交通局领导述职报告
120xx年交通局领导述职述廉报告
现将本人XX年一年来的工作述职如下:
一、本人的职责:学习宣传和执行中国共产党党的路线、方针、政策,宣传和执行上级党组织的决议,发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,支持和协助行政负责人完成本单位所担负的任务;组织党员认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,“xxxx”重要思想,学习科学、文化和业务知识;对党员进行严格管理,督促党员履行义务,保障党员的权利不受侵犯;对党员进行监督,严格执行党的纪律,加强党风廉政建设,坚决同腐败现象作斗争;推进社会义精神文明建设,了解、反映群众的意见,帮助群众解决实际困难;对入党积极分子进行教育,培养和考察,做好发展党员工作;协助组织、人事部门对干部考核和民主评议,对机关干部的任免、调动和奖惩提出建议,支持工会、共青团、妇委会等组织依照各自的章程开展工作。同时,协助319国道xx过境线改建工程指挥部做好第二标段的征地、拆迁、安置等工作;挂钩联系xx、xx、xx、xx等四个乡镇的农村路网建设。
二、思想政治建设。
坚持以“xxxx”重要思想为指导,在系统内组织开展了学习党的xx大和xx届三中全会精神活动。一是从xxxx年春在系统各单位开展再兴起学习落实科学发展观新高潮,二是组织党委、支部两级班子中心组学习xx大及十七三中全会精神。同时结合庆祝建党周年纪念活动,组织交通局、公路局、稽征所联合开展了交通法规宣传日活动。
三、开展纠风及效能建设的监督工作,扎实推进精神文明建设。
围绕创文明单位这个主题,着重在局机关开展“效能建设”和创“四好”机关及民主评议工作。在xx征收站、xx征收站、一楼运政大厅、车购办、xx车站、公路分局、路政所等七个单位继续开展“文明窗口”竞赛等特色活动。在活动中,相应成立了专项活动领导小组,着重对落实情况进行检查监督,还聘请“机关效能”及“民主评议行风”监督员。今年通过机关效能建设、创“四好”机关、民主评议行风、文明窗口等活动的开展,广大党员干部的思想素质有了进一步的提高,切实转变了机关工作作风,提高了工作效率和服务质量,社会对交通行业的满意率大大提高。今年获得文明单位的有:xx公路分局获得省级文明单位,县交通局、xx稽征所、xx公司获得了市级文明单位,两个收费站保留了县级文明单位的称号。
四、强化领导班子自身建设,建立健全有效工作机制。
要求党委、支部(总支)坚持中心组学习,提高领导班子成员的政治理论水平和领导决策水平,增进班子成员的团结协作,强化整个班子的领导力量。在强化领导班子的领导机制中,不仅抓好主要领导班子的团结协作,促进领导决策机制的形成,还着重抓好了中层领导干部的团结协作,形成纵横配合、上下协调的工作局面。同时着力于“提素质、善机制、突重点”为主要内容的思想作风建设,用马克思主义哲学观分析问题、解决问题,在党员干部中率先抓好理论武装。在领导班子后备干部培养中,坚持“四化”方针,大胆起用有发展潜力的年青干部,加大对后备干部的教育培养工作。同时,把工作制度的建设作为今年工作的重要内容来抓,作为加强基层党组织建设的重要举措,进一步完善了《中共xx县交通委员会工作规则》和支部工作制度。
五、加强党员干部队伍建设。
1、党员干部素质建设。主要抓了思想道德、职业道德、科学文化、法律法规、业务技能等教育培训工作。全年党员干部参加各种培训学习达176人次,参训率98%。
2、发展党员工作,壮大党员队伍。继续做好发展党员工作,把优秀的青年干部职工及时地吸收到党内来,不断壮大队伍。今年共发展4个党员。
六、按“xxxx”的要求,加强党的自身建设。
认真学习“xxxx”重要思想,切实加强了领导班子的素质建设和廉政勤政建设,制定下发了《关于贯彻中共中内、国务院〈关于实行党风廉政建设责任制的规定〉的实施方案》。今年着重抓了交通基础建设中的廉政建设,对本年开工的所有工程均实行公开招投标和双合同制(施工合同与廉政合同同时签订)。在认真抓领导干部廉洁自律工作中,严格贯彻执行《廉政准则》,着眼于构筑拒腐防变的“家庭防线”,深入开展家风建设活动。同时,在工作中爱岗敬业,勤政廉政。
七、协助行政领导,全面推进交通事业建设。
在党委及各支部中继续开展新一轮党建创先活动的同时。积极配合行政工作,有力地促进了交通事业的全面发展。本人主要负责国道319xx城关过境线改造工程xx大桥以西的征地、拆迁、安置工作,现已基本完成。挂钩的xx、xx、xx、xx四个乡镇的农村路网建设工作,至今四个乡镇完成农村路网建设64.7公里,其中经省交通厅验收的37.9公里,待验收的17.8公里,正在施工的9公里。
八、做好其他工作
1、领导工会、团委按各自的章程有效开展工作。
2、完成了党报党刊征订发行工作。
3、继续做好计划生育工作。今年着重抓了工地用工和房屋、店面出租的计划生育管理工作。今年没有发生违反计划生育政策的人和事。
4、完成了年终党内统计报表工作和特困党员的摸底上报工作。
一年来,本人能够团结班子,做到心往一处想、劲往一处使,各项工作取得了一定的成绩。但问题和困难仍然存在,如各支部党建工作发展不平衡,经费困难,投入不足,行业风气还不能让群众完全满意,与省、市提出的要求还存在一定差距。本人将在今后的工作中,以“xxxx”重要思想为指导,在县委的领导下,把党的xx大及xx届三中全会精神贯彻落实到今后的各项工作中,开创交通工作的新局面。
2交通局领导班子述职报告
