐患。公司举办的“安全培训班”。他不因任何原因而落下一节课。7月29日，一连多天39度以上的高温，使人们尝到了酷暑的厉害。这一天，孙刚早晨6点多钟开车出发，送市内访销的货，直到中午11点左右将货送完，紧接着送货到万和，在高达40摄氏度高温下来回奔波8个多小时，回到家已是下午2点多了。刚准备休息，电话铃响了，是公司配送中心打来的，因小林访销部急需卷烟，而又联系不到当班司机，情急之中，有关人员首先想到的是孙刚。他二话没说，去公司后将车开到仓库配货，又赶往小林。因惦挂着晚上的培训班学习，到小林访销部将卷烟卸货后顾不上吃晚饭，就又开着车往回赶。回来已是晚上8点多了，又坚持参加完学习，才回家吃晚饭。事后，同事们都佩服地说:“他真是个爱家忘自己的人。”
孙刚爱企业胜过爱自己的家。十几年来，他从开吉普、东风140、小货车到现在的依维柯，车子越换越好，可他勤俭节约的精神一点也没丢。公司所有的车辆都规定了油耗，大热天，若不开空调，驾驶室内就象蒸茏，但开的时间长了，一般的车规定的油料总是捉襟见肘。孙刚跑的是城区4片区，既远又难跑，可月底下来，他的油料还有富余的，是油耗定多了吗，不，那是他大热天很少开空调省下来的，是他用高超的驾驶技术省下来的。别看每月下来只是十几升甚至几升汽油，可这却表明了他那金子般的爱家的心。企业是我家，我们都爱它。
让我们都热爱自己的“家”，为“家”明天新的腾飞而谱写新的颂歌。
2公交司机爱岗敬业演讲稿
就像是一炳烛火，燃亮异乡的夜色；就像是一抨秋叶，化作满园春色；就像是一枝新芽，绚烂整个季节。即使我们的生命只是浩瀚宇宙间，轻轻的一瞥，但惟愿留下的是可以无悔的年华。
工作是什么？是上帝安排的任务，是上天赋予的使命，是占去我们生命三分之一时间的事情，是展现自我分享荣誉的平台，是需要一个人用生命去完成的事。在作与息的轮回里，它承载的不仅是安身立命的资本，更是一种责任，一种对于信仰的追求，一种更高境界的满足。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力以及我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作，没有哪项活动能提供如此高度的充实感、表达自我的机会、个人使命以及一种活着的理由。我们在为他人工作的同时，也在为自己工作。在专注于自身的同时，我们在工作中获得着更好生活空间，享受着被社会所认同的满足感。责任、忠诚、敬业将不再是空洞的口号。在工作中，不管做任何事，都应将心态回归到零，把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门。本书更多地从员工的角度出发，具有深厚的人文关怀，是提升企业凝聚力、建立企业文化，使每一位员工从优秀到卓越的一柄司南。
公交——一个城市跳动的脉搏。作为一名公交人，我们所做的不仅仅是一份工作，更是一种对百姓的承诺、对社会的承诺。以爱为本，真情服务。车厢是一个城市的窗口，它反映着城市文明、社会的新貌，作为公交系统的一员，在工作中如何处理各种服务纠纷特殊问题，是每一个公交人所掌握的基本技能，只有这样，才能为广大乘客更好的服务。“用力去做只能称职，用心去做才能达到优秀”。牢记着这句话，在平凡的岗位上，我们用爱心诚意对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的距离，把车厢营造的如家一般温暖，让“爱”充满车厢的每一个角落。
