市政工程竣工总结

1市政工程竣工总结

肥东新区燎原路道排改造工程由安徽虹达道路桥梁工程有限公司中标承建，自20XX年8月开工以来，在业主、质监站、设计、监理等各级领导单位和同仁们的支持和共同帮助下，与20XX年4月底按设计及规范要求完成全部合同规定及设计变更的施工任务，该工程实际共完成投资约1300万元。包括合同内部及合同外变更部分。在工期紧、任务重的情况下项目部团结奋进、扎实工作，克服了种种困难，圆满地完成了肥东新区燎原路道排改造工程任务。现就总体工作情况总结如下：

一、工程概况：

肥东新区燎原路道排改造工程起点为和平路，终点至横大路，为机动车道双向四车道沥青混凝土路面，本标段桩号K0+039·045~K2+714·583，全长2675·538米，包括公园路（K1+691·250—K1+785·847）平交和团结路（K2+144·50—K2+222·50）平交两个平交道口。全线工程内容有道路、排水工程。K0+039·045—K0+883·348道路总宽为25m，K0+969·223—K2+714·583原机动车道保持现状道路总宽为15m，本项工程于20XX年8月25日正式施工，20XX年6月5日施工结束。本项工程质量符合有关规范和技术标准要求。

二、管理方法、项目管理目标情况：

1、施工组织机构：

本标段工程由项目经理部全权代表公司组织，按项目管理模式组织施工。其机构由领导决策层、项目管理层、施工作业层三部分构成。

领导决策层以项目经理为核心，对工程质量、工期、成本、安全、文明施工、经营管理、新技术的推广应用等全面负责。

项目管理层由工程、技术、质量、材料、行政等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理及安全行政管理。

施工作业层由道路施工队和桥涵施工队等构成，负责各项施工任务的具体落实、实施。

2、安全和文明施工管理方法：

施工期间项目部始终把安全、文明管理作为项目施工重中之重，同时列为立功竞赛一项重要内容，从项目一开工，对进场每一位职工都一一通过三级安全教育，特殊作业工种，全部通过岗前安全培训，对工程中所涉及到每个主要安全危险源进行列项，重点采取针对性预控措施，并对每道工序安全施工技术进行全面交底，在内容上进一步明了施工交通、管线管道、扬尘飞沙和季节性安全等方面列入重点管理，让每位职工了解工程安全危险源所在并能有效预控安全事故发生，依托立功竞赛活动机制，加强参建民工安全教育，从而大大提高全员、安全、文明素质，从开工至今，无一例安全、伤亡事故发生。三、工程质量控制

项目部在工程质量控制中，坚持以公司ISO9001质量保证体系为主线，以施工规范和国家质量标准为准绳，用实际数据来说话，遵循以下几点原则“坚持质量第一，坚持以人为控制核心，坚持以预防为主，坚持质量标准”贯彻科学、公正、守法的职能道德规范。

(一)工程质量核验：根据公司“以质量求生存、以信誉求发展”的经营方针，制定了创优计划。在创优过程中项目部制定了《道路工程、雨污水工程施工技术交底》，并以ISO9001质量保证体系为主线规范管理，同时在项目部开展了进度、质量、安全、文明施工评比活动，同时项目部管理人员在工作中对质量管理狠下苦功，付出了不少心血使道路工程、雨污水工程创优良样板工程顺利实现。

(二)事前、事中、事后的质量控制手段：由于工程质量本身具有以下几个特点：影响因素多，质量波动大，质量变异大，质量隐蔽性，终检局限大。所以，对工程质量应重视事前控制、事中严格监督，防范于未然，将质量事故消灭于萌芽之中。项目部以公司ISO9001质量保证体系为依据，按施工过程、检验和试验、不合格品控制、纠正和预防措施程序的要求进行具体的质量控制。

肥东县市政质监站进行了全过程定位质量监督，在路基处理工程、雨污水工程、10%灰土工程，5%水稳工程及沥青砼工程以及附属工程施工过程中进行了大力巡查，更加保证了工程实体质量的实现，保证了建设参与各方责任主体履行质量责任和义务。

（三）工程难点控制：肥东新区燎原路道排改造工程道路等级为城市Ⅱ级主干道。道路路面为沥青砼路面，机动车道细粒式和中粒式沥青砼采用天然岩改性沥青砼。基层采用5%水泥稳定碎石，底基层采用10%灰土；雨污水工程中管径500㎜以内的排水管采用埋地排水用聚乙烯PE管，管径大于500㎜的排水管采用钢筋砼企口Ⅱ级管材。

