百日安全竞赛总结

篇一：“百日安全无事故”竞赛活动总结
 

    根据大成农药股份公司文件(大成农药字【2011】109号文件要求，热电公司认真贯彻落实，组织职工积极投入到“百日安全无事故”活动中。逐步完善管理制度，严抓安全工作落实，查处三违行为和习惯性违章，排查隐患，注重整改，努力促进安全生产。

    一、成立领导小组加强对活动的领导

    根据股份公司要求为加强对竞赛活动的领导，公司成立竞赛活动领导小组，明确活动的任务与目标，强化各级人员的安全生产责任，严肃执行规章制度，深入开展安全知识教育，牢固树立全员安全意识，营造“人人讲安全，人人重视安全”的良好氛围。

    二、广泛宣传营造良好氛围

    在厂区悬挂宣传条幅三幅，各车间展出以活动为主题的黑板报六幅。公司调度会专门做了竞赛活动布置，各车间组织以活动为主题的专题安全会议，班组认真传达公司车间的安全会议精神等，广泛宣传发动，让百日安全无事故活动要求和观念深入人心，营造活动氛围。

    三、竞赛活动中安全工作情况

    1、清查灭火器并进行消防演练。全面清查公司区域内灭火器共316只，重新进行核对登记，对部分超期灭火器组织四值运行人员进行现场火灾演练，然后送消防机构检修、重装介质。2、组织全员进行职业健康知识答题竞赛。通过知识竞赛，使全员对职业健康有了新的认识，更加注重工作环境的改善和个人防护，促进了职业健康管理工作的有序开展。3、分期分批组织全员进行了《电业安全规程》考试。4、进行夏季“四防”大检查。5、定期召开公司月度安全会议，总结前期设备运行及检修情况，两票三制执行情况，布置下一阶段安全工作。6、定期进行公司月度安全检查。由生产副经理牵头，生技、综合、安环部门参加，每月进行安全检查，要求所查隐患定专人、定措施、定期限按时完成整改。7、进一步修订应急救援预案。针对公司实际情况，修订救援预案，注重针对性和可操作性，为应对异常情况的发生提供了及时正确处理的依据。8、配合鲁华公司进行清洁生产审核工作。9、做好国庆节干部值班安排，保证安全生产，维持稳定和谐的政治形势。10、做好国庆节期间安全生产工作。国庆节前公司专门召开安全生产会议，布置安排安全生产工作，做好值班安排，加强劳动纪律管理，做好突发事故的应急预案。节前进行了安全大检查，布置安排好消除缺陷工作。

    四、竞赛活动取得的效果

    竞赛活动期间，安全生产平稳正常，除出现一次因燃料煤质量差造成机组减负荷1.5小时的异常情况外，未出现生产事故，且经济技术指标良好。期间，顺利完成了3#炉、1#机组的大修及公用系统的检修工作，为今后的安全生产和今冬明春的城市供暖奠定了基础。通过开展“百日安全无事故”竞赛活动，使公司全员牢固树立了安全第一的思想观念，强化了职工安全生产意识，使公司各项安全生产工作跨上了新台阶。
 

篇二：车辆百日安全无事故竞赛活动实施方案
 

    为切实做好邮政通信交通安全管理工作，预防和减少交通事故。根据我局的实际情况，经报请局领导同意，通过局办公会决定：自2010年4月20日起至7月30日，开展以“过牛年、保安全”为主题的“车辆百日安全无事故竞赛”活动,制订本实施方案。

    一、指导思想　　

    以“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，坚持以人为本“安全第一、预防为主”，通过抓好源头、完善设施，广泛宣传教育，落实责任，严格操作，全面推进邮政交通安全工作。创建更加安全、畅通、和谐、稳定的交通环境。　　