今年以来,县交通局在县委、县政府正确领导和市交通局的指导下,坚持学习科学发展观,以学习宣传贯彻十七届四中全会精神为主线,以年初制定的各项交通任务为目标,大力加强领导班子和干部队伍建设,加强党建、党风廉政和精神文明建设,加强交通基础设施建设和行业监管力度,全面完成了年初制定的各项任务,为我县国民经济和社会发展做出了积极的贡献。“汽车南站及配套设施”和“网络公路”分别被评为全县20XX年7月和10月“最佳项目”,公路站长许文和汽车南站项目负责人李小志分别全县20XX年5月和9月“项目建设之星”。
一、加强班子建设,增强领导班子战斗力
按照科学发展观的要求,局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求,不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风,领导班子和干部队伍建设取得了一定的成效。
(一)加强理论学习,统一思想认识,提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来,我们紧紧抓住思想理论建设,着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中,我们结合深入开展科学发展观活动,做到坚持突出学习重点,统一思想认识,认真学习xx《毛泽东、邓小平、xx论科学发展观》和《科学发展观重要论述摘编》,学习十七届四中全会精神。并坚持理论联系实际的学习,努力用科学的理论指导班子成员的工作,深入思考和研究永兴交通发展的战略等。通过深入系统地学习,领导干部的政治敏锐性和鉴别力得到进一步提高。
(二)强化民主集中制建设,增强领导班子的凝聚力。
民主集中制是领导班子建设的根本制度。我们保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风,着力在提高班子的凝聚力、战斗力上下功夫。在日常工作和党内生活中,班子成员自觉遵守党的组织原则,从“班长”到成员,都能够把自己置于党组织管理之下,自觉做到大事讲原则,小事讲风格,不利于团结的话不说,不利于团结的事不做。不凭个人义气,不耍个人意志,不搞一言堂,自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。班子成员思想上互相学习,政治上互相帮助,组织上互相监督,作风上互相促进,工作上互相支持,利益上互相谦让,感情上互相尊重。
(三)坚持以预防为主,加大党风廉政建设力度。党风廉政建设的重要责任之一,就是要从保护和爱护干部的愿望出发,坚持教育管理从严的方针。在班子党风廉政建设上,我们着力抓好学习教育,坚持教育在前、防犯在先。一是开展了以“读书修德,以德律己”为重点读书活动,着力提高党员干部的政治素质和理论水平,党性修养和道德情操,积极营造“以贪为耻、以廉为荣”的社会风气。二是开展“当服务员、办高效事、做廉政人”活动。全局上下围绕“管理理念创新、工作机制科学、民主氛围浓厚、人际关系融洽、充满生机活力、内外部环境融洽”这个目标,领导干部带头当服务员、办高效事、做廉政人,打造了一个政令畅通、人和气顺、运转有序、勤政高效的和谐机关。三是开展了典型案例为重点的警示教育,通过深入剖析案例,使党员领导干部始终保持清醒头脑,自觉加强党性锻炼,增强防微杜渐、拒腐防变的能力。今年在深入开展实践科学发展观活动中,把交通基础设施建设中的廉政建设作为重要的内容,充分体现了行业特色,受到了市、县督导组的肯定。《湖南日报》和《郴州日报》相继推介了我局的经验。
二、抓好公路建设,提高公路通行力
抓好了公路建设就抓住了交通工作的“牛鼻子”。今年是“交通大会战”开局之年,我们举全局之力,投入到农村公路建设中去。一是抓好通乡联网公路的建设。今年市考核我局的通乡联网公路任务为9.8公里,但我局自加压力,提前启动了大布江至源江5公里、江家至上桥6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘门口至界牌4.8公里、悦来至上平家9.8公里、洋塘至洋乌6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9条通乡联网公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龙山湖至黄坦3.2公里2条旅游公路5.9公里。截止11月底,全县共完成通乡联网公路水泥路面47.96公里,完成投资4880.8万元,为市考核任务的498%。完成旅游公路5.3公里,完成投资2679万元。今年“网络公路”被评为全县最佳项目。二是抓好通村公路建设,今年市局向考核我局通村公路任务为210公里,但我局自定目标为340公里,截止11月底,全县共完成通村公路270.5公里,完成投资2.20XX亿元,为市考核任务的128.8%,另外,还完成26公里计划外通村公路。三是抓好渡改桥及危桥改造工程。截止目前,共完成危桥改造8座,渡改桥1座,完成投资554.3万元,全面完成危桥改造任务。预计到12月底,全县340公里通村公路、53.7公里通乡联网公路和5.9公里旅游公路的建设任务都将全面完成。我县的通村公路的通畅率将由去年的65%提高到95%,公路的通行能力将大大提高,为县域经济的发展和农民的脱贫致富提供良好的交通条件。
三、加大汽车南站建设力度,扩大“百亿投资计划”影响力
汽车南站及配套建设项目是我县“百亿投资计划”的一个重点项目,整个项目用地38.05公顷,总投资1.2亿元,为抓好该工程,一是局成立了专门的搬迁领导小组办公室,二是大力开展招商引资,与浙江七和农业开发有限公司和郴州中凯房地产公司分别签定了1000万元的招商引资合同,共引进外资XX万元;有效地解决了资金困难的问题,使得工程于 4月27日顺利开工建设。截止目前,南站路工程已全面完工,共完成投资5376万元,占年计划投资的134.4%。