全线道路工程地貌单元属二级阶地、地形略有起。沿线大部分为挖填方土均具有弱膨胀性，道路基础处理工作量较大，且沿线土质多为膨胀土，路基处理是本项工程的难点。

1、膨胀土地段路基处理，本项工程挖填方基本上处于膨胀土地段，根据安徽华运设计咨询有限公司提供的施工图设计，为确保工程质量和路基的稳定性，路基处理和管道沟槽地基加固采用掺加6%石灰处理，具体如下：

（1）、对于挖方和零填段，机动车道路面设计高程路床下0。4m范围内路基土返挖后采用6%改善土分层处理；

（2）、所有雨污管道沟槽填筑考虑到土质是弱膨胀土及含水率较大，采用6%石灰改良土分层填筑至路床顶。

2、沥青砼路面处理：本项工程沥青砼路面采用天然岩沥青改性沥青砼，天然岩沥青改性沥青是在原有基质沥青掺加天然岩沥青作为改性剂对其进行改性，这样做处理后可以提高沥青路面的高温抗车辙能力、抗水损坏性能、抗老化性能和混合料的强度。四、工程进度控制

我们对项目总体进度，根据工程先后逻辑顺序，采用了规划、控制和协调的管理技术方法进行控制，同时我们还考虑了从组织措施，技术措施，合同措施和经济措施等方面来控制工程进度。

1、工程进度的规划：项目部针对工程的特点对项目进行了划分，先施工道路雨污水管道施工，然后再施工道路工程及其附属工程。同时对每个单位工程由项目部一方面编制单位工程总进度计划进行控制，在施工过程中要求施工的各项目部在编制月度计划和周计划进行日常控制，另一方面排难点，抓重点，保节点、尤其重视工序问题的衔接交叉，提高效率，保证工期。同时积极配合业主及拆迁办想尽一切办法，克服重重困难，对一些未拆迁的地段进行动员及修改原施工方案，保证了整个工程的顺利实施。

2、工程进度的检查：每周的计划通过每周例会检查落实。月度实际进度通过施工单位每月提交的工程进度报表和现场跟踪检查工程项目实际进度确定。在对工程实际进度检查的基础上，项目部主要采用横道图比较法与计划进度进行比较，以判断实际进度是否出现偏差。如果出现进度偏差，就进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及其产生的原因，并提出纠偏措施要求施工单位进行调整定出追回落后工期的措施和时间表。

3、工程进度的协调：在每周例会上通报工程进度情况，确定薄弱环节，以解决工程施工过程中的相互协调配合问题，部署赶工措施。

4、组织措施上由项目经理亲自负责项目分解、进度协调；合同措施上实行工期奖罚制度；经济措施上做到专款专用，满足工程进度；技术措施上做到应用新技术提高工效和控制好关键工序。只有关键工序进度有保证，总工期进度才能有保证。

五、组织协调管理

本工程施工工期短、工程量大，为确保工程顺利实施，贯穿整个施工过程中的施工综合协调也是本工程的一大难点。在进行项目部组织管理工作规划时确定了如下的应对措施：

明确分工、责任到位。项目经理负责施工全过程的协调工作，检查节点实施情况，制定、修改、调整节点计划、协调好与业主、监理、设计院的关系，项目部专门成立由各分部负责人组成协调小组，项目部经理任组长；

关键工艺部位及管线等施工设专人进行协调。项目副经理负责协调周边施工单位及当地政府的关系，及时了解周边工程的进展及动态；

施工前我们重点加强和地方政府、村民协调，碰到问题主动在第一时间与地方政府取得联系，不怕劳累，主动上门做工作，走村串户做好当地农户思想工作，从而得到地方政府和村民大力支持，缓解和避免了一系列问题冲突，使工程得以在合同工期内时间内有序展开，直至圆满完成。

六、安全文明施工管理

为了加快与国际接轨的步伐，我公司在原有的安全保证体系基础上，引入了健康、安全、环保的管理理念，简称HSE(即健康、安全、环保的英文第一个字母缩写)。我们的健康、安全与环保计划是一个不断完善的程序，完全遵从政府所颁布的各项法律和法规。本计划所遵从的基本原则和期望的是“无安全事故”，“无人员伤亡事故”和“无环境污染”。

安全第一，预防为主。项目部在本工程实施过程中，将严格遵照国家和地方的有关安全生产法律、法规及公司的HSE标准，以安全程序为基础直接参与活动，强化施工纪律、工艺纪律、操作纪律管理，提供必要的劳动保护（设备），加强对施工人员的培训。通过安全行为，促进“安全第一”意识提高，达到“无安全事故”、“无人员伤亡事故”和“无环境污染”。我们的HSE目标是“六零事故”。即*死亡事故为零；*损时事故为零；*可记录事故为零；*环境记录为零；*火灾事故为零；*车辆交通事故为零；通过实现“六零事故”的目标，实现创建施工现场安全质量标准化示范工程，严格控制扬尘、飞沙，做好材料堆场和路面保洁，不污染环境，汛期施工服从指挥部防汛的统一指挥，保证原排水系统的畅通，保证施工区域邻近的居民住宅建筑物安全不受影响。七、已竣工工程预验收及预验收存在问题的整改情况：