    二、活动目标　　

    以“爱车守纪，安全节约，热情服务，文明行车”为目标，完善安全设施，确保交通有序畅通，提高管理水平，增强守法意识、服务意识、全局意识，减少交通事故。　　

    （一）提高邮政车辆安全工作与管理水平，增强驾驶人员的安全责任意识和安全生产执行能力，确保全年安全行车无事故，更好地为我局保障支撑服务。　　

    （二）此次活动以“安全第一、杜绝违章”为目标，以教育与奖惩相结合的方法进行考核评比。　　

    （三）活动期间将定期组织培训，加强交通法律法规和业务知识的学习，驾驶人员应自觉主动检查车辆状况，保持车辆使用性能完好和卫生清洁，并做好车辆的检查记录和每天的日志。　　

    （四）活动结束时将开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。　　

    （五）参加综合评价人员：局领导、各科、部室负责人及班组长。　　

    三、时间安排　　

    从2010年4月20日开始，到2010年7月30日结束，活动分三个阶段进行。　　

    第一阶段：宣传发动阶段（4月20日至4月30日）　　

    主要活动内容：制定活动方案，宣传发动，完善制度，排查安全隐患。　　

    （一）制定活动方案，安排具体工作内容及要求。　　

    （二）召开全体驾驶员会议，做好宣传发动工作。
　　
    （三）完善车辆各项制度，组织驾驶员学习讨论。　　

    （四）对所有车辆进行一次安全隐患排查。　　

    第二阶段：自查自纠阶段（5月1日至7月15日）　　

    主要活动内容：整改隐患，加强安全和法制教育。　　

    （一）及时发现和排除各类影响车辆正常运行的安全隐患，确保车辆随时处于良好的技术状态。　　

    （二）组织驾驶员进行行车安全教育和评比，实行“安全例会制度”，定期召开安全例会。　　

    （三）聘请交管系统***上一堂交通安全教育辅导课，开展交通法规学习、交通事故案例分析，相互交流行车经验和教训。　　

    第三阶段：检查、验收、评比阶段（7月16日至7月30日）　　

    主要活动内容：总结经验，树立典型，巩固成果。　　

    （一）组织全体驾驶人员开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。　　

    （二）测评标准，根据《车辆管理制度》驾驶员处罚措施的内容进行评定。　　

    （三）主要评定内容，从爱车、守法、节约、准时、文明，做到“七条禁令”等项目。　　

    （四）此次活动给予评选及奖惩。　　

    四、奖惩励方法　　

    1、“流动红旗车手”一名。 奖金： 800元　　

    2、无安全事故及无违章记录。各奖励： 500 元　　

    3、损失在XX元范围内的驾驶员惩罚 500 元　　

    4、损失在XX 元以上的驾驶员，惩罚1000元及负相关责任。　　

    五、工作措施　　

    （一）开展交通安全宣传教育，普及交通安全知识。　　

    （二）严格各类车辆管理，规范驾驶人员的行为规范。　　

    （三）加强车辆驾驶人员的管理，从源头上减少事故隐患。　　

    六、组织领导　　

    组 长：李洪　　

    副组长：蒋裕浒 江建林　　

    成 员：张静 龙飞 龙成云 刘必前 周华林 蔡宾　　

    领导小组下设办公室，具体负责此项活动的落实。　　

    办公室主任：江建林　　

    办公室副主任：龙飞　　

    办公室设在局办公室，负责“百安”活动的日常工作。办公室成员由杨开明 张勇 吴高明 唐世明 杨兵 组成。　　

    七、相关要求　　

    （一）提高认识，明确责任。此次“百日安全无事故”活动是当前一项重要工作和紧迫任务。要予以高度重视，紧抓不放。全体驾驶员要服从领导，听从调动，努力完成交给的各项运输任务，牢固树立以人为本的社会主义法治理念。　　

    （二）严格操作规程，掌握车辆性能。熟练驾驶技术，努力提高安全操作水平。爱护车辆，搞好车辆的保养，维修和车容卫生，出车准时、准点，服务周到热情，尽量满足用户合理化需求，不断改进服务工作。　　

    （三）驾驶人员要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严禁酒后驾车、疲劳开车、超速超载、违章变道等，树立良好的职业道德，谨慎驾驶，自觉执行安全行车规定，做到安全行车。　　