四、强化运输市场管理,营造新时期交通工作亲和力
一是加强客运秩序管理。自今年元月一日国家开始实施燃油税改革后,我们将运管工作重点以收费为主转变为以市场管理为主,提升运输服务质量。尤其要提高外勤人员的文化素养和道德情操,做到晓之以理、动之以情,营造新时期交通工作亲和力。二是开展运输市场整治。以打击无证经营为重点,对违法违章等扰乱市场秩序的行为坚决查处,一年来,共查处各类违章案件328台/次,查处非法营运车辆159辆次,有力地保障了合法经营者的权益。三是继续加快农村客运站点建设,切实做好已建设投产使用的客运站的监督管理工作,确保发挥农村客运站的作用。四是按照“路站运一体化,农村客运网络化”的要求,继续做好农村客运站场网络化建设工作,鼓励和引导经营业户发展农村客运,特别是发展乡到村、村到村的农村客运班线,引导经营户选购经济、舒适、节能减排的车型经营农村班线,方便更多的农民群众。今年共新增永兴至黄泥大村、永兴至香梅墨水、湘永至荆草坪三条客运线路,新增客运车辆3台。五是全面加强交通安全生产管理工作。认真开展“道路运输百日安全生产专项整治”、“安全生产年”、“水上交通安全专项整治”、“安全隐患集中整治”、安全文化“五进”和“安全生产月”活动,实现了全年安全事故零记录。
一年来,我县交通工作在党委一班人的带领下,在全县交通系统广大职工的共同努力下,虽然取得了一些成绩,但我们也应清醒地看到,我们的工作与各级领导的要求相比还不够,与经济社会发展的需求相比还不够,还存在着一些困难和问题,主要表现在以下四个方面:一是交通建设与需求还有差距,上级交通补助资金有限,地方配套资金短缺,施工环境欠佳,因而影响了工程进度。二是客运市场还有待进一步规范。个别班线客车过多,市场规范难,少数车辆经营不规范的现象时有发生。“黑头车”现象、不正当竞争等问题在一定范围内尚且存在。今后,我们将进一步加大政治理论学习力度,增强为民服务意识,不断提高驾驭各项工作的能力,以一流的领导班子,带一流的干部队伍,创一流的工作业绩,为永兴交通事业的快速发展再做新贡献。
320xx年县交通局局长述职报告
自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大、县政协的监督指导下,团结和带领交通系统广大干部职工,以科学发展观为统领,以创新、发展、服务为主题,以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点,以建管养运安一体化建设为目标,以落实稳定保障措施为关键,统筹推进各项工作,努力实现了仪陇交通事业又好又快发展,圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下,敬请指正。
一、尽职尽责,认真组织交通建设与管理工作
我作为县交通局局长,主要负责总揽全面工作:主持制定交通发展规划;把握工作动态,有重点地研究布置工作,对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。
交通工作面宽量大,千头万绪。实践证明,要做好交通工作,关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在20XX年度工作中,我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作:
(一)五大重点工程建设扎实推进
一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后,配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后,现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来,我局安排专门的技术人员和管理人员,到现场指导督促各项工作,全体建设者和管理者在确保工程质量的同时,加快了工程建设速度,路面工程于6月15日前完工,比计划工期提前15天。累计完成工程投资5200万元,占计划投资4600万元的113%。三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。20XX年,上级下达我县扩大内需项目1个,补助资金200万元,该项目现已全面完工;灾后重建项目上级下达我县32个,补助资金1309万元,至8月上旬开工建设以来,工程施工单位克服重重困难,确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工,其余工程项目也将于年底前完工。四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元,实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座:即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用,永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座:文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多,汛期过长,由于不具备施工条件,导致施工延误,现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥,由丁字桥镇组织实施,现已完工并投入使用。