1、本项工程竣工预验收工作在监理方组织，由业主、质监、施工方共同参与下进行，工程验收结果如下：

①、工程在施工过程中有关项目的功能性试验我方已进行自检，符合设计及施工规范要求；在验收前，业主、监理、质监站也对有关项目的功能性试验进行抽检，抽检结果合格；

②、工程实体符合有关规范和技术标准要求；

③、工程资料已报送质监站进行核查，工程资料已全部核查，核查符合要求。

2、在预验收中存在的少量问题我方已进行整改，剩余沥青部分的整改工作待温度回升之后进行整改。

八、已竣工工程验收情况

本项工程的已竣工部分经过我单位自检、监理单位的初验及监理单位组织下的预验收，直至今天业主单位组织的正式验收，本项工程已竣工部分符合我国现行有关法律法规要求，符合设计要求，符合施工合同要求；本项工程已竣工部分被评为优良工程。

八、结束语

我公司承建的庐江县城东新区道排工程，经过八个月的日夜奋战，我们圆满地完成工程各项指标，工程顺利竣工。以上工作成绩没有庐江县城东新区建设指挥部和庐江县建设局以及设计单位的亲自现场指导是达不到的，我们有困难、进度上不去时，你们总是给我们排除解难，并派遣现场代表指导工作，还有质监站和监理单位的大力支持和指导工作等等，在此我们真心地感谢各位领导的支持和帮助，感谢大家这一年来对本项工程施工的无私支持。正是在各位领导的无私关心、支持和帮助下，我们才能够在本项工程施工中取得这么好的成绩，没有你们的领导和支持就没有今天的辉煌成就。希望各位领导在今后的工程施工中，继续关心、支持和帮助我们，以便我们在今后的工程施工中做得更快更好！最后，祝大家身体健康！工作顺利！谢谢！

2市政道路竣工总结

20XX年12月份，昆山市志骏市政工程有限公司开始承建俱进路工程，该工程位于昆山市张浦镇，工程规模：0·742米*14米，本工程包括道路、雨水管道。道路为沥青混凝土路面，管道实行雨水分流，雨水管采用HPDE双壁波纹管（管径有d500、600两种）和UPVC加筋管（d225）二种管材，雨水管道直接排放在就近河道里。

一、设计要求

1、道路路面结构设计

（1）、本工程标准路面机动车道结构层为：4cm细粒式沥青砼，粘层油，6cm中粒式沥青砼，0·6cm沥青封层，20cm水泥稳定碎石，20cm12%石灰土基层。

（2）、路基标准横断面为：7米（车行道）+7米（车行道）=14米。

2、道路路基结构设计

一般路段采用5%原地掺灰处理。清表后道路高程低于结构底层的均用6%灰土回填至路床顶面以下20cm。

3、排水管道

本工程排水管道参照《05系列江苏省工程建设标准设计图集》施工，管道均采用开槽埋法管施工。

雨水管材Φ500-Φ600：开糟埋管应为HPDE双壁波纹管，采用“0“型橡胶圈接口，基础为砂石基础，道路范围内主管顶以下均采用黄砂回填。窨井盖应采用钢纤维水泥砼井盖；本工程中东侧雨水管中心线位于道路边线约8M位置。

二、质量保证指标

按约定，路面结构沥青层铺筑包在合同中。

回弹弯沉值和压实度是衡量道路整体质量的一个重要指标。按设计要求

土路基压实度标准，重型击实标准：

挖除新建与老路利用段：首先清除表土（挖除新建段，先挖除老路水泥板块再向下翻挖至路床顶面以下60cm），原地面翻松20cm，掺5%石灰，进行碾压，压实度≥87%；接着在上面填筑三层各20cm6%的石灰土，压实度分部为≥90%、≥93%、≥95%；

路床的质量控制：压实度必须100%达到合格，中线高程控制允许偏差为±20mm，平整度允许误差为20mm，宽度允许误差为0～+200mm。合格率控制在90%左右。

沥青面层弯沉设计值为≤35·7，压实度≥96%；水泥碎石层弯沉设计值为≤40·9（0·01mm)，压实度≥98%；12%石灰土层弯沉设计值为≤136·9（0·01mm），压实度≥95%；6%石灰土层顶弯沉设计值为≤238·9（0·01mm），压实度≥95%。

