桥来历和作用作文

1桥

梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。它的种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。

八字桥位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年(1256)重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云：“时宝佑丙辰仲冬吉日建”。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：“两桥相对而斜，状如八字，故得名。”桥高5米，净跨4.5米，桥面净宽3.2米。桥处于三街三河交错处，结构特殊。专家谓为“古代立交桥”。

三接桥又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道，为一桥代替三座桥的特殊梁桥。净跨4米、2.5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。

舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。桥由5孔天佑桥（4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米）和3孔舆龙桥（4.80米，5.40米，5.15米）组成。天佑桥长28.2米，使河堤与东岸接；舆龙桥长5.35米，使河堤与西岸接。两桥之间用较矮四孔石梁桥相连。全长99.29米，宽2.20米，主桥桥墩宽0.80米。

以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。

2桥

桥是人类生产和生活的一个伟大创造. 　

独木桥是人类祖先的一大伟大发明。人们砍倒一棵大树，削去树枝，然后架设在悬崖峭壁，架设在小河两岸，于是，桥就出现了，方便了人们的生产和生活。独木桥虽然经不起风吹雨打，跨度不大，但是，独木桥从古至今，仍然为人们提供交通方便。 　

石拱桥的故乡在中国。我们的祖先勤劳勇敢，聪明智慧，他们开山劈石，把石块削成拱形，一块一块地垒在一起，形成一个大拱，架设在河床上，于是就造成了石拱桥。石拱桥坚固无比，千年不垮，它不怕风吹雨打，不怕洪水冲刷，桥上可以行人行车，桥下可以行船、泄洪。我国河北的赵州桥，是双拱双曲，跨度大，是世界石拱桥的里程碑，是中华民族的骄傲。 　

钢铁混凝土大桥是长江、黄河之上的彩虹。钢铁大桥，跨度大，坚固耐用，可以成为交通动脉。武汉长江大桥是万里长江第一桥，它上面可以走汽车，中间可以走火车，江面可以走轮船。一桥飞架南北，天堑变通途。武汉长江大桥已经成为武汉市的地标性建筑，成为武汉人的骄傲。今天杭州湾的跨海大桥，长几十千米，成为世界之最，是中国人民改革开放，科技创新的纪念碑。 　

城市立交桥是城市的一道雄伟的风景线。城市日益繁荣，交通日益拥挤，城市街道建设立交桥是解决城市交通拥堵的必然之路。立交桥分上中下三层，汽车行人从三层行驶至四面八方。 　

我想象：将来的城市会广泛展开，人居环境会日益改善，立交桥反而会消失，取而代之的是新的交通工具出现，例如飞机、飞艇、飞袋等，人们会飞翔；但是，独木桥、石拱桥，钢铁桥这些古老而实用的桥梁，它们会永久存在，因为“小桥流水”仍然是我们生活中的最爱。

3桥

桥是什么？著名桥梁专家茅以升说：“桥不过是一条放大的板凳？”这句话一语道破了桥在生活中的重要作用？

生活中，有形形色色的桥：水上的桥，陆地的桥；独木桥，石板桥；运用高科技手段设计的立交桥？斜拉桥……桥是联系我们生活的重要纽带，也是社会发展？时代变迁的一个重要见证？

古今中外的画家对桥也是情有独钟？宋朝张择端的《清明上河图》中将桥作为画卷的高潮，桥成为这幅世界名画中的一个亮点和独特的风景？当代画家吴冠中也曾描绘过各种各样的桥，把桥的姿态与风采展示得淋漓尽致，描绘得栩栩如生？

文学作品中更是离不开桥？以第二次世界大战为背景的电影《魂断蓝桥》《卡桑德拉大桥》就是以桥作为主题，展示了人们对和平美满生活的强烈追求，对法西斯的无比憎恨？中国古代四大神话传说中也有两处写到了桥：《白蛇传》中的西湖断桥，成就了一段美好的姻缘；《牛郎织女》中的鹊桥，更是发挥了中国古人美好的向往和丰富的想象，表达了人们对幸福生活的向往与追求？据说，在每年农历的七月初七的夜晚，你若藏在葡萄架下，还能偷听到牛郎和织女亲热的对话呢？

现实生活中沟通人与人心灵的是心桥？人与人之间隔了一堵墙，如果用真诚理解？信任沟通去推倒它，就会搭建起一座温馨的心桥来？繁荣贸易，促进交流，加强合作，共同发展就要建立商业往来的商桥？商桥使世界更加和平友好，和睦相处，共同发展，互惠互利……

朋友们，就让我们以真诚与真情为基石，用心血和汗水去浇铸，在世界的每一个角落都建造起许许多多充满爱心的桥来，世界一定会更加幸福而美好！

4说桥

桥有着美好的赞誉，悠久的历史，还有实用的价值。

在诗人眼中，桥更有着独特的风韵。杜甫所描绘的桥是“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易为我们展现的桥则是“晴虹桥影出，秋雁橹声来”，苏轼喜爱的则是“弯弯飞桥出，敛敛半月彀”，欧阳修留恋的桥是“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”……这一句句，一篇篇，将桥的美妙刻画得淋漓尽致。

最初，人们将一根木头架在河的两边，这就是最早的桥——独木桥。随着历史的变迁，聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观，于是，很多石拱桥就诞生了。我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥，距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，它像一弯新月浮出水面，在漫长的岁月里，经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。

1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥——武汉长江大桥，它全长1670米，有8个桥墩，分上层公路桥和下层火车桥。从此，武汉三镇联成一体，形成了“一桥飞架南北，天堑变通途”的立体交通格局，成为江城武汉的一道壮丽景观。