五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前,我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作,现施工队伍已进场施工,预计整个工程将于20XX年6月前完工。
(二)两大民生项目全面竣工
一是农村公路建设快速推进。县委、县政府把20XX年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路264.1公里,通乡公路6公里,实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮,县委、县政府今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议,进一步明确了农村公路建设“6+1”的工作举措,并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度,有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路337公里,完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金;通乡公路6公里的建设任务已全面完成;投资920万元,整治烂路95公里,现已全面竣工。
二是客运站点建设超额完成。投资285万元,建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站,建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站,重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。
(三)三大行业管理有序高效
一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路,以干线公路保畅、支线公路保通为重点,进一步剥离维修与日常养护,集中资金对部分县乡烂路进行维修整治,确保了年均好路率省道达86.6%,县道好路率达63.5%,公路绿化保存率达95%,乡道晴雨通车。
二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面,以深入推进农村客运试点为抓手,新增客运班线7条,新增城市出租汽车20辆,完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时,加大运输市场整治力度,查处非法营运车辆96台,查处其它违章行为73起,处罚金82.7万元。水上运输方面,以“保水上安全、保水运畅通”为重点,集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动,查纠违章130艘次,查处违法违规行为36起,处罚款16万元,征收规费35万元。
三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排,认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起,办理路政案件326件,收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动,检测超限车辆56000余辆,卸载货物6500余吨,路产补偿费征收工作实现了历史性突破。
(四)相关工作得到统筹发展
一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作,局党组专门召开会议,明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员,对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面,虚心听取他们意见,认真落实有关整改措施,并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案35件,回复率达100%,满意率达98%。
二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署,牢固树立“抓城乡交通环境治理,就是抓交通事业发展”的理念,认真制定工作方案,细化工作措施,量化治理标准,严格检查考核,打响了“千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战,全县道路交通环境明显改观。
三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案,扎实开展学习活动,在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂,达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查,及时整治挂牌隐患,全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作,全年共办理各类信访案件89件,接待上访群众360人次,办结率为100%,系统内没有发生一起集访或越级上访事件。
二、加强学习,依法行政,确保政令畅通