俱进路改建工程检测项目由昆山市求正工程质量检测中心测试，沥青面层实测弯沉值为26。24（0·01mm）水泥稳定碎石基层实测弯沉值为36·56（0·01mm），12%石灰土基层平均实测弯沉值为88·74（0·01mm），6%石灰土基层顶平均实测弯沉值为119。31（0·01mm），原水泥砼路面经压密注浆平均实测弯沉值为12（0·01mm），经严格检测，实测弯沉值均小于设计弯沉值，实测压实度均大于设计压实度，石灰土灰剂量测定均达到设计标准。

评定雨水管道检查井砼、水泥砂浆试块均符合设计及规范要求。检测数据表明俱进路改建工程已符合优良工程的标准

三、施工工艺回顾

俱进路改建工程从五月初开工起，至今即将竣工验收。回顾大半年来的工作，有几点值得回味和总结。

1、压密注浆施工措施

依据我公司的施工经验和本工程特点，压密注浆施工工艺为：定位清障→施打压浆管→配制浆液→压浆持压→提升压浆管（重复进行）→结束、移下一孔位。

①注浆点复核无误后，注浆设备就位；

②采用振动法将注浆管压入孔中至设计深度；

捅去金属管的活络堵头，开始向地层注浆。

严格按照设计要求配制水泥浆液，水泥浆搅拌的时间不少于2分钟，以确保水泥浆的质量；

按20％注入率注入浆液，起拨注浆管0。50M，再注浆，注浆压力和泵量必须符合设计要求；

严格控制孔口冒浆，发现问题及时研究解决。

2、石灰土层的铺筑

石灰土层的铺筑是很成功的。总结起来我们主要抓住了两个关键工序。

⑴、认真负责控制高程

每十米一个断面，每个断面设置五个测点，分别在上土前（测设高程控制点）；平地机整平后；宝马机拌合、压路机轻压、平地机精平后以及碾压成型后，各测量一次高程，确保高程控制正确无误。

⑵、重视灰土层的碾压

除遵从“先轻后重，先慢后快、先边后中、先稳后振及轮迹印重叠”的碾压原则外，特别注意灰土的含水量，力求在灰土的最佳含水量附近开始碾压（一般比最佳含水量大1-2个百分点）。并采用洒水和薄膜覆盖相结合的方式对碾压成型的灰土层进行保湿养生。

由于抓住了这两个关键工序，所修筑的灰土层不仅压实度符合要求，而且外表亦很美观，其高程、坡度、平整度均符合设计规范要求。

3、水泥稳定碎石层的铺筑

水泥稳定碎石层的铺筑过程中，我们重点抓了水泥稳定碎石的配比。

水泥稳定碎石混合料中，水泥：级配碎石=5：100。在配置过程中，首先必须考虑原材料含水量的波动性。另外瓜子片中含有一定比例的石屑以及生产设备与计量系统以及生产工艺有局限性。以上这些因素综合作用往往容易发生水泥稳定碎石混合料配比的不稳定现象，及“配合比失真”或混合料均质性差，从而引起水泥稳定碎石强度不均匀。

特别指出，实际拌和时，混合料的含水量应较最佳含水量大1％～2％左右，以弥补混合料在运输和摊铺过程中的水分损失，保证碾压时混合料的含水量在最佳含水量和最佳含水量加1％之间。

4、沥青面层的铺筑

沥青面层的铺筑过程中，我们主要抓了以下几个方面：

（1）、沥青砼面层是工程的精华部分，施工前各单位从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量各单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。所以要算大帐，既算经济帐，又算政治帐，要舍得投入（设备、技术）。

（2）、设备要足量、性能良好（拌和能力220t/h，摊铺机至少2台）。

（3）、原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。

（4）、确保配比准确。

（5）、底面层严格控制好标高。

（6）、表面层严格控制厚度、平整度。

（7）、施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。

（8）、表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对底面层进行平整度检测，尤其接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。

（9）、不准对表面层带来任何污染。

（10）、沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。

（11）、接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。

（12）注意在碾压沥青底面层时不得将路缘石撞坏或错位。

考虑到上述种种因素，在水泥稳定碎石和沥青面层铺筑前，我们项目部领导，项目部有关技术人员和管理人员，总监、驻地监理、业主代表先后多次到水泥稳定碎石、沥青面层生产厂，实地考察原材料、生产设备、生产工艺等情况，并多次与工厂负责人商讨水泥稳定碎石、沥青面层的配比和生产工艺。在水泥稳定碎石层、沥青面层铺筑的整个过程中，项目部派遣技术人员专门留驻水泥稳定碎石、沥青面层生产厂家，跟踪生产的全过程，解决具体实际问题。所以我们铺筑的水泥稳定碎石层、沥青面层总体质量良好，符合设计规范要求。