    （四）全体驾驶员必须始终保持清醒的头脑，在成绩面前千万不要沾沾自喜，在安全隐患面前千万马虎不得。坚决克服对隐患视而不见、熟视无睹、心存侥幸、麻痹大意的思想。　　

    （五）近期要对各类机动车进行一次全面检查，健全车辆安全档案，对存在安全隐患的车辆要及时采取措施，杜绝“问题车辆”上路。
 

篇三：冷轧厂百日安全竞赛活动总结
 

    为了促进现场员工做好夏日的安全生产工作，加强员工的安全意识，规范人员日常工作中的精细化、标准化作业，公司工会从6月15日-9月25日组织开展了百日安全无事故竞赛活动，通过一百天的生产实践，此项活动在冷轧厂厂部的领导的下已圆满结束，现将此次活动总结如下：

    一、成绩不足

    自活动开展之日起，冷轧厂在安环部的具体筹办下，对全厂的安全工作做好比较周密的部署，具体情况如下：

    1. 大力宣传。为了让此次活动能顺利开展，安环部在安全例会以及冷轧厂的早调会上对此次活动做了专门的宣传，并在冷轧厂各大门处以及各部门张贴了活动宣传单，使全厂员工能在第一时间知晓此次活动的意义与内容。

    2. 现场巡查。安环部自活动开展后，加大了对现场的巡视力度，由原来的1-2次/天改为2-3次/天，并对现场作业人员的穿戴问题作了严格的要求，要求所有人员穿戴必须规范，对违反公司规定的，当场进行批评，并说明规范穿戴的重要性，对屡犯者，按照《公司现场综合管理考核办法》对当事人进行考核通报，经过近两个月的实践，全厂的穿戴问题得到了根本的好转。

    3. 隐患排查。在现场例行的巡查过程中，对发现的安全隐患及时整改，并通知到相关部门进行跟踪，在设备部的大力帮助下，对广大员工提出的以及现场发现的隐患项目已基本上得到了应有的整改。

    4. 消防管理。针对消防管理，我们严格按照政府安全管理部门的要求，对全厂的消防工作进行了有序的安排，安环部于7.26日开展了一次由全公司各个部门参加的消防演习比赛，此次活动得到了公司以及冷轧厂领导的大力支持，并对比赛进行了精心的组织，使这次活动收到了应有的效果。此外，我们对公司的消防台账进行了系统的整理与优化，对全公司的各个区域、角落都进行了责任划分，严格落实部门、班组责任制，并对全公司的消防器材进行逐个排查、更新，真正做到“万无一失”。

    5. 工伤处理。对现场发生的工伤事故，在第一时间安排车辆将受伤员工送往医院就诊，并安排专员对受伤员工细心照料，及时稳定当事人情绪。事后对各起事故进行调查、分析，做出事故通报，并在安全例会上对相关事故进行专题研讨，让大家畅所欲言，充分发表自己的看法，找出事故的根本原因，并积极寻找解决问题的办法，会后安排各个班组对各起事故进行集中学习，并做好学习记录。

    6. 其他事项。出了以上提到的相关事项外，我们还认真做好了职工的安全教育，尽管有些地方还不是很完善，但我们依然在一步步的改进安全教育的方式与方法，尽量做到在最短的时间内达到最好的效果；另外我们还加强了对特种设备的管理，比如组织对气保站氨气、氮气储罐的校检，以及小叉车，各种安全阀的年检，保证了冷轧厂各种设备安全有序的运行。

    二、问题不小

    我们的工作虽然取得了一定的成绩，但依然存在诸多的问题尚未解决，某些问题还比较集中，总体概括如下：

    1. 工伤事故较多。从8月1日到9月25日冷轧厂总计发生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，这些事故对我们的触动很大，虽然这些都是些皮肉之伤，没有伤到骨头，但这些大大小小的工伤依然值得我们深刻的反思，到底问题出在哪里？为什么在这么短的时间内我们的员工会受到这么多的伤害？日后我们应当怎样避免类似事情的再次发生？这一系列的问题都摆在我们的面前，需要我们好好总结，吸取教训。