交通工作政策法规性强,专业理论深,身为局主要领导,我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人,但就交通行业来言,我还是一个新手。为此,我十分注重学习和钻研,重点学习了科学发展观、党的十七届四中、五中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面,夯实了理论基础,提高了管理水平。我不仅自己认真学,还在全系统大兴学习之风,仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习,普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。
为切实做到依法行政,纠正行业不正之风,杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动,并努力加强对交通行政执法工作的监督指导,聘请了行风监督员,完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训,系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习,交通干部法制观念明显增强,依法办事能力明显提高,工作中基本做到了文明执法,依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。
要搞好交通工作,离不开上级的正确领导,离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定,我毫不动摇地认真贯彻执行,并督查落实。对不属我局职责范围内的事,也以大局为重尽力办好。同时,积极主动向上级领导请示、汇报工作,定期不定期邀请人大代表视察交通工作,恳请他们对工作中存在的问题和不足,提出批评和建议。
三、强化管理,勤政清廉,树立交通良好形象
交通工作既是热点,又是难点,涉及的资金数额大,社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则,秉公办事,不以权谋私。在经费支出上,坚持多层把关,严格审批,大笔开支集体研究决定,不乱批条子,不乱开口子。在工程发包中,严格实行公开招投标,择优录用施工队伍。每一项工程,我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入,主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上,进一步健全了反腐倡廉机制,落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系,有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。
20XX年度的交通工作十分繁重。为完成任务,我全身心投入到工作中去,经常早出晚归、加班加点,有时还带病坚持工作,很少能休息一个节假日,更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难,就出现在哪里,确保了领导和管理力度到位,确保了重点项目和民生工程的顺利完成。
四、整改提高,构建核心,建设一流班子和队伍
为建设一流的班子和队伍,我主要做了以下工作:
一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率,方便群众办事,局机关专门成立了行政审批股,将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理,并实行“一站式”服务,限时办结。
二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事,真心实意做到为基层服务,为群众解难。为解决原川交4、5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题,确保社会稳定,我和分管领导一道深入一线调查研究,积极协调相关部门,力所能及地帮助他们解决具体困难,避免了矛盾的进一步激化,没有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中,在经费十分紧张的情况下,局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象,在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。
三是加强领导班子建设。我坚持按照“四好”班子的要求,把抓班子自身建设放在首位,力求形成勤学习、求团结、要勤政、保廉洁的良好风气。我始终坚持发扬民主作风,坚持集体领导,当“班长”不当“家长”,在工作中带头干,并支持副职挑重担,充分挖掘副职潜力,让分管领导有职有权,大胆工作。坚持重大问题集体研究决定,不搞个人说了算。与班子成员多交流思想,多帮助支持,使整体效能得到了较好发挥。班子成员坚持既分工负责又团结协作,顾全大局,彼此信任,不怕艰苦,不避矛盾,身先士卒,起到了良好的表率作用。我不仅抓好局领导班子建设,还狠抓中层干部队伍建设,对股室负责人明确工作职责,落实目标任务,建立约束和奖惩机制,做到政令畅通、立说立行。
回顾一年来的工作,虽然取得了一些成绩,但离上级的要求还有较大差距,作为我个人也还存在着一些问题和不足:一是感到交通工作压力大,时有急躁和畏难情绪;二是对外争取项目的面还不广,需进一步努力和拓展。
新的一年即将到来,我一定和班子成员及全体交通职工一道,按照县委、县政府的总体安排和部署,全面落实县委、人大、政府、政协的指示精神,强化服务意识,转变工作作风,认认真真地学,踏踏实实地干。我深信,在县委、县政府的正确领导下,在人大的监督指导下,通过广大交通职工的艰苦奋战,仪陇交通事业必将谱就新的篇章。