5、雨水管道施工

雨水管道的施工中，重点抓了下面两点。

⑴、严格控制管道中心线及管内底高程

沟槽开挖时，以经纬仪同步侧放中心桩位置，以水准仪每隔五米测量一次槽底高程。

填筑砂石基础时，均要每隔五米一次测量基础的高程。

安管时同步监测每一节管子的管内底高程，确保安管质量。

⑵、精心砌筑窨井

严格按图要求放样。

砌筑时以水准尺校验，一丝不苟，灰缝饱满。

井内外抹面平整、美观，阴阳角顺直。

落底井槽底平整，不落底井，井内流槽平顺。

路是人筑出来的，成功修筑一条道路，项目部上下都要付出艰苦的劳动。管理人员要尽心尽职，广大工人要有好的劳动技能和劳动积极性，项目部领导的责任就是要精心组织，并充分调动他们的积极性，将他们的艰苦劳动转化成良好的经济效益和社会效益。

修筑道路，技术人员的作用是不可忽视的，特别是施工总负责和技术总负责，他们是项目部经理的得力助手。要准确选择，并正确对待他们，使他们的积极性充分调动起来。这样，不仅能把项目经理从日常的具体事务中解放出来，而且能保证工程的质量，缩短工期，降低费用。选择技术人员，业务水平是重要的，但更重要的是他们的责任心。一个没有责任心的技术人员，业务水平再高也是不能胜任工作的。

工程即将竣工验收，我们希望我们的工作能为公司赢得良好的声誉，也希望公司兴旺发达。在以后新工程施工中，我们将继续巩固成绩，坚持公司的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，以科技推动生产，降低成本。实行项目法施工，责任到人，实行目标管理，精心组织施工，确保优质、高效、高速、安全、文明生产，多建优良工程，回报社会各界的支持！

3市政道路工程竣工总结

一、工程概况

本绿道工程是大岭山森林公园绿道支线部分道路工程，大岭山森林公园位于东莞市南部，珠江口的东北部，处于珠三角洲开发区中心地带，北邻厚街镇，南接虎门镇，长安镇，与深圳相望，总面积74平方公里。本工程主要新建支线3、支线4、支线5、支线6，道路长

6.459km。

二、技术标准

本绿道支线工程参照中华人民共和国林业行业标准《自然保护区工程设计规范》（LY/T5126-04）和《森林公园总体设计规范》（LY/T5132-95）中有关道路工程技术要求，结合绿道建设的具体需要，采用的主要技术标准如下：

支线3、4、5：

路基宽度4.0米，路面3.7米，两侧路缘石2×0.15m。

支线6：

路基完3.1m，路面2.8m，两侧路缘石2×0.15m，纵坡以适合通行自行车和游人步行标准。

三、主要工程数量

本标段工作内容包括：厕所、路基、路面、涵洞、挡土墙、排水沟、截水沟及边坡支护 护等。

四、施工管理制度

（一）、建立内部技术管理制度

由公司技术科抽调技术人员协助项目部有关人员认真学习图纸先进行自审，然后会同业主、设计、监理进行会审以便正确无误地施工。

1、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计意图及要求，明确工艺流程。

2、组织各级施工管理人员对本工程的有关图纸进行学习、掌握和了解图纸中的细节。

3、由项目部组织编制的工程施工组织设计方案，经分公司技术科及公司生产技术部门审定后，作为工程施工生产的指导性文件。

4、按工程设计图纸和结合现场实际情况编制了项目质量计划，制定出了相应的施工措施。

5、多次组织项目施工管理人员学习现行施工规范。

（二）、 施工队伍的选择及教育培训

根据施工部署中确定的组织机构，安排技术管理骨干，并配合项目施工管理层，同时配置技术熟练能打硬仗的施工作业队伍进行该工程的施工。为此，认真做好了以下工作：

1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力使用计划。

2、对工人进行质量、安全、思想和法制教育，使工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关质量和安全的技术法规；遵守地区的施工法规。

3、在施工人员进场前，做好后勤工作的安排，对职工的衣、食、住、行等进行了全面考虑、认真落实，充分调动了职工的生产积极性，教育职工遵守地方治安法规。

（三）、与监理单位协调

1、树立监理意识，熟悉监理工作程序，严格按照业主及监理批准的“施工组织设计”进行施工，接受监理的检查和验收，出现问题时和监理商量，并按照监理要求，予以整改。杜绝了现场施工人员不服从监理工作的不正常现象发生，使监理的一切合理指令得到了全面执行。