随着时间的演变，时代的进步，城市的车辆越来越多，为了解决交通矛盾，人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上，各种车辆来来往往、川流不息，它们四通八达，畅通无阻的行驶，极大地节约了人们宝贵的时间。

桥，是沟通两岸的媒介，是我们生活中不可缺少的一部分。在一座座桥背后，更是凝结了桥梁设计者们的智慧结晶！

5老桥

这个闷热的天叫人不想呆在房里。屋外的空气虽不怎么鲜，不过出去走走，却是脑海里涌现的第一念头。

随着人群走，不知不觉，来到了这??老桥头。今天不知怎么的有心情去注意它。老桥的造型，似乎仿造于赵州桥，但规模不宏大。唯一的好处是，桥底有四个拱可以加大泻水容积，减轻桥身的重量，老桥也促进镇上人们的交通。桥身是用石头砌成的。两侧的栏板雕刻着形状简陋的草纹。护栏上雕刻的“花纹”真

是实实在在的“花纹”，石匠们仿佛马马虎虎地挥舞了几下，觉得能刻成花纹就行了。

老桥就像一个孤寂的老头，卧在河中央已有几十年了。几十年的沧桑风雨，它瘦弱的身躯不曾被击垮。记得有一回，台风把一节护栏冲毁了。但这对它来说，只是一点小伤，没有大碍，老桥不容易的是，每天承载着过往的人们。它每天听到的是人们急促的脚步声、杂乱的喇叭声、聒躁的买卖声……人们践踏着老桥的身体，在老桥身上涂鸦。人们既创造了老桥，却也摧残着老桥。而老桥呢，反而把人们当成自己的主人，每天笑着迎来人们，送走人们。

桥旁有一层台阶。台阶上摆着五六个地摊。有卖苹果的阿姨，有剥马蹄的老夫妻，有熟练地操纵着补鞋机的外地鞋匠。他们，依傍着老桥，在桥旁做点小生意来维持生计。我印象极深的是那些鞋匠。一张张黝黑的脸，乌黑沉稳的眼神，是古朴的象征。但他们对客人的无私、热情，却让人们感受到了一种民族的朴实的气质。想起一次跟奶奶来补鞋，他们主动不收奶奶的钱。这对我和奶奶感触极深。

关于老桥，简陋是它的本质，华丽的辞藻没法修饰；关于鞋匠，古朴是他们的形象，热情无私是他们的本性。

6桥的历史

说到桥，桥的历史变化可大了。

人类最先使用的桥是独木桥。独木桥分为两种，一种是直接砍倒一棵大树，把它放在河的两头。另一种是将木头修成正方形，架在河的两头。独木桥的作用在于可以让人通过河。独木桥的缺点在于桥上的人不能很多，也不能让马车通过。

经过了一段时间，独木桥被石拱桥代替。石拱桥坚固结实，其中，隋朝建立的赵州桥于1300多年前建成，到现在还完好无损。石拱桥下面有一个洞，所以桥上可以走行人，桥下可以过船，石拱桥的两边有护栏，比起独木桥安全多了，石拱桥很美观，远远看去像一条彩虹。

石拱桥由于马车过去时不方便，被长江大桥取代。长江大桥长而平坦，承重量很大，外形十分雄伟壮观，长江大桥的上面一层可以通汽车和行人，下面一层可以通火车，河面上可以通大轮船。在1957年时，毛泽东爷爷为长江大桥写了一首诗：“一桥飞架南北，天堑变通途”，写出了长江大桥的壮观。

长江大桥由于只能从一个方向走，被可以向多方向走的立交桥所替代。立交桥可以随心所欲地向多个方向走，像迷宫一样。立交桥不像以前的3种桥，它是一个立体的桥，最多可以建5层高，像拧麻花一样。立交桥因可能向多个方向走，形成的图案十分美，白天在飞机上向下看，会发现立交桥形成的图案十分美丽，有的像一些会跳舞的文字，有的像一条在玩耍的小龙，还有的像一个“花园”里盛开着许多很小小的“花朵”。晚上，立交桥更加美丽，在无数的霓虹灯中展示自己的美。

无论是什么桥，它被建造的目的都是为了人类的生活变得方便。随着科技的发达，桥还会有新的改变。

7桥的历史

桥，一个充满历史气息的字，给人以无尽的遐想。

早在黄帝时期桥就已经出现。传说当时黄帝部落与炎帝部落合后，攻打时、由于部队连夜打仗，十分疲劳，黄帝决定到不远处的一个村庄整顿军队，可苦于前方一条大河挡住了去路，这条河水流湍急又很深，没有船、又无法趟过去。于是黄帝急中生智吩咐部下将树木扎在一起，组成了一个又长又宽的木排“桥”，于是队伍就顺利的渡过了河，这便是最早的“桥”。战胜后，黄帝考虑到有许多这样的河，便下令大量编造这种木排，并取名为桥。大禹称王时，因觉的木桥不坚固，易被水冲走，便将木材改为石料。

后来，桥梁业飞速发展，出现了许多杰出的作品。

有河北赵县的赵州桥，它是现存最古老的敞肩拱石桥；还有现存最早的、桥洞最多的江苏宝带桥；现存最早的十字桥—山西晋祠鱼沼飞梁……这些都是杰出的代表作。

在苍茫的天地间，有山，有水，还有桥。山水本来就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。“晴虹桥影出，秋雁橹声来”；“市桥官柳细，江路野梅香”更是形象的体现出了这一幅“画”的妙处。

桥就那么简单，却有那么充满。