    2. 安全意识不足。有些工伤事故的发生看似是偶然的，实则是必然的，我们一次次对安全的漠视换来的是血的教训，其中重点是我们领导对安全的态度，只要领导能以身作则，我们基层的员工定能严格遵守安全操作规程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”这句话名家箴言值得我们牢记心间！切忌不可让“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不签之，亦使后人而复哀后人也”的故事上演。

    三、整改措施

    针对以上出现的各种问题，我们应当认真总结经验，从一点一滴的小事中吸取经验教训，积极改进工作方法，具体而言应当从如下几个方面进行改进：

    1. 建立安全责任制度。对全厂以部门为单位，制定安全责任问责制，要求各部门签订安全责任生产承诺书，并将安全工作成绩作为各部门的年度、季度、月度的绩效考核指标，只有这样，才能让全厂所有人都能重视安全工作，而不只是某几个人来抓这项工作，也只有这样，才能真正落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针。

    2. 加强沟通与团结。只有多沟通才能消除人与人之间的矛盾与误会，也只有多沟通才能增进人与人之间的理解与感情，我们在做安全工作时一定要加强与各个部门的沟通与团结，平时多站在对方的立场上想问题，只要在不违背安全生产的前提下，多与对方交流做好安全工作的技巧与要领，切不可一时负气而把自己置于部门与员工之间的对立面。

    3. 改进工作方法。由于接触安全工作时间还不长，对很多问题看得还不是很透彻，在日常工作中难免出现偏差与不足，这就要求自己经常反省和检讨自我，及时发现并改进工作中的不足之处，比如每次发生工伤事故后应当及时快速的做好记录工作，随身携带相机，对员工的受伤部位时时拍照留存，将拍摄的照片或录像做成幻灯片或视频文件，在全厂检修或休息间隙对各部门员工展开集中的安全培训，同时还应积极搜集冷轧厂工伤事故素材，并及时对这些文件进行编辑、整理，时时下发，要求全厂各个班组展开学习并做好记录；与此同时应当努力发挥自己的专业优势，加强对员工与安全生产有关的法律法规的培训，向大家讲明安全生产工作的重要性，以及发生安全事故后我们享有的权利和应当承担的义务。

    4. 加大奖惩力度。得当的奖惩措施是我们工作有力的催化剂，且二者相互影响，不可偏废，我们必须做到奖罚分明，有奖无罚或有罚无奖都不利于我们工作的展开，只罚不奖必然会挫伤大家工作的积极性，只奖不罚更是不可能实现的事情，在这里需要重点说明的是我们在适当的时候应当加大考核力度，考核虽然不是我们工作的目的，但对某些违反安全操作的行为还是不能心慈手软，特别是那些屡教不改者，一次次的放手是对其违规行为的纵容，也是自己工作的失职，今后一定要对违反安全操作的行为进行灵活处理，切不可因怕得罪人而“姑息养奸”
 

篇四：客运站夏季百日安全竞赛活动工作总结
 

    投递文章减小字体 增大字体 进入夏季，高温、雷电、暴雨、台风等自然灾害多发，季节性安全问题突出。为确保安全生产形势的稳定，克服季节性不利因素的影响，有效控制事故发生，集团公司于七月份开展了“夏季百日安全竞赛”活动。在活动开展期间，根据公司有关通知要求，车站结合自身实际情况，围绕安全做了多方面的工作，完成了上级下达的任务要求。 一、成立领导小组，加强宣传动员 在活动初期，车站就根据集团公司要求，成立了活动领导小组，制订了活动计进入夏季，高温、雷电、暴雨、台风等自然灾害多发，季节性安全问题突出。为确保安全生产形势的稳定，克服季节性不利因素的影响，有效控制事故发生，集团公司于七月份开展了“夏季百日安全竞赛”活动。在活动开展期间，根据公司有关通知要求，车站结合自身实际情况，围绕安全做了多方面的工作，完成了上级下达的任务要求。