2、施工过程中，努力为监理工作创造良好条件，按监理程序办理，不靠监理把关来替代自查自检，放松内部质量管理。强调企业内部质量体系作用，以加强优化自身管理为主。

3、进入现场所使用的成品、半成品、原材料、器具等主动向监理提供产品合格证及质量认定证书，并主动递交检测结果报告。对分部、分项工序的质量验收，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使工作能顺利展开。在现场质量管理工作中出现意见不统一时，维护监理的权威性，遵循“先执行，后予以磋商统一”的原则，分清责任，妥善解决。

（四）、 为达到各项管理目标采取了相应措施

1、工期保证措施：推行全面计划管理、认真编制了工程进度计划与相应月、季的施工作业计划；合理组织安排穿插施工作业；充分做好了开工前的各项准备工作；建立了各级责任制，明确各阶段工期计划目标。

2、安全技术措施；加强安全生产的领导工作，严格地健全各项安全施工项目责任制，管理各级人员安全责任制，签署公司管理人员安全责任协议书，组织各个工种的工人学习“建筑工人上岗通用安全知识”；经测试合格后方能上岗；各工序施工按建筑规范来进行。

2.1、建立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，建全了安全生产责任制，设立了专职安全员。

2.2、切实做好安全生产措施教育，使所有参加施工的人员熟悉各自工种的安全操作规程，做好班前教育工作，并进行安全技术交底，执行交底签证制度。

2.3、施工用电符合规范要求，所有设备用电均采用三相五线，支线架设在过道处采用有效的保证措施，手持照明灯及危险场所使用安全电压，严禁电线随地走，严禁电线绑在未采取绝缘措施的钢管和钢筋上，设固定专人经常检查维修，严格按JGJ46-88规范细则设置管理。

2.4、所有机电设备均采用一机一闸一漏，电制、电箱用统一制作的铁制电箱，要求有门有锁，有防雨措施。

2.5、堆放材料符合施工规范，堆放场地平整、坚实、堆放层数不超过4层。

2.6、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽和配挂胸卡。

2.7、对于特殊工种的人员进行培训，持证上岗，并严格执行有关安全操作纪律。

2.8、每周一次进行安全大检查，对查出的安全隐患及时解决，做到防患于未然，杜绝安全事故的发生。

2.9在项目部成立了安全事故应急救援领导小组，应急救援领导小组履行以下职责：

①.负责制定生产安全事故预防工作安排和相关部门人员的应急救援工作职责，具体如下：

（1）、组长、副组长、组员随着职务的自然任免而任免，责任、权利、义务也随之履行或失效。

（2）组长负责对自然灾害、生产安全事故的应急抢险、排险、救援、救灾所需的一切人员、物资、通讯工具、交通工具等的全面组织、协调、指挥工作。

（3）副组长当项目管辖范畴发生自然灾害、生产安全事故后，接到信号必须迅速赶赴现场，积极组织相关人员和物资参加应急抢险、排险、救援、救灾等工作，具体分工由组长临场应变而定，但必须互相协调，分工合作。

（4）、组员：是自然灾害、生产安全事故应急抢险、排险、救援、救灾的主要骨干成员。当项目管辖范畴发生自然灾害、生产安全事故后，接到信号必须迅速赶赴现场参加应急抢险、排险、救援、救灾等工作。

②、发生安全生产事故或其它异常情况时，立即如实报告公司、分公司应急救援领导小组并及时组织救援、抢险和尽快控制险情蔓延；必要时，报告当地政府有关部门，并积极协助有关部门进行全方位的救援、抢险和处理。

③、按有关规定要求积极妥善做好各项善后工作和恢复生产。

五、质量保证措施

5.1、总则

5.1.1、按施工组织设计做好施工前的各项准备工作；深化施工组织设计，并对各关键部位施工方案进行充实优化。

5.1.2、做好图纸会审和技术交底工作，让所有施工人员都领会设计意图和质量技术准则。

5.1.3、严格按事先确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题及时上报，并会同有关人员研究处理。