在社会经济高速发展的今天，公交承载的不仅仅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份进步，是社会走向和谐的一尺标杆。走进公交这个大家庭，我们在努力工作中享受着工作的乐趣和荣誉。“一分耕耘一份收获”，在全心的投入中，我们体味到了工作的乐趣、生命的乐趣。阳光服务，我们把源于内心的那一份执着与热情，奉献给乘客的旅途。“乘客至上、服务为本”，在每一天的工作中，我们践行着这一句承诺。
激情是工作的灵魂。只有将我们的热情投入其中，才能做出不朽的成就。书中有这样一句话“工作着，快乐着，功成名就着。”就像每天清晨，阳光如约而至所带来的欣喜，当我们把收敛起的热情再次倾注时，相信会有成功的讯息轻叩轩窗。
“魔鬼在细节”。当我们真诚的对待每一天，用一颗感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁复的工作就变得不再枯燥乏味。完美是一种精神、一种态度。精益求精的服务理念是对完美品质的追求，是员工、是企业增加竞争力的砝码。在角逐日益激烈的人才评价的天平上，如何使我们更具优势？创造自身的“不可替代性”是必须的。“在此，以求都追求尽善尽美。”如此告诉自己，让明天的机会青睐于你。
充分享受工作的乐趣和荣誉，同时因为努力工作，工作也回报以足够的尊严和实现自我的满足感。让感恩像其他受人欢迎的特质一样，成为一种习惯和态度。作为一名刚刚走上工作岗位的新人，梦想伴我们前行，但摒去浮躁，只有脚踏实地的努力才能将曾经的诺言实现。
3公交驾驶员迎七一“爱岗、敬业、奉献”演讲稿
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家好!
我叫，是公交集团车队路《党员示范车》车上的驾驶员。今天我与大家交流的主题是:爱岗敬业奉献公交。
一九八七年，我怀着对未来的憧憬和对新工作的向往走上了公交车，成为了服务大众的一名公交人。参加工作至今已有二十多个年头，从乘务员到驾驶员，我一直深爱着自已的不同岗位，也时刻珍惜着这份工作。怀着对公交事业的特殊感情，我每天迎接着清晨的第一缕曙光和城市的每次华灯初放，为千家万户的出行，为城市大动脉的畅通，驾驶着我心爱的公交车穿梭在城市的大街小巷。每天我周而复始的行驶在熟悉的马路上，努力、热情、幸福地工作着。虽然公交行业性质要求驾驶员夏战酷暑、冬战严寒、披星戴月。但是有着强烈的集体荣誉感和工作责任心的公交人，始终坚守岗位、任劳任怨、无私奉献。作为一名公交员工，和大家一样，责任感、荣誉感、使命感督促着我将为乘客服务好作为了自己的座右铭。把方便市民出行，推动公交事业的发展贡献自已的一份力量作为自己的追求。
作为一个带有公益性质的服务行业其意义尤为深远,行业的特殊性必然要求我们为市民提供安全优质服务;如何做好安全优质服务是我们每一位公交人的责任和使命。不能履行这些义务，承担这些责任就有愧于行业赋于我们的使命，这就要求我们每位公交员工要履行自己的职责，发扬行业的道德，从自已做起，从点点滴滴的小事做起。想为乘客之所想，急为乘客之急，帮为乘客之所需。正是有了这份责任和理念多年来我一直在努力工作，始终终为乘客着想，视乘客为亲人，把乘客的满意度作为衡量自己工作的标尺。
