调度工作心得体会

1调度工作心得体会

我曾经在调度员岗位上工作了四年，深深感觉到这个岗位的重要性，现在有许多企业并不是很重视调度员的工作和培养，包括我们企业在内，这是一种非常大的损失和隐患。

跟大伙交流一下我的工作内容：

1、（我公司为四班三转8万吨合成氨20万吨纯碱并煤气外供）

2、接班认真听取上班调度的交班情况（生产状况、领导指令等）

3、接班后半小时召开各车间值班长会议，听取各车间值班长介绍生产状况（我要求各值班长接班后立即对其管辖区域进行巡检调查，开会时必须掌握一手资料）后，做出各项生产指标要求；

4、对条龙水、电、气（汽）产出状况和使用状况进行观察分析，重新分配使用；

5、按照指标的重要性定时对生产分析进行收集和整理，并及时调整；

6、每班巡检两次，检查生产状况和了解员工的工作状态；

7、班次过半对班产量做初步估算，及时调节生产量；

8、与值班长、班长和主操作等愉快沟通；

这是在正产生产状态下我的工作，真正考验一名调度员的水平应该是在异常状态下，这包括系统的开停车指挥，出现较大事故的处理和善后等等；做到一名合格的调度员，首先要对[wiki]化工[/wiki]生产有系统认识熟练掌握系统流程，出现某个环节问题能立即做出反应将故障消除在萌芽状态或最大程度降低事故损失；

2煤矿调度员工作心得体会

四季轮回。不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。第一范文网版权所有，全国公务员共同的天地!XX年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的：

一、立足本岗，做好本职工作从到调度所报到之日起，本人就积极投入到新的工作岗位中去，积极向各位老师傅们学习业务技术，学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详细周全、循序渐进地学习。六月份，本人顺利通过调度副值考试，并正式担任调度副值。

本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网建设等工作；根据所及班组、创一流及工作动态，及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局mis系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。在日常工作中，本人及时根据设备变更情况，完成相应的资料登记整理工作。

在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的安全经济运行，成立了监控站。根据工作安排，本人被安排于监控站工作。监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从XX年3月份，我局a类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99。26％，创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kv电压变化规律，多次后半夜起床监控电压变化情况，为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。

二、加强业务学习，适应岗位需要

“科学技术是第一生产力”，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一：电压和无功调节、负荷控制，就是在调度自动化系统上完成；另外，值班的日常工作都在mis中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人，本人坚持立足本岗，努力学习，刻苦专研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断学习，不断进步，以适合日益发展的电力事业需要。

随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高，临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员，就必须时刻集中精力，了解和掌握电网的最新情况，分析电网运行情况，分析系统负荷、潮流、电压、无功，分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下，才能发现其可能存在的问题、隐患，并早作打算，未雨绸缪，有备无患；才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障，才能减少客户停电时间，真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的：“始于客户需求，终于客户满意”，“客户至上”的要求！没有扎实过硬的业务本领，一切都是空谈，“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心，对待每天的停电检修，事故处理，合理安排运行方式。

为进一步提高调度人员的业务素质，今年11月份，调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训，本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程，包括发电厂的锅炉、汽机、电气，供电中的输电线路，继电保护，dts仿真机培训；还对《电力法》，《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高，也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势；电力技术发展的前沿科学；认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。

这次培训也使我感到一种深深地危机感，进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展，信息科技日新月异，企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求，要不断学习，不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不进则退”。只争朝夕，发奋学习，才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习。

3做好车辆调度工作的心得体会

车辆调度是办公室日常事务的重要部分。不论是政府机关还是企事业单位，办公室工作人员往往要承担起车辆调度管理的工作职责。笔者简要总结近年来的车辆调度工作经验，以期与同行一起探讨交流。

1、车辆调度要坚持原则。在安排调度车辆时，一般须遵循如下工作原则：一是“优先安排领导用车”原则。办公室车辆主要用于领导公务用车，以及接待来访客人、出席重要活动等情况用车。在派车前，应当事先征求领导的意见，看其是否有外出计划，或提前一天了解领导的工作计划、行程安排，确定无需用车后方可另作安排。一般而言，每个单位大都有好几台小车资源可以用来调配，依车辆品牌、档次、可载人数不一，调度的先后顺序也不同，应优先调派较好的车辆保证领导用车。二是“提前申请”和“先申请、先用车”原则。各用车单位均应提前一天向办公室提交用车申请，重要会议或重大活动用车应由主办或牵头组织单位提前两天提出用车申请，并履行用车审批程序，填写《用车申请单》，由办公室按出车申报审批制度，依申请用车的时间先后顺序安排车辆。三是根据轻重缓急程度统筹安排用车原则。办公室车辆的使用，除领导用车相对稳定外，其他用车一律实行统排统派，不设定专车。对多个用车申请，办公室应进行综合权衡，分清工作的轻重缓急，进行科学统筹。四是特殊、紧急、意外情况等集中调派原则。遇有紧急事项、大型活动、重要接待，如呈报紧急文件、会议资料，护送人事档案、大笔现金、商业机密，接待上级领导、贵宾，或发生工伤、突发疾病等意外情况，办公室人员须对所有车辆进行通盘考虑，做到整体安排、集中调度、灵活处理、特事特办。