5.1.5、各工序施工质量检查验收坚持执行“三检”，逐级向上推进检查，层层把关，并严格执行质量等级评定。

5.1.6、合理安排工序的穿插施工，加强产品保护工作。

5.1.7、所有隐蔽工程必须经监理、设计、业主、质监站有关单位认可、验收、签字盖章，并如实做好了隐蔽记录，才组织下道工序的施工。

5.1.8、对已完成的各分部工程，按照相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。

5.2、质量管理机制

建立立项目质量管理小组。项目现场质量管理小组认真贯彻落实各项技术管理制度，做好各道工序前的技术交底工作和工作后的检查工作，以及依据文明施工管理管理条例抓好文明施工各项工作，在施工中做好指导、监督、检查、复核、验收、签证等工作。公司质安科派专人住工地督查，指导提出新见解、运用新技术，与现场管理小组同心协力把各项质安工作落到实处，做到一步一个脚印。公司质安科定期每季度下工地抽检，并设有不定期巡查小组，随时到工地抽检验收。

5.3、钢筋工程

5.4.1、钢筋的规格和质量必须符合要求，钢筋焊接所用的焊条，焊剂的牌号、性能必须符合设计和《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96。

5.4.2、钢筋绑扎过程中，应根据图纸检查钢筋级别、直径、根数、间距、形状是否正确，特别要注意检查负筋的位置。

5.4.3、保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形等现象，清除钢筋表面的油污、铁锈。

5.4.4、钢筋安装及预埋件位置的允许偏差符合有关规定。

5.4、砼工程

砼所用的原材料符合以下规定：

5.5.1、水泥有质量证明书，并对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查，对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（硬硅酸水泥为一个月）时，复检试验，并按其试验结果确定使用范围。

5.5.2、粗骨料最大粒径不大于结构截面最大尺寸的1/4，同时不得大于钢筋最小净距的3/4。

5.5.3、用自来水拌制砼。

施工现场需配备足够振动器械等机具设备并考虑发生故障时的备用量，根据作业特点结合具体条件，制定可行的砼浇筑方案。

设专人负责检查坍落度，并按规定要求制作标准试件。应符合有对模板及其支架，钢筋和预埋件必须检查，并作好记录，符合设计要求后方能浇筑砼。

浇砼时，对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净，对模板的缝隙和孔洞予以堵严；对木模板浇水湿润，但不得有积水。

每一振点的振捣时间应使砼表面现浮浆和不再沉落为准。 浇筑砼作业时，对砼加以覆盖和浇水养护。

5.5、砌体工程：

5.6.1检查井采用砼砌块，马道挡墙采用块石。

5.6.2砌体按规范要求进行施工。

5.6.3砂浆随拌随砌，严禁使用隔夜砂浆，砂浆拌成后或使用时，均应盛入贮灰器内，如砂浆出现泌水现象，在砌筑前再次加水泥拌合。

六、施工体会

我司在承担大岭山森林公园绿道支线部分道路工程整个工程的施工过程中，能在保证质量达到设计及规范要求的情况下，按照建设单位的要求顺利完工，是我司在建设单位、设计单位、监理单位及质监站等部门大力支持和积极配合的结果也是我司全体员工及所有施工人员共同努力的结果。今次虽然取得可喜的成绩。

总结过去展望未来，我们将继续诚恳接纳一切有益建议和宝贵意见，并运用在将来的工程项目建设中。在此衷心的感谢工程建设过程中各相关单位及上级领导部门的大力支持。

4市政工程竣工总结

本工程在盐城市城南新区开发建设指挥部、盐城市天平建设监理有限公司和扬州市建筑设计研究院有限公司等有关部门的直接关怀和亲临现场的指导下，经过我施工现场技术人员和工人的努力奋战下终于竣工了。现请允许我代表本公司将工程情况做以下汇报：

一、工程概况

1.1本工程位于盐城市城南新区，是新区规划的一条重要的东西向道路，本标段设计西起规划的科城外环路，东至解放南路，道路全长约1190米，道路规划红线宽度为32.0米，路面结构为沥青混凝土路面。横断面布置

为:15.0m机动车道+2×2.0m侧分带+2×3.5m非机动车道+2×3.0m人行道。

1.2雨水管道分段排入道路南侧现状新跃河，雨水主管道管径为d400—d1200；污水管道沿新跃路向西排入规划科城外环路污水管道，主管设计管径为d1200。雨污水管道d500及以下管材采用聚乙烯双壁波纹管，d600—d1200（除顶管外）管道采用钢筋混凝土Ⅱ级排水管，顶管段采用“Ｆ”型钢承口钢筋混凝土顶管管材，倒虹管采用Ｄ１０２０×１０螺旋缝埋弧焊接钢管。

二、施工依据、质保体系、技术管理

（一）施工依据

１、严格按照施工图及相关变更资料文件施工。

2、为确保工程质量目标的实现，严格按照现行国家行业标准CJJ2-20XX的规定及相关的强制性规范条文指导施工。

3、施工合同。

4、经过批准的实施性施工组织设计。

（二）技术管理措施和质保体系

1、本工程质量目标为合格，为保证质量目标的实现，我司成立以项目经理为首，技术负责人、专职质检员、试验员为辅的技术质量管理小组，负责工程施工的质量管理工作。

工程施工前编制施工组织设计经公司总工批准，报请监理工程师批准后组织施工，以施工图为依据，严格执行设计文件标准和要求及各项施工规范及强制性规范条文进行施工。2、事前保证质量技术措施