记得有一次，我开车由安居苑往大兴镇方向，停靠安医站时，我发现有一位老大爷虽然有家人搀扶上车，但大爷的行动还是迟缓不便，我看在眼里，急在心上，迅速将手刹拉好跳出驾驶室，来到大爷面前说:“大爷别着急，我来帮您。”我将大爷的二只胳膊架在自己的肩上，让他的家人扶着大爷的腿，就这样我小心翼翼的，一步一步将大爷背上车，并给大爷安排了座位。后来得知大爷是从巢湖来的，在安医做手术后出院回家，一路上我更加注意行车安全，尽力保持停车起步的平稳，以防大爷的伤口受创疼痛。车到终点站后我又将大爷背下车，并嘱咐大爷换车时一定要小心伤口，别碰着，上车一定要和驾驶员师傅说明一下情况。对于我的关心和体贴老大爷和家人都感动的连声说:“公交驾驶员真好!谢谢!谢谢!”从老大爷感激的话语中我深感作为一名公交人是多么的自豪，能为公交事业添砖加瓦做出自已的一点贡献而感到欣慰，往日所有的辛苦和误解都化作了烟云。
在工作上，身为一线普通党员的我时刻牢记党的宗旨，认真履行党员的义务，处处起到先锋模范的作用。在今年年初的那场大雪中，由于郊区线路受雪灾影响，加上临近春节人多车少。为缓解郊区客流过大，领导安排我支援二十八路线。对于跑惯市区线路的我，未跑过郊区，又加上冰雪天气，思想上确实感到有些压力。由于高度紧张和道路的复杂，经常出了一身冷汗，一个班下来感到比以往更加劳累。但我想，作为一名党员服从组织上的安排是天经地义的，面对困难不退缩更是一名党员党性的所在。这样一干就是半个多月，圆满完成了组织上交给的生产任务。期间，我没有向对领导诉过一次苦。同时，我还积极报各参加抗雪义务小分队，帮助那些在冰雪路上受阻的驾驶员;并利用下班时间，前往大兴底站铲雪破冰，让车辆能够安全进出站点。
今年五月,公交开辟了通往上派的公交车，我又和其他九位同志被领导派往三十一路线支援，作为一名党员我时刻以身作则，顾全大局，鼓励其他的同志，充分发挥党员的先锋模范作用。下班后，我会等待其他同志一起回到远在东边的家。就这样我们十个人，每天都按时从家中准时来到遥远的经开区，准点将车辆开出;并服从支援队领导的领导，遵章守纪，志圆满完成支援任务。汶川大地震发生后，我受组织委托，积极组织支援三十一路的同志们捐款，那次我们十个人共捐六百元。我们克服困难，支援上派，多次受到车队领导的表扬。在“文明驾驶，遵章守纪”百日竞赛中，多人被评为优胜者。
二十多年来，在工作中我始终牢记，安全第一、服务至上的宗旨。作为一名公交驾驶员，开好安全车是最基本的。从开上公交车的那天起，我虚心向老师傅学习，自己不断揣摩，爱护车辆，严格按照规定做好例保工作。多年来没有发生一起责任或非责任性事故，安全行车六十万公里以上，超额完成各项生产任务，并多次受到媒体和乘客的表扬。
俗话说:不积硅步，无以至千里;不聚细流，无以成江河。二十多年来，我正是凭借这样的精神，用自己的真诚和无私奉献赢得了组织上的认可，多次评为公交集团先进生产者，优秀驾驶员，还连续四年被评为集团优秀党员。今年七一又被评为集团优秀共产党员。成绩只代表过去，在未来的工作中，我还将一如即往地加倍努力，把自己的责任心和爱心奉献给公交事业，奉献给社会，做和谐社会、和谐车厢的文明使者。
4原油运输车队驾驶员爱岗敬业演讲稿
各位领导、评委、大家好：
在互联网上我曾经看到过这样一张图片：艰险异常的川地段，在狭小而崎岖的山路上，有一排汽车在行驶着。这张图片配发的文字是--世界上只有中国军人才敢在这种路上开车!这张图片带给了我心灵震感和情感的共鸣极大，因为我也是一名汽车驾驶员。与川藏线的汽车兵比较，我们的工作显得平凡而普通，在萨麦草原600公里的原油运输路上，没有川藏线的崎岖，没有川藏线的艰险，但在这600公里的路上，一样有我们挥洒的青春和汗水，那是一条我们选择的路，那是一条我们热爱的路!