2、车辆调度有艺术。一是要协调处理好各方面关系。车辆调度是后勤保障工作的一个重要环节，也是考察办公室人员沟通协调能力的重要方面。协调处理好用车领导、用车部门和司机等各方面的关系，兼顾好各方面的利益和感受，是做好车辆调度工作和促进其他各项工作开展的润滑剂、助推器。首先要善于征询领导的意见。例如，有时由于申请用车的部门较多或紧急情况用车，以至于领导临时需要用车之时没车用，这时应向领导做好解释工作，并随时跟踪每台车子的运行状况，了解是否有车可以尽快返回，并征询领导能否稍等片刻，待有车辆回来后立即告知。其次要考虑用车部门的感受。由于车辆资源的紧张，难免会出现有的部门申请不到车的情况，车辆调度人员应当在工作之余或利用恰当的机会向其说明，以免引起不必要的误会或影响工作开展。要与相关部门用车人员经常性地沟通，了解用车状况和工作等各方面情况，一方面，可以增进彼此间的感情和工作交流，同时可以借此征求他们对自己所负责的车辆调度工作有何意见和建议，以便日后改进和完善；另一方面，可以间接地了解司机的工作情况，也可作为司机绩效考评的依据之一。三要兼顾司机的实际状况。在对司机分配出车任务时，要综合考虑司机出车里程、次数、时间等因素进行合理安排，做到各个司机出车任务量和心理的相对平衡。

二是要熟悉了解好各方面情况。首先要准确掌握车辆的基本情况。办公室车辆调度人员应当对各车辆的车牌、品牌、型号、可载人数、车况以及司机情况等全面掌握，了然于胸，以便根据不同部门、不同用车需求作出合适、恰当的安排。其次要详细了解司机的各方面情况。对每个驾驶员的姓名、联系方式、思想状况、身体条件、驾龄、驾驶执照类型、驾驶技术、维修技术、办事能力、路况熟悉程度、生活习惯、家庭情况等都要熟悉，以便合理安排出车任务。

三是要合理调配好各方面资源。要科学调度，节约资源，提高车辆的利用率。常规情况下，要提前做好车辆调度使用计划。工作要打提前量，要尽早、尽可能准确全面地了解用车需求和去向，以便整合用车安排，优化出车路线，并做好紧急情况用车的应对措施。确须安排用车的应尽可能集中合并使用，严格控制车辆使用经费支出，切实降低单位运营成本。

4车间生产调度员工作心得体会

生产调度员是搞生产管理的，生产管理是以基础管理为中心的。如何做好基础管理工作，我想必须从以下四个方面入手：

一、内强管理，外塑形象。

作为生产调度员，首先要做到内行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一项工作，应先把工作的标准给大家讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制，达到防患于未然。

做到内行管理，首先应懂行，执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求，另一方面则把标准化管理熟记于心，并能灵活运用。有了这两件法宝，在生产管理当中才能得心应手，游刃有余。

其次，作为生产调度员，不是某一个车间的调度员，而是整个公司的调度员，应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思，说话铿锵有力，做事雷厉风行，考核有理有据，奖罚公平公正。

二、坚持原则，实事求是。

生产中不可能没问题，但是原则性的问题一定要坚持。一是一，二是二，丁是丁，铆是铆，决不含糊。而且要实事求是，是就是是，非就是非，态度端正，作风朴实。对原则性的问题应一抓到底，对于弄虚作假，要严惩不担

三、廉洁自律，公平公正

作为一名基层管理人员，首先要有自律性。要求职工做到的自己必须认真做到，要求职工不做的自己首先一定不要做。制度面前人人平等，不搞特殊，不滥用权力，行为检点，作风正派。对于一些事情的处理，要坚持原则，公平公正，一碗水端平。

四、务实创新，团结奋进。

干工作重在认真，做好工作重在务实。认真体现在工作的过程，务实则反映出工作的结果。作为一名管理人员，既要做一个一言九鼎的实干家，又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考，思考源于总结，总结源于反思。对于一些问题的处理上，应分清主次，明确方向，在复杂的问题中，认清抓住主要问题，在主要的问题中，摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化，把简单的问题重复化。不因循守旧，不墨守成规。

凝聚产生力量，团结诞生兴旺。作为调度员，应顾全大局，时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想，多沟通情况，增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省，对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责，以诚相待，同舟共济，团结奋进，营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。

总之，做一名合格的生产调度员必须全面要求自己，虚心学习，自动自发，拼搏奋进。