⑴项目经理在进场后组织项目管理人员认真学习工程的各种设计技术文件、合同条款，保证项目管理人员能正确理解设计意图和监理工程师的要求。

⑵项目经理在进场前立即组织人员编写实施性施工组织设计，就本工程施工作全面、系统、详尽的筹划，尤其对可能遇到的技术难题做详细的准备。⑶项目经理对项目班子成员进行合理分工，将施工现场的各项质量职能进行合理分配，明确项目成员的质量管理职责、权限和接口关系，使各级管理人员能各司其职，又能相互协调配合，提高工作效率和工作质量。⑷建立工程技术交底制度，让各级管理人员及班组工人理解并掌握相关技术参数和施工技术措施，使工程质量目标层层落实，层层把关。3、事中质量技术保证措施⑴施工测量

做好测量放样和水准点、坐标点的交桩复核记录，确保构筑物的平面位置，竖向标高的准确性，保护水准点和坐标点，确保无误。测量仪器经常校正，确保仪器应有的精度。⑵工序检验

每道工序严格按规范要求先自检，及时做好工序质检资料并配合监理工程师做好工序的复检工作，每道工序验收合格后才能进行下一道工序的施工。

⑶原材料、半成品检验或验证

强化试验对现场施工的指导功能，对工程所用的石灰、水泥、砂、碎石、机砖、排水管等要查验其合格证，同时还要按试验规范的要求取样送检，合格后方能使用，对于工程所用的混凝土、砂浆、水稳提前进行配合比试验。⑷及时组织工地的施工试验，在施工前期做好有关的土工试验。工程所用的水泥混凝土、砂浆均严格按照规范要求留取抗压强度试块，试块取样经28天标养后才进行试验，试验结果均符合设计及规范要求。⑸几个主要工序施工质量的保证措施

a.雨水口的位置与路缘的相对位置保证准确，检查井、雨水口的砌筑严格按标准施工，井内各部尺寸准确，砂浆粉刷平整光滑，流槽尺寸要准确。b.路基、管槽的回填采用分层进行，特别是检查井、雨水口周边，横穿管槽的回填，每一层回填密实度达到设计和规范要求后方进行下一层的回填。

c.水泥稳定碎石基层采用拉线法进行摊铺作业，并采用拉横向流动线的方式检查其平整度和横坡，成型后做压实度检测及无侧限抗压强度试验，以保证基层的施工质量。

4、事后质量技术保证措施

事后保证质量技术措施分为三个部分，即成品保护、报备及工程验收资料的收集、归档等工作。

⑴工程的所有员工在项目经理的领导下，在工程的整个施工过程中强化成品保护意识。

⑵工程实施过程中及时收集各种检验，验证及验收资料，绘制竣工图纸，在竣工验收时，保证提供一套系统的、完整的、规范的竣工档案资料，供备查。

三、质保资料的检测情况

1、主要原材料：对本工程施工过程中所使用的原材料、半成品经监理复查检验，均符合设计及有关规范要求。在进场原材料之前，自检原材料，如石灰、烧结普通砖、水泥、砂、碎石等的合格证、质保书，并根据见证取样计划进行抽样送检。

2、道路检测：

四、安全文明施工措施

1、建立安全保证体系组织及事故应急救援体系，成立相应的安全领导小组负责安全工作。

2、本项目实行安全生产四级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由施工队长负责，三级管理由专职安全员负责，四级管理由班组负责。

3、根据单位颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。

4、加强安全作业的教育与训练：针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，对从事施工管理和生产的人员，特种工种的操作人员未经安全教育并考试不合格的不准上岗。

在有关各方的努力下，本工程未发生任何安全事故。

五、质量事故报告及处理情况

在整个工程施工过程中，我公司注重工程的施工质量与安全的管理。

在整个施工过程中，我公司严格按照设计图纸及施工规范进行施工，并认真听取监理及业主提出的意见和要求，做到及时发现，及时纠正整改问题。在各分项项目施工前做到各种原材料合格证及检验，试验报告符合要求后再进行施工，每一道工序都经监理工程师验收，重要工序同时请业主、监理人员验收合格后，才进行下一道工序的施工，确保工程质量，本工程总体自评质量合格。

最后再次感谢各位领导、监理、专家在本工程中对我公司的关心和指导。