    一、成立领导小组，加强宣传动员

    在活动初期，车站就根据集团公司要求，成立了活动领导小组，制订了活动计划，责任到人，确保活动扎实有效的开展。车站于7月18日晚专门召开全体站务人员会议，传达集团公司文件精神，对本次活动的主题“遵章守纪，安全生产”进行了宣传和阐述，让站务人员了解车站的活动计划、扣罚规定，教育站务人员认真面对安全工作。在布置氛围方面，配合集团公司通过悬挂横幅、张贴宣传画、电子显示屏、宣传栏等营造浓厚的活动氛围，使这次安全活动深入人心。

    二、查找安全问题、完善安全管理

    在七月中旬，车站组织安全领导小组成员，查找了车站在安全管理方面的薄弱环节。以过认真探讨，大家一致认为车站最难管的是场地。于是，车站将“百日安全竞赛”的重点放在场地安全管理上。

    首先，针对超长途班线客流高峰，场地较为混乱的状况，由车站分管安全的领导亲自带队，每天早晨集中力量维持场地秩序，确保忙而不乱。其次，在集团公司的关心支持下，从9月28日起，更型后的新车全部进站营运，对车站的场地提出了更高的要求。车站从实际出发，配合集团公司职能科室认真调研，积极安排，在集团公司的支撑下，在全体站务人员的共同努力下，新车进站后营运秩序良好。再次，新车尚未完全跑顺，紧接着又是“十一”黄金周的到来。车站从大局出发，积极主动为兄弟部门加班车辆尽可能的腾出空位，车辆增多了，责任变得更重了。黄金周期间，为了确保管理到位，大家一起放弃了休息，中午来不及回家吃饭，大家一起吃盒饭。车站全体站务人员都全力以赴，投入到安全工作中，一切为了安全。

    三、开展安全检查，及时消除隐患

    百日安全竞赛活动过程中，站内按计划进行安全检查。领导小组对站内硬件设备、职工安全操作等各项安全工作进行了全面检查。售票房与检票处的电线排布较乱，车站请来电工张师傅代为检查和整理。针对江部分车辆老旧，发生溜车的现象，场地管理人员专门与驾驶员进行一对一的教育，提醒他们要步步小心，防止事故发生。

    八月暴雨如注，由于出水口堵塞，车站补票处严重渗水，停止服务数小时。事后，车站在安全检查中加入了对三楼出水口的检查，确保窗口正常营运。

    四、改善工作环境，提高安全意识

    夏季高温期间，车站行包房朝迎暮送太阳，工作环境较为恶劣。尤其是装卸作业人员，年龄偏大，劳动强度偏大，做好防暑降温工作异常重要。车站通过夏令用品的发放，带去了集团公司对职工的关心，并购买了必要的防暑降温工具，尽可能的为他们改善工作环境。天气最热的几天，站领导亲自到行包房，与行包员们一起战高温，淌汗水，鼓励了士气，凝聚了人心。此外，车站通过各种会议，进行安全教育，增强了全员安全意识，提高了职工参与热情。

    通过这次“安全百日竞赛”活动的全面开展，车站全体站务人员的安全意识有了很大的提高，对车站以后的安全工作有了很大的促进。
 

篇五：百日安全无事故竞赛活动总结
 

    根据xx石化“百日安全无事故”竞赛活动方案精神,我中心决定开展以“落实责任、夯实‘三基’、狠抓整改、确保安全”为主题开展了一系列活动,有效促进了xx中心的安全生产。

    一、开展安全生产教育宣传活动

    1、10月16日根据xx石化“百日安全无事故”竞赛活动方案精神制定了中心的活动方案和考核细则，并确定了活动的领导小组成员。

    2、11月3日在仪修楼的正门前悬挂“百日安全无事故”活动宣传标语。在活动中各车间都出了一期以内容“百日安全无事故”的黑板报，并获得了分公司黑板报评比的一等奖。