凌晨4点，当星星和月亮还在睡梦中的时候，我们原油运输车队的驾驶员们已经在踏上了这条我们选择的路。有的朋友形象地把我们的工作比作串珍珠，在千里草原上，运输线上奔驰的汽车如针，将分散和点缀在草原上的一个个集油点的原油拉运到集输联合站。一望无际的大草原上对于观光的游客来说是风景如画的诗意仙境。但对于我们拉油司机来说，摆在面前的却是劳动强度大、工作时间长、行车道路难、视觉易疲劳等诸多问题。在春夏季节，我们最怕的雨天，因为一旦下雨草原软路基的大坡，车辆无法行驶，只有等待雨停了、草地干了，我们才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等问题更是我们工作上的拦路石。在晴好的天气里，凌晨4点出发，傍晚5点左右能够回家；如果遇到特殊天气情况，在路上行驶的时间就不好说了，半夜回家是常事，吃饭更是没有个准时候。因此，作为原油运输车队的驾驶员，我们最熟悉的除了这条600公里的路，就是这一路上的食杂店了，面包、方面面常常是我们主食。在这样艰苦的条件下，我们原油运输车队的驾驶员们没有一个说过苦，没有一个人喊过累，因为，这是一条我们选择的路，这是一条我们热爱的路。
美丽的大草原像一个巨大的绿地毯，但我们原油运输车队的驾驶员更希望将这块地毯变成最普通的沙石路。了解运输工作的人都知道，在松软的路上，车辆保养、车速保持、车辆节能都面临着更大的挑战。在600公里的松软路面上，我们不敢说仅有大庆的原油运输车队能在这样的路面上开车，但我们可以骄傲地说在这样松软的路面上，我们能开的比别人更好!五种理念、五种精神是我们工作的根本保障和我们的底气所在。一个是安全第一、预防为主的理念；一项与环境融合、清洁生产的目标；一把节能降耗、效益为先的持家钥匙；一群相辅相成、互助合作的队员。运输大队车队正是依靠着这种精神和动力，在各项工作中持续争先。在今年大队开展的“安全生产，节能降耗“竞赛“中，我们节约材料2800元、修理费1200元、油料200公升。我们节约下来的材料、维修费、油料看起来并不是很多，但那都是这节约下来的点滴中，同样饱含着我们增产节约的精神和积水成渊的努力。在日常的工作中，运输大队车队敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在运输岗位上，我们敢争第一，在学习中，我们同样不甘人后。在公司开展的创建学习型班组中，我们结合拉油工作的实际情况，将班组岗位培训和理论知识学习工作有机的融入到了实际工作当中，在繁重的工作中挤出时间学习和提高理论技能和操作水平。在第十届职业技能大赛中，我队驾驶员王全取得了第二名的优异成绩。
家是个温馨的地方，也是我们身心清洁、舒心、安逸的归宿。由于常年工作在运输战线上，我们对家的概念更浓，对家的情感更深。在温馨的小家里，我们队有被第八届油情文化节评选为生产一线奉献十年好夫妻的邢小东；在600公里的工作线上，茫茫的草原是我们的家；在小小的驾驶室内，同样是我们的家。车辆行驶到那里，我们的家就再那里。在流动着的家里，一次次的协同救援，一次次团结互助，凝结成的情谊只有亲身经历才能体会。记得那时在去年冬季的一个晚上，我所驾驶的车辆在距离大队240多公里的地方出现障碍，状况发生后，队里的同事们第一时间赶到现场，和我一同忙碌着3个多小时将障碍排除。当我刚刚说了一句谢谢的时候，回答我的是：“一家人，还用提谢啊!”是啊，我们是一家人，为了对家的承诺，为了对家的责任，我们愿意在自己选择的路上风雨兼程。
选择是方向，它能让你勇往直前；奉献是动力，它能让你永远充满激情；敬业是信念，它能使你意志永远坚强；热爱是勇气，它能让你坦然面对挫折。有人说车队的工作苦，有人说车队的工作累，我们也承认车队的工作是苦了一点，累了一些，但在这些苦累中更蕴藏着无尽的幸福和欢乐。因为，这是一条我们选择的路，这是一条我们喜欢的路，在今后的工作中，我们将依然在这条路上一路高歌!
谢